以上是網(wǎng)友為比亞迪汽車設(shè)計(jì)的六個(gè)商標(biāo) 。漢代比亞迪的第一個(gè)版本是EV版，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用了準(zhǔn)封閉式結(jié)構(gòu) 。比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有了很高的水平，但是巔峰之作《唐》已經(jīng)成為標(biāo)桿，后期所有量產(chǎn)車都會(huì)拿這款車的設(shè)計(jì)水平做對(duì)比作為參考 ?！拔蚕湓O(shè)計(jì)”是韓EV的亮點(diǎn) 。平通尾燈的風(fēng)格和宋Pro差不多 。兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)要采用“龍爪”的設(shè)計(jì)元素，視覺效果非常有力 。
比亞迪汽車一年賺這么多錢，為什么不花點(diǎn)錢請(qǐng)個(gè)高端設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)一下LOGO？
《老十三說(shuō)車》為您解答比亞迪的車標(biāo)簡(jiǎn)稱byd 。它的全稱是buildingyourdreams，它的車標(biāo)模仿的是韓國(guó)的起亞的車標(biāo) 。之前模仿的是寶馬的車，藍(lán)天白云，很多人因?yàn)閎yd三個(gè)字母而不選擇比亞迪汽車 。因?yàn)閎yd三個(gè)字有很不好的諧音，特別是在北方 。那么比亞迪為什么不換標(biāo)呢？1.比亞迪的車標(biāo)已經(jīng)注冊(cè)了很多國(guó)家，
每個(gè)國(guó)家的法律政策都不相同 。換標(biāo)的話需要看當(dāng)?shù)氐姆桑吆芏嗟某绦?，貿(mào)然換標(biāo)的話，需要付出很大的成本和時(shí)間 。2.比亞迪汽車前期宣傳了很多，包括印發(fā)的手冊(cè)，還有廣告上，如果換標(biāo)的話，又需要重新進(jìn)行宣傳 。還需要重新印發(fā)手冊(cè)，4s店的標(biāo)志，包括之前已經(jīng)做好的4s店的水杯，宣傳物品，都不能夠再使用 。會(huì)造成很大的成本損失，
3.物極必反的道理，相信大家都懂 。要不然好看到讓大家忘不了，要不然難看到讓大家忘不了，總之大家忘不了就可以了 。4.其實(shí)車標(biāo)這種東西也許你覺得難看，是因?yàn)樗_始造車造的便宜，等到時(shí)間久了，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)也沒那么難看 。比如說(shuō)豐田和瘋添，奔馳和笨癡，標(biāo)志和彪子，其實(shí)也是大家固有印象造成的 ?？淳昧耍葋喌宪嚇?biāo)其實(shí)也沒有那么難看這款車標(biāo)是我認(rèn)為還原度最高的 。
既不損害原來(lái)車標(biāo)的樣子，而且看起來(lái)更有科技感，簡(jiǎn)單的字母，金色的盾牌，看起來(lái)很堅(jiān)固 。上面的一句英文buildingyourdreams，看起來(lái)更有國(guó)際范 。這款車標(biāo)和上面的第1款車標(biāo)有點(diǎn)相像，有點(diǎn)像凱迪拉克改了改的味道 。豐田的牛頭標(biāo)是個(gè)牛頭，這個(gè)直接搞一個(gè)牛頭，蘭博基尼是牛頭，法拉利是一匹馬 ?？偢杏X這個(gè)像給紅牛做的，
兩個(gè)翅膀 。感覺有點(diǎn)抄襲自由女神像的意思，上面是網(wǎng)友為比亞迪汽車設(shè)計(jì)的6個(gè)商標(biāo) 。各有各的特色，連網(wǎng)友都替比亞迪的商標(biāo)著急了，人家自己都不急 。其實(shí)buildingyourdreams的含義很好，我認(rèn)為比亞迪也是沒有必要改標(biāo)的 。隨著時(shí)間久了，比亞迪造出來(lái)的車越來(lái)越好了，那么大家對(duì)它的車標(biāo)也沒那么多誤解，
比亞迪首款旗艦轎車-漢，如何評(píng)價(jià)它的設(shè)計(jì)？
中網(wǎng)設(shè)計(jì)_略顯另類說(shuō)明：比亞迪漢首發(fā)款為「EV版本」，中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用的是準(zhǔn)封閉式結(jié)構(gòu) 。關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，理論上至少應(yīng)該是美學(xué)專業(yè)的從業(yè)人員才有資格，不過(guò)也可以嘗試「角色代入」以消費(fèi)者的視角分析，從這個(gè)角度來(lái)看的話，也許準(zhǔn)封閉式的“一字型”中網(wǎng)算不上很高的水平吧 。名詞解釋：中網(wǎng)為「進(jìn)氣格柵」的俗稱，其功能是引導(dǎo)氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，為高溫的內(nèi)燃機(jī)散熱水箱進(jìn)行有效降溫，
而電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)多為永磁同步電機(jī)，這種機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中并不會(huì)產(chǎn)生很高的熱能，因?yàn)椴徊捎萌紵姆绞阶龉?；所以絕大多數(shù)電動(dòng)汽車都采用封閉式中網(wǎng)，防止氣流進(jìn)入機(jī)艙形成紊流，這種設(shè)計(jì)能夠有效的降低風(fēng)阻系數(shù) 。審美習(xí)慣：數(shù)十年來(lái)汽車都是以“鏤空中網(wǎng)”為主的燃油動(dòng)力汽車，「大嘴中網(wǎng)」已經(jīng)讓汽車用戶形成了普遍的審美標(biāo)準(zhǔn)，
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