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為什么火車可以提前開,也不愿提前進(jìn)站

火車沒有必要提前到達(dá) 。當(dāng)它到來的時候,它也在等待 。有些列車選擇慢走,只要準(zhǔn)點到達(dá) 。如果早進(jìn)去,占了站臺,馬上要開的火車就進(jìn)不去了 。很多人很早就開始排隊,但不知何故,沒有像往常一樣提前二十分鐘開始檢票 。說說我這一年的經(jīng)歷,你就能理解為什么有人提前半個小時在檢票口排隊了 。
【為什么火車可以提前開,也不愿提前進(jìn)站】為什么火車不能提前到站?

為什么火車可以提前開,也不愿提前進(jìn)站


因為在外地工作和出差的原因,經(jīng)常會坐火車,關(guān)于為什么不能提前到站,我來談?wù)勎业目捶?,我認(rèn)為主要是以下原因提前到站了也不能提前出發(fā)因為火車在每一個站的出發(fā)時間是有時刻表的,乘客們都是按照這個時間來買票,和去火車站,和計劃行程 。比如火車在北京站計劃是9點發(fā)車,即便你6點就到了,你也只能等著,因為乘客們沒到,他們還是會在9點前一點到火車站并上車 。
所以火車沒有必要提前到,到了也是等著,有的火車就選擇慢點開,只要準(zhǔn)時到就行 。那為什么不能進(jìn)站等,要在外邊停著等我想這一點是容易理解的,火車站的站臺是有限的,每一躺火車何時進(jìn)站都是有安排的,不然站臺怎么可能裝得下 。你如果提前進(jìn)去占領(lǐng)了站臺,馬上要發(fā)車的火車就進(jìn)不來 。所以你只能在外面等,得到了站臺管理人員的許可才能進(jìn)站 。
為什么一些火車寧可在路上停下,也不愿提前進(jìn)站?
為什么火車可以提前開,也不愿提前進(jìn)站


感謝邀請,就我自己親生經(jīng)歷來說吧,每到放假做晚上10點左右的火車回家,這趟車總會在一個地方停車等候大約一個小時左右,原來很不理解,為什么沒到站就停車等候,時間還不短,后來才了解,停車等候是火車列次的安排,在停車等候的這個時間段有其他的火車占用相同軌道,其實在買票的時候就顯示這趟火車與相同距離的火車要相差1個小時左右,不是速度的問題,是車次安排的問題,該什么時間到站是有明確規(guī)定的 。
火車為什么只有晚點正點,而沒有早點呢?
為什么火車可以提前開,也不愿提前進(jìn)站


也有的 。有正點就有晚點,也就有早點 。任何事情,都沒有絕對的永遠(yuǎn)的百分之百的恰當(dāng) 。所謂圖定時間和實際運行時間之間的差距,總是會導(dǎo)致晚點或者早點 。有一次我坐從太原開往石家莊北的慢車,就提前了十幾分鐘到站,石家莊北已經(jīng)是終點站了 。這讓人意識到,其實火車的速度大多數(shù)時候是被抑制著的,不是說你能跑多快就跑多快,而是讓你跑多快就跑多快 。
火車是有能力提前到的 。這是在車輛比較少的石太線上,時間又到了晚上八點多,提前了,只要有站臺可停靠,也就可以允許它停進(jìn)去了 。不過在線路非常繁忙的京廣線上,有一次坐火車到保定站,也是早了幾分鐘的 。這樣的幾次經(jīng)驗給人的印象就是,只要車站能有站臺停靠,就不必在站外等候,早點也是可以的 。當(dāng)然,肯定也有早點了但是進(jìn)不了站,被命令在前一站或者半路等待的 。
而晚點的車,往往都會有一個在站外等候著,或者只能在線路上極其緩慢地行進(jìn)著等待進(jìn)站允許的過程 。一趟列車如果在某一個站有習(xí)慣性的早點,是不是就應(yīng)該在下次調(diào)圖的時候予以矯正了呢?這設(shè)想起來比較復(fù)雜,其實也未必就一定會將早點時間調(diào)成正點因為原來所定的時間肯定是有其道理的,與其前后的車輛都有關(guān)系,與其在整個路途上??扛鱾€站點的時間限制也有關(guān)系 。

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