前幾天上海約談網(wǎng)上單車公司的時(shí)候也說了 ， 如果要在地鐵口加停車位 ， 必須報(bào)警 ， 專用停車位的劃定會(huì)在警察的指導(dǎo)下完成 。這意味著網(wǎng)上自行車停放還有相當(dāng)大的政企合作空間 。電動(dòng)自行車的迅速普及極大地方便了市民的出行 ， 但隨之而來的隨意?？奎c(diǎn)和地點(diǎn)也引起了人們的關(guān)注 。
網(wǎng)約單車迅速走紅 ， 它們到底應(yīng)該停在哪？
要說最近街頭的網(wǎng)紅 ， 肯定要數(shù)摩拜的小橙車OFO的小黃車小鳴的小藍(lán)車了 。這些網(wǎng)約單車給市民的出行增加了新選擇 ， 不過也帶來不少問題 。網(wǎng)約單車的迅速走紅 ， 極大方便了市民出行 ， 但隨之而來的亂停亂放亦引人矚目 。以摩拜單車來說 ， 到街上隨便走走 ， 小橙車幾乎無孔不入 ， 連個(gè)別地鐵入口人行道邊綠化帶上都被他們霸占了一席之地 ， 有的還在禁停自行車的指示牌下停上一輛 ， 那是相當(dāng)霸氣如下圖 。
這種違停無疑影響了市民的通行 ， 擾亂了周邊的管理秩序 ， 給城市添堵 。好好停車怎么這么難？依我看 ， 一是人的素質(zhì)問題 ， 二是缺乏約束 。根據(jù)使用體驗(yàn) ， 它不用辦卡 ， 掃碼即可解鎖 ， 手機(jī)完成支付 ， 尤其是隨地租還無樁停車堪稱最大的亮點(diǎn)但也因?yàn)檫@種便利 ， 本該好好停放的單車變成了怎么方便怎么停 。三是缺乏停車區(qū)域 ， 單車無處安放 ， 也是實(shí)屬無奈 。
那么 ， 怎么辦？首先要內(nèi)部管理跟上 。當(dāng)前摩拜單車除了宣傳教育之外 ， 還試圖在規(guī)則設(shè)計(jì)上通過信用分來限制用戶的不文明行為 。比如初始分?jǐn)?shù)為100分 ， 違規(guī)停車一次扣20分 ， 當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí) ， 租車費(fèi)用將狂飆猛漲此外 ， 用戶舉報(bào)一次違?？梢约右环?。二是企業(yè)升級(jí)技術(shù) 。還是以摩拜單車來說 ， 它在車身內(nèi)配備有GPS等先進(jìn)裝置 ， 因此企業(yè)今后或許可以嘗試將城市管理中所明確的禁停區(qū)域逐漸搬上網(wǎng) ， 一旦用戶想任性一把 ， 鳴笛也好 ， 無法正常停車也罷 ， 總之逼迫用戶遵守規(guī)則 。
【一步單車停在哪里,它們到底應(yīng)該停在哪】第三 ， 城市管理新思維 。在這方面 ， 海珠區(qū)給我們提供了一個(gè)示范 。今年10月底 ， 海珠區(qū)政府與摩拜單車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 。作為內(nèi)容之一 ， 海珠區(qū)已經(jīng)開始劃定自行車停放白線區(qū)域 ， 用于解決網(wǎng)上自行車的停放問題 。摩拜單車還將在海珠區(qū)重點(diǎn)投放5萬輛單車 。雙方將相互合作 ， 逐步完善一套可復(fù)制、可推廣的城市慢行交通系統(tǒng) 。此外 ， 前幾天上海約談網(wǎng)上單車公司時(shí)也表示 ， 如果要在地鐵口增設(shè)停車位 ， 需要報(bào)警 ， 專用停車位的劃定會(huì)在警察的指導(dǎo)下完成 。這意味著 ， 對(duì)于線上自行車停放 ， 政企合作還有相當(dāng)大的空間 。
推薦閱讀
- ofo電單車哪里有,共享電單車會(huì)有市場嗎
- 德州高鐵站租車價(jià)格是多少，高鐵德州東站停車過夜費(fèi)用是多少停車24小時(shí)費(fèi)用多少請(qǐng)注意是
- 堅(jiān)果R1一步3.0問題
- 大爆炸3.0有了，一步3.0有了。還剩閃念膠囊3.0
- 一步3.0沒啥特色
- 堅(jiān)果R1，一步3.0 bug。
- 一步:3.0來了
- 到成都的高鐵為什么停運(yùn)，上海到成都重慶的動(dòng)車和高鐵是不是停運(yùn)了怎么12306上查不到啊
- 吉林到遼寧高鐵什么時(shí)候開通，吉林朝陽鎮(zhèn)到遼寧熊岳城的火車停運(yùn)了么
- 任城區(qū)高鐵新城為什么停建，從普寧高鐵站搭九路車到中華新城需要多長時(shí)間