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1 ，深圳到上海為什么沒(méi)高鐵不科學(xué)啊
2 ，為什么從上海虹橋站到濟(jì)南沒(méi)有動(dòng)車只有高鐵2014
3 ，北沿江高鐵為什么不走滬通鐵路大橋
4 ，京滬高鐵滬昆高鐵投資為什么差距那么大
5 ，為什么山東境內(nèi)膠濟(jì)線既跑普通火車又跑高鐵
6 ，溫州到上海 g7504 高鐵 12月28號(hào)是不是取消了啊下午查還有的
7 ，太原到上海動(dòng)車為什么不改線到石濟(jì)客專線

1 ，深圳到上海為什么沒(méi)高鐵不科學(xué)啊這都是一步步來(lái)的，先動(dòng)車，動(dòng)車運(yùn)營(yíng)幾年后，檢查線路，客流量，各車站的配備設(shè)施等。如果各方面沒(méi)有問(wèn)題才會(huì)試營(yíng)運(yùn)高鐵。【為什么上海高鐵不通膠濟(jì)線，深圳到上海為什么沒(méi)高鐵不科學(xué)啊】

為什么上海高鐵不通膠濟(jì)線，深圳到上海為什么沒(méi)高鐵不科學(xué)啊

2 ，為什么從上海虹橋站到濟(jì)南沒(méi)有動(dòng)車只有高鐵201412月10號(hào)列車調(diào)整以后，將許多趟動(dòng)車提速調(diào)整為高鐵了，所以你之前想坐的那些動(dòng)車可能沒(méi)有了。因?yàn)楹鐦蚧疖囌驹O(shè)計(jì)的就是高速列車車站，所以沒(méi)有普通車輛

3 ，北沿江高鐵為什么不走滬通鐵路大橋北沿江高鐵初定從南通海門過(guò)江，與滬通鐵路走西線，經(jīng)過(guò)蘇州的縣級(jí)市不一樣，拋開了蘇州，直接與上海交通。而且滬通大橋是公鐵兩用，還要兼顧集裝箱。這個(gè)要問(wèn)鐵路部門

4 ，京滬高鐵滬昆高鐵投資為什么差距那么大高鐵不同于一般鐵路，基本上都是全部架橋過(guò)來(lái) ，因此對(duì)于高鐵來(lái)說(shuō) ，平原和山地高原地區(qū)比較，成本沒(méi)有差別，但是為什么反而平原要多錢，因?yàn)槠皆?jīng)過(guò)的地方都是有人的好地方，不是村莊就是農(nóng)田，你說(shuō)要不要給人家錢才可以征地拆遷呢？而山區(qū)卻反而不要這些費(fèi)用，明白了嗎？5 ，為什么山東境內(nèi)膠濟(jì)線既跑普通火車又跑高鐵之前我只知道普速火車和高鐵的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)不同，不兼容，不能混跑，這樣無(wú)法回答你的問(wèn)題。剛剛我咨詢了專業(yè)人士，才知道，原來(lái)高鐵也能在普通線路上跑，關(guān)鍵是執(zhí)行什么信號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 。具體一點(diǎn)來(lái)說(shuō) ，膠濟(jì)客專是C2信號(hào)標(biāo)準(zhǔn) ，普速火車和高鐵都兼容。如果是京滬高鐵線路， C3標(biāo)準(zhǔn) ，普通火車肯定跑不了。希望以上回答能解答你的疑問(wèn) 。我是來(lái)看評(píng)論的6 ，溫州到上海 g7504 高鐵 12月28號(hào)是不是取消了啊下午查還有的主要是由于從12月28號(hào)零點(diǎn)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。全國(guó)鐵路將增開客車75對(duì) ，其中將增開部分長(zhǎng)距離跨線動(dòng)車組列車。目前部分運(yùn)行線路正在商討中。另外，加上寧波也面臨火車站搬遷，所以部分車次暫停出售28號(hào)以后的火車票。不過(guò) ，暫停售票的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng) ，預(yù)計(jì)最近幾天內(nèi)會(huì)恢復(fù)售票。可以通過(guò)鐵路部門的微博、12306客服電話、車站公告等途徑了解最新消息。應(yīng)該不是吧。7 ，太原到上海動(dòng)車為什么不改線到石濟(jì)客專線你好。太原到上海動(dòng)車不走石濟(jì)的原因，我覺(jué)得主要有這么幾個(gè)：1、客流少，走河南客流可以保證， 350線路票價(jià)高，鐵總收益最大化。2、京滬車多，這個(gè)好多人認(rèn)為是主因，我就呵呵了，不能否認(rèn) ，但真不是主因，該開的都能開，只是不樂(lè)意開罷了，以太原的經(jīng)濟(jì)水平，在京滬沿線沒(méi)得比，所以……大家領(lǐng)會(huì) 。綜合客流、京滬飽和度的問(wèn)題，不走石濟(jì)也是情理之中，北京-西安不也不走太原而走鄭州嗎，一樣的，走太原雖然時(shí)間多點(diǎn) ，但錢省的不少啊。讓我們將目光放長(zhǎng)遠(yuǎn) ，未來(lái)鄭太客專開通，去上?？赡軙?huì)好一些，因?yàn)殡m然京廣350 ，但石太卡脖子，都不到200 ，鄭太客專好歹比石太好跑，將來(lái)太焦不接入鄭州東，接鄭州然后鄭州南，比現(xiàn)在會(huì)省點(diǎn) ?？傊?nbsp;，太滬車照顧直達(dá)客流的同時(shí) ，更多要照顧沿線客流。