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為什么高鐵中間會改車次,高鐵為什么中途改車次

本文目錄一覽

  • 1 , 為什么高鐵中途會改變列車號 高鐵中途會改變列車號的原因
  • 2 , 高鐵為什么中途改車次
  • 3 , 為什么高鐵中途會改變列車號
1 , 為什么高鐵中途會改變列車號 高鐵中途會改變列車號的原因1、高鐵中途會改變列車號是上下行的問題 , 比如蘭州西至鄭州車次還是偶數(shù)G834.G846.鄭州至廣州南車次變?yōu)槠鏀?shù)G831.G843.因?yàn)樘m州西到鄭州屬于上行方向 , 車次應(yīng)為偶數(shù) , 鄭州到廣州南方向?qū)儆谙滦蟹较?nbsp;, 車次應(yīng)變更為奇數(shù) 。2、正常出現(xiàn)這樣車次的變化 , 就是有兩條以上鐵路路線 , 在這個站點(diǎn)交匯 , 才會出現(xiàn)上行方向的車換下行方向 , 或者下行方向的車換上行方向 , 這就是高鐵中途會改變列車號的原因 。
為什么高鐵中間會改車次,高鐵為什么中途改車次


2 , 高鐵為什么中途改車次高鐵中途改車次是換線路了 , 車次規(guī)定是以開往北京方向?yàn)樯闲蟹粗疄橄滦?。比如列車從蘭州開上海到鄭州就要換車次 。蘭州至鄭州是車次是雙號鄭州至上海就是單號 。
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3 , 為什么高鐵中途會改變列車號高鐵中途會改變列車號是因?yàn)楫?dāng)一些列車的行車路線經(jīng)歷了從接近北京到遠(yuǎn)離北京 , 車次也就要相應(yīng)地進(jìn)行改變 , 由雙數(shù)變?yōu)閱螖?shù) , 反之亦然 。中國的鐵路車站是分等級的 , 有些城市的車站四通八達(dá) , 去往四面八方都有鐵路 , 成為了交通樞紐;而有些車站只是一條鐵路線上的一個過路站 。當(dāng)列車從較小的車站駛往交通樞紐車站 , 過了樞紐車站后 , 此車次的車次號就要改變 , 且是從雙數(shù)結(jié)尾改為單數(shù)結(jié)尾 。高鐵中途變號規(guī)則:出樞紐的車次都是單數(shù)結(jié)尾(如D3069) , 而入樞紐的車次都是雙數(shù)結(jié)尾(如D3068) ??此七@兩趟車是一組往返的列車 , 其實(shí)并不然 , 他們就是同一趟列車 。例如 , 多數(shù)動車經(jīng)過南京南站都會變更車次 , 因此能知道南京南站的樞紐等級高人一等 。如D3068(9)是從上海經(jīng)過南京終到武漢的 , 經(jīng)過南京站 , 車次即從D3068改為D3069 。因此說明了南京南站的等級高 。因此 , 查詢上海到南京、武漢到南京、杭州到南京 , 都會發(fā)現(xiàn)所有車次都是雙數(shù)車次 。但還有一個方向例外 。如果你查詢北京到南京的車次 , 會發(fā)現(xiàn)都是單數(shù)車次的 。那意味著北京南站等級比南京南站要高 。因此 , 從上海到北京的高鐵 , 北京南站是其中等級最高的樞紐站 , 因此經(jīng)過南京南站不換號 。有時 , 一趟列車經(jīng)過的車站有兩個同樣高等級的車站 , 那么車輛的車次就會兩次變更(從雙數(shù)到單數(shù)再到雙數(shù)) 。雙號列車經(jīng)過鄭州、西安 , 繞隴海鐵路走;而單號列車就經(jīng)過武漢、重慶 , 走滬成鐵路(上海--成都鐵路) 。在走隴海鐵路過程中 , 因經(jīng)過鄭州東站 , 而鄭州東站等級高于南京南站 。因此在南京南站買去成都的車 , 就會顯示是雙號結(jié)尾(例如G1974);而走滬成鐵路時 , 其他站等級沒有南京南站高 , 因此用單數(shù)結(jié)尾車次(例如D353) 。以上內(nèi)容參考百度百科-火車票編號

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