做了一年半的滴滴司機，平時自己打車 。1.為什么現在滴滴司機和滴滴乘客少了？滴滴打車的價格優勢并不明顯 。長途打車其實是要來回車費的，去機場等地的價格比打車還貴 。滴滴出來之前，打車比普通人貴，選擇出租車也不容易 。但是滴滴和優步出現后，就大不一樣了，出租車風靡全國 。
現在用滴滴打車的人多嗎？
不少，在和傳統出租車聊天時聽到，出租車的活確實在急速減少，象全國各大城市還不明顯，但在三四線城市，傳統出租車受到了滴滴當中，的快車，順風車，拼車，的至命打擊，這個我在出差當中了解到的，出租車司機從聊到，滴滴當中含有出租車，多了一種叫車平臺，開始時無論司機和乘客大量的返現和優惠`券，不收司機任何服務費，但后來乘客乘坐出租車給的大量優惠券，確是快車的，把穩定的出租車客源轉接到快車當中，而那時快車并未有任何營連手續，國家并不承認其合法性 。
而國家并未大量查處，這時上下班的私家車主，沒什么事干的注冊一個嗯全拽車去了，滴滴公司相應的收取了費用，按20%收取，專車在一號一二線城市用的車多些，三四線城市用的不多，有的城市未發展，滴滴公司之后推出了拼車順風車，至其國家傳統出租車，生意一落千丈，幾乎到了難以維系的邊緣，至今也在苦苦煎熬中 。反券時坐快車也了解到，他們并未掙到錢，而是上下班時所用的油錢，作為拼車順風車更是那樣，專車在一二線城市，并未對傳統出租車造成很大影響，
【為什么用滴滴打車,沒滴滴的時候你們打車好受嗎】為什么大家都在黑滴滴，沒滴滴的時候你們打車好受嗎？平心而論？
我是一名出租車司機，在多年的運行過程中，我遇到過被飛車搶奪路人財物的飛車黨，遇到過半夜偷汽車的偷車賊，碰到過持刀行兇的惡徒，對這些壞人，我赤手空拳勇敢面對，被新鄉市見義勇為基金會授予見義勇為先進分子 。在營運中挽老扶幼文明經營，雨天我盡量送客人到門口，夏天為照顧產后的婦女不受風寒，寧愿自己汗流浹背，也要乘客滿意，高考期間免費接送考生，對65歲以上單獨行動的老人，盲人，傷殘軍人實行市區內免費送到，
我們很多出租司機都在做，營運中好人好事層出不窮，被各級政府評選的先進各人有幾佰個 。當然在這支有近四仟人的從業隊伍中，并不缺少一些素質低下見利忘義的小人，部分司機的行為的確可恨 。列舉一下：一、特殊天氣，要么漲價，要么不拉，二、過年過節，統一要價十元，壞規矩 。三、中午，12點到一點，下午，六點到七點，正是高峰期，他要換班，不拉，
你這邊急著有事，好不容易截個車，一來，換班不拉 。四、高峰期市區中心車多，不去，對于這些人，對于這些害群之馬，對于這些行業里的老鼠屎，我們不袒護，不護短 。發現一起，堅決支持政府查處一起，現在國家要求依法治國，提倡公開，公證，公平 。出租車司機們正是根據這個原則，要求政府信息公開，公布網約車注冊數量，符合營運車輛與私家車區分的標準，對網約車的監督，協查舉報網約的獎勵政策，
政府至今不回答，反而讓市民引起不滿，網友的評論只能說明網友不了解出租車司機的訴求，難道說司機們要求公平競爭錯了嗎？極少司機的惡劣行為就可以成為攻擊大多數出租車司機的借口，難道說滴滴司機中就沒有殺人搶奪強奸的事情嗎？這些兩年新聞網絡媒體爆料的還少嗎？沒有注冊批準而營運的滴滴，你的安全能保障嗎？你是否想被強奸，被搶走財物，被危機生命，在出現交通事故后，做為雇主替滴滴承擔賠償責任 。
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