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1，廈門國4標(biāo)準(zhǔn)的二手車能在廈門上牌嗎
2，如何成為二手車鑒定師

1，廈門國4標(biāo)準(zhǔn)的二手車能在廈門上牌嗎廈門地區(qū)暫時還沒有限牌，他對二手車上牌的限制是車齡和排放標(biāo)準(zhǔn)，國四一般是符合廈門上牌的。不過建議你打一下當(dāng)?shù)氐能嚬芩儐栆幌?。這樣更保險。

2，如何成為二手車鑒定師感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢 ?？傊褪遣灰媚愕穆殬I(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機調(diào)校的都比較激進，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機進行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證。考證的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢 ?？傊褪遣灰媚愕穆殬I(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機調(diào)校的都比較激進，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機進行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍剩材芙档湍懵z的機率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢 ?？傊褪遣灰媚愕穆殬I(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機調(diào)校的都比較激進，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機進行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍剩材芙档湍懵z的機率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。這個問題前幾天還和人討論過。這是小貿(mào)車恢復(fù)了嗎？一點也不關(guān)心中國車能不能賣出去。最關(guān)心國外的車能不能買回來。國外的二手車如果能進來，排放標(biāo)準(zhǔn)怎么算？這個規(guī)定中國會不會改變？不過還有一個更重要的問題你沒說到，國內(nèi)地方保護太好了。國內(nèi)的車都比國外貴，別說我舔狗。美國一臺新的牧馬人多少錢，我們一臺新的牧馬人多少錢。美國一臺牧馬人相當(dāng)于我們一臺北京bj40的價錢而已。再說小一點國家的，新加坡，馬拉西亞一臺五十鈴的dmax多少錢？四驅(qū)的折合人民幣不到9萬，國內(nèi)多少最低的兩驅(qū)的都要14萬多，辦好手續(xù)都15萬快16萬了。新車都那么貴，二手車能便宜下來？？？能賣出去的估計也只有那些國二國三甚至國一的了吧。也只能賣到非洲那邊去了。哈薩克斯坦都不要你的車，在哈薩克斯坦開奔馳s的人，回國只能買得起廣汽菲亞特的自由客。但是賣到非洲去，運費一個集裝箱也要300美元吧，你難道還要割頂一個集裝箱放下四臺車賣過去嗎？那不是走私嗎？？？中國二手車市場想發(fā)展，還是等國家其他產(chǎn)業(yè)配合到位吧。人都知道國外沒有年檢，沒有報廢。但是對于車輛管理其實更嚴(yán)格，修理都是要有記錄的，保險公司看著修理記錄呢。保險費用也會隨著維修記錄一路高升，美國任何一個小門面修理廠維修都會上記錄的，改個公里數(shù)都是違法的。以前小貿(mào)車開放的時候，弄到美國回來的小貿(mào)車都只敢在公海上改公里數(shù)，然后國內(nèi)稅收就會更低一點…… 所以日本二手車生意好，還有一個更重要的原因是那邊相關(guān)法律更充足。市場公信力更強。你說國內(nèi)現(xiàn)在哪一家二手公司有市場公信力？？感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機調(diào)校的都比較激進，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機進行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證。考證的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。