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滬昆高鐵什么時候能動工，滬昆高鐵什么時候通車啊 主要是上海到長沙( 二 )

云知道什么

_原題為：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了進站昆明南站方便嗎？零距離換乘無縫對接滬昆高鐵開通運營在即，已經(jīng)蓄勢待發(fā)的昆明南站內(nèi)部是何模樣呢？早上8點30分，采訪人員到達昆明南站，提前感受高鐵魅力 。深冬的高鐵站很是寒冷，但呈貢龍?zhí)渡侥_下，結(jié)合云南獨有的地域文化特點，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題的站房已準備完畢，熱情迎接來自五湖四海的朋友 。購票 有90臺自助售票機現(xiàn)場，采訪人員發(fā)現(xiàn)7個售票處，共有40多個人工窗口，90臺自助售票機，買票十分便捷 。工作人員介紹，開站初期將使用一號、二號、三號、四號、七號五個售票處 。車站共設(shè)計了東、西、南、北四個進站口，但初期，乘客只可從西、北兩個進站口進站，東、南進站口為遠期預(yù)留 。換乘 檢票閘機自動識別作為西南目前最大的高鐵站，采訪人員發(fā)現(xiàn)，昆明南站在很多方面做到了全國領(lǐng)先 。昆明南站范圍內(nèi)所有信息顯示屏都是全彩屏，是目前所有高鐵站中，唯一全部采用全彩屏的車站 。還值得一提的是，昆明南站是第一個安裝雙向檢票閘機的高鐵車站，買了中轉(zhuǎn)換乘車票的旅客，只要將上一程的車票插入檢票閘機，閘機就能自動識別旅客是否買好了換乘車票，從而下達能否進入候車室的指令 。電梯138部電梯全部實時監(jiān)控電梯是昆明南站旅客使用頻繁的交通工具，為確保設(shè)備安全運行，昨日開始，市質(zhì)監(jiān)局對包括昆明南站在內(nèi)的昆明市的5個高鐵站點的電梯設(shè)備運行和現(xiàn)場管理情況進行執(zhí)法檢查 。目前昆明南站納入監(jiān)管的特種設(shè)備是138部電梯，其中扶梯102臺，垂直電梯36臺 。據(jù)電梯安裝施工方介紹，在10月份，所有電梯就完成安裝，到現(xiàn)在已進行了1個多月的試運行調(diào)試，目前總體運行較為穩(wěn)定 。昆明南站相關(guān)負責(zé)人表示，目前，昆明南站針對電梯日常管理制定了11項管理制度，并配備了管理人員，所有的電梯運行情況都可以實時監(jiān)控，電梯一旦出現(xiàn)故障，車站控制中心系統(tǒng)會第一時間發(fā)出警報 。據(jù)了解，由于昆明南站屬于人員密集的公共場所，自動扶梯的使用頻率很高，因此，電梯選型時選擇了公共交通重載型電梯，其安全性能較一般扶梯要高很多 。例如，為了吸取“荊州扶梯吞人事故”的教訓(xùn)，扶梯從設(shè)計上做了很多改進，除了在出入口的蓋板下加裝了護板、橫梁，還設(shè)置了蓋板松動后電梯自動停運的程序，可以徹底杜絕“荊州事故”類似現(xiàn)象再次發(fā)生 。出站 各種交通無縫對接安檢進站后，長326.9米、寬154米的候車大廳格外寬敞，整個候車大廳采用多種細部裝飾和構(gòu)件等建筑語言，表達出昆明“民族交流、國際交流”、西南樞紐、南亞之門”這一高原明珠的城市特點 。內(nèi)部站房建筑層數(shù)共有四層，分為地下層、出站層、站臺層和高架層 。地下層為軌道交通站臺層；出站層為公交、地鐵、旅游大巴、出租車接駁層；站臺層為列車停靠及旅客乘降區(qū)；高架層為旅客進站和候車區(qū) 。整個站房建筑面積12萬平方米，無站臺柱雨柵7.7萬平方米，出站空間7萬平方米 。相關(guān)工作人員介紹，昆明南站在出站層便能很好地方便大家換乘 。出站層主要由出站通道、交通聯(lián)系廊組成，兩者相互平行 。交通聯(lián)系廊和地鐵、出租車以及私家車相連，旅客可根據(jù)引導(dǎo)標識，在交通聯(lián)系廊自由選擇公交、旅游大巴、私家車輛等多種交通方式，實現(xiàn)出站“零距離”換乘的目標，旅客出站后直接換乘地鐵1號線呈貢支線，完美實現(xiàn)了高鐵與地鐵的無縫對接 。在車站外圍交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥園南街、聯(lián)大路等城市次干道 。對于站內(nèi)道路，采用上跨或下穿的方式與周邊道路銜接，形成立體交通疏解 。(責(zé)編：虎遵會、朱紅霞)

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