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1，玉林市有哪個單位或個有招司機的
2，請問廣西玉林什么時候才有高鐵
3，廣西何時建高鐵
4，玉林不在地級城市中為什么玉林是最后一個有高鐵的地方
5，玉林至鐵山港的鐵路確定何時動工
6，玉林至北海城際鐵路改為玉湛高鐵國家不用重復建設(shè)好嗎
7，寧波到廣西玉林的飛機票價格
8，兩廣高鐵什么時候建造
9，廣西高鐵什么時候開通

1，玉林市有哪個單位或個有招司機的在玉林市江南大道歐景嘉園(即

2，請問廣西玉林什么時候才有高鐵廣西玉林站現(xiàn)在就有動車組列車?。?br />

3，廣西何時建高鐵已經(jīng)在修兩條高鐵，一條是南廣高鐵（南寧——廣州），另一條是貴廣高鐵（貴陽——廣州，路過廣西桂林、賀州，廣西境內(nèi)348．5公里）。【什么時候廣西玉林有高鐵，玉林市有哪個單位或個有招司機的】

4，玉林不在地級城市中為什么玉林是最后一個有高鐵的地方玉林作為廣西壯族自治區(qū)轄地級市，其并不是廣西省中最后一個擁有高鐵的地方。廣西玉林并不是廣西壯族自治區(qū)的14個地級市中最后1個通高鐵的地級市，目前廣西還有崇左市和河池市兩個地級市沒有通高鐵，目前廣西通了高鐵動車的城市有南通市、桂林市、來賓市、賀州市、柳州市、梧州市、貴港市、防城港市、欽州市、北海市、百色市、玉林市。開通時間晚可以說玉林作為廣西壯族自治區(qū)中人口數(shù)量排名第二、GDP排名第四的地級市來說，其通高鐵的時間不可謂不晚。玉林作為廣西壯族自治區(qū)中一個舉足輕重的城市，但是其高鐵開通的時間要比廣西壯族自治區(qū)中其他地級市要晚得多。這種現(xiàn)象讓很多人感到十分的詫異，為什么如此重要的城市會這么晚才通高鐵呢？其實并不是不重視玉林的發(fā)展，玉林沒有過早的開通高鐵，主要還是因為自身的一些條件所限制的。緣由廣西玉林高鐵開通的比較晚的主要有三大原因：一是因為其地勢比較偏僻。玉林市位于廣西東南部，四面環(huán)山，位置相對于其他地級市來說是比較偏僻的。在修建高鐵的時候，因為其位置過于偏僻，錯過了南廣線的機會。最終南北線沒有選中玉林市，而是選擇相對地理位置比較適宜的梧州。二是因為玉林市周邊沒有特別大的城市。建造高鐵的主要原因是為了增加兩個大城市之間的經(jīng)濟往來，如果周邊都是小城市的話，修高鐵的代價相對來說比較大。玉林沒有位于兩個大城市之間，周邊都是一些小城市，比較大的湛江算一個。三是認為玉林市的經(jīng)濟發(fā)展沒有什么特色。建高鐵站首先要考慮其經(jīng)濟效益，玉林既不是什么大城市，也不是工業(yè)城市，更不是旅游城市，同時也不具備什么港口。在這種情況下，晚修高鐵是很正常的。5，玉林至鐵山港的鐵路確定何時動工2008年12月30日合浦至河唇鐵路鐵山港支線開工合浦到河唇鐵路鐵山港支線是合浦到河唇鐵路、玉林到鐵山港鐵路的一個重要組成部分，也是廣西沿海港口的一個重要通道。該項目的開工，對于加快和帶動明年即將開工建設(shè)的玉林到鐵山港、合浦到河唇鐵路，對于整個廣西鐵路網(wǎng)的完善，對于加快北部灣沿海地區(qū)的開放開發(fā)，特別是加快北海市的開放開發(fā)創(chuàng)造了良好的條件6，玉林至北海城際鐵路改為玉湛高鐵國家不用重復建設(shè)好嗎一旦沿海高鐵開通，龍?zhí)舵?zhèn)將會脫離玉林，加入北海。龍?zhí)度藲v來和北海的經(jīng)濟往來很密切，隨著合湛鐵路的籌建，從白沙鎮(zhèn)到合浦15分鐘，到北海20分鐘，龍?zhí)秾玫娜谌氡焙＃窳值挠绊懥?。以后的龍?zhí)度藢桨咨匙哞F到北海購物，旅游，買房置業(yè)，非常便利，龍?zhí)秾蔀楸焙５囊粏T 。而不會再遠奔200里以外交通落后遙遠的玉林。龍?zhí)舵?zhèn)劃歸北海，可以增強北部灣的經(jīng)濟總量，建設(shè)強大北海，建設(shè)強大北部灣不好7，寧波到廣西玉林的飛機票價格玉林沒有機場，最快捷的辦法是先到南寧吳圩機場，有吳圩機場直達玉林的大巴每兩個小時一趟（3.5小時車程120票價）。如果太晚直達大巴就在機場坐公車或者打車到瑯東汽車站。在瑯東汽車站買票到玉林（2.5小時70左右票價）~建議盡快購買，飛機票價會隨時間波動，近期寧波到榆林的特價航班價格可以參考：03-31 周四￥166204-01 周五￥127004-02 周六￥65504-03 周日￥69704-04 清明￥95004-05 周二￥96004-06 周三￥7458，兩廣高鐵什么時候建造兩廣高鐵真名叫南廣高速鐵路。項目開工日期：2008年11月9日、預(yù)計2012年建成通車始自廣西南寧市，經(jīng)貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，廣東境內(nèi)227.3公里，全線共設(shè)車站23座、分別為：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、郁南、德慶(南江口)、云浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。為雙線電氣化國家I級鐵路，設(shè)計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊?。建成后，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內(nèi)到達，比現(xiàn)行運營時間節(jié)省約11小時。兩廣高鐵鐵路力爭在2013年建成9，廣西高鐵什么時候開通（2014）上半年貴州第一列高鐵將從貴陽駛向桂林；年底貴廣高鐵全線通車；貴廣高鐵是中國一條建設(shè)中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經(jīng)貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林[1]、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設(shè)計線路長度861.7公里，設(shè)計標準是雙線電氣化客運專線，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度（土建設(shè)計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路），建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時以內(nèi) 。2008年10月13日開工建設(shè)，工程投資858億元，預(yù)計6年內(nèi)完工。全長857公里，廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。2013年12月28日，開通桂林至北京西，桂林至長沙的高鐵。12月30日開通南寧、桂林、柳州、北海等城市間的8趟動車組你說的貴港高鐵，大概要到2014年底才能通車。貴廣高鐵是中國一條建設(shè)中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經(jīng)貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設(shè)計線路長度861.7公里，設(shè)計標準是雙線電氣化客運專線，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度（土建設(shè)計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路），建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時以內(nèi) 。2008年10月13日開工建設(shè)，工程投資858億元，預(yù)計6年內(nèi)完工。全長857公里，廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。貴廣高速鐵路建設(shè)難度非常大,一度也受到資金困擾,現(xiàn)在正在逐步解決,加之沿線人民的熱盼,正穩(wěn)步向前推進.預(yù)計2014年或2015年全線竣工。