又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡 ,在线亚洲人成电影网站色www ,国产中文字幕乱人伦在线观看

本文目錄一覽

1，09年雅閣二手車大概什么價位
2，想入手五萬左右二手車0809年雅閣怎么樣還有什么好推薦

1，09年雅閣二手車大概什么價位09年雅閣二手車，一般來說，車況可以手續(xù)齊全的話，二手車價位應(yīng)該大體在五六萬左右，要結(jié)合車子的具體車況和配置【吳忠09雅閣二手車交易市場，09年雅閣二手車大概什么價位】

2，想入手五萬左右二手車0809年雅閣怎么樣還有什么好推薦09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車二萬左右買帕薩特或雅閣，如果是個人的情懷或個人喜好，那這兩款車都可以考慮購買，但還是打算日常代步，那這2款車都不太合適了。04年左右的雅閣，如果車子保養(yǎng)的好，那機械方面到?jīng)]有多大問題，故障率比帕薩特低不少，依舊可以繼續(xù)開。但它的排放問題是弊端，04年的車子是國2的排放，很多地區(qū)都有限行的問題，后期再次出手比較困難了。當然，如果你在鄉(xiāng)村使用，不擔心排放限行問題可以考慮購買。08年左右的帕薩特，當年典型的“公家車”，空間舒適性都不錯，但車型也已經(jīng)老舊，故障率方面比較高，并不是一款很省心的車子。當然，雖然毛病比較多，但維修起來到不貴，配件啥的也好找，國四的排放標準要有優(yōu)勢，能接受小毛病多的朋友可以考慮！所以兩款車有有各自的缺點，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠譜省心，考慮一下小型或緊湊型的車子會更實際些。比如：普桑捷達、雨燕Polo等。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車二萬左右買帕薩特或雅閣，如果是個人的情懷或個人喜好，那這兩款車都可以考慮購買，但還是打算日常代步，那這2款車都不太合適了。04年左右的雅閣，如果車子保養(yǎng)的好，那機械方面到?jīng)]有多大問題，故障率比帕薩特低不少，依舊可以繼續(xù)開。但它的排放問題是弊端，04年的車子是國2的排放，很多地區(qū)都有限行的問題，后期再次出手比較困難了。當然，如果你在鄉(xiāng)村使用，不擔心排放限行問題可以考慮購買。08年左右的帕薩特，當年典型的“公家車”，空間舒適性都不錯，但車型也已經(jīng)老舊，故障率方面比較高，并不是一款很省心的車子。當然，雖然毛病比較多，但維修起來到不貴，配件啥的也好找，國四的排放標準要有優(yōu)勢，能接受小毛病多的朋友可以考慮！所以兩款車有有各自的缺點，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠譜省心，考慮一下小型或緊湊型的車子會更實際些。比如：普桑捷達、雨燕Polo等。個人非常不建議買08.09的車，因為已經(jīng)快十二年的老車了，各種零件已經(jīng)磨損的差不多了，橡膠件不知道換了多少次了，變速箱發(fā)動機這種大件都很難說還能堅持多久，而且到手后你還得花錢去重新做一下保養(yǎng)把車內(nèi)液體全部換個遍，所有的易損件換了，很費心！可以買個vs3就是捷達新款，全下來比你的預(yù)算貴不了多少，還是新車，皮實耐用，不用擔心這擔心那二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車個人非常不建議買08.09的車，因為已經(jīng)快十二年的老車了，各種零件已經(jīng)磨損的差不多了，橡膠件不知道換了多少次了，變速箱發(fā)動機這種大件都很難說還能堅持多久，而且到手后你還得花錢去重新做一下保養(yǎng)把車內(nèi)液體全部換個遍，所有的易損件換了，很費心！可以買個vs3就是捷達新款，全下來比你的預(yù)算貴不了多少，還是新車，皮實耐用，不用擔心這擔心那二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車二手車行業(yè)，乍一看這是一個“水很深”的行業(yè)，其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的，但是常常出現(xiàn)車況很差，隱瞞真實車況等等方面，然后出現(xiàn)上當受騙。所以最重要的一點就是車況。7-8萬元的雅閣，凱美瑞，馬自達6，三款都是日系車。保值率沒啥說的，都差不多。拋開車況不談，這是你自己把握的因素。那我們就看看車型，馬自達操控，底盤等等可以說是情懷款了，不推薦。那就雅閣和凱美瑞了，結(jié)合雅閣和凱美瑞保值率來看，7-8萬也是老車了。年限比較長，后續(xù)保養(yǎng)，年審，駕駛感等體驗都差點意思，如果真找到類似年限，仔細看看車況。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產(chǎn)新車。起碼三年內(nèi)你不愿考慮太多，三年后你在出售應(yīng)該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點。09年的雅閣為八代雅閣，是銷量最高的一代雅閣，也是被譽為B級車標桿的一代。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動機變速箱匹配不錯。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬公里幾乎沒什么毛病。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯的，但雅閣并不是一個各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都要比同級別其它車型明顯。（后期更換靜音胎會改善不少）八代雅閣故障率最高的一個部件為方向機，這個部件10萬公路左右可能就要進行更換了，好在更換成本并不高。2.0版本的八代雅閣高速還會有方向盤抖動的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全。車況正常的話09年2.4雅閣，它的市場價要在7-8萬左右，具體看車況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關(guān)注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！5-6萬左右、二手車具體還是要看到車個人非常不建議買08.09的車，因為已經(jīng)快十二年的老車了，各種零件已經(jīng)磨損的差不多了，橡膠件不知道換了多少次了，變速箱發(fā)動機這種大件都很難說還能堅持多久，而且到手后你還得花錢去重新做一下保養(yǎng)把車內(nèi)液體全部換個遍，所有的易損件換了，很費心！可以買個vs3就是捷達新款，全下來比你的預(yù)算貴不了多少，還是新車，皮實耐用，不用擔心這擔心那