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不幸的是，他不是。他來自邊境另一邊，來自互聯(lián)網(wǎng) 。他的spacex公司有很強的互聯(lián)網(wǎng)做事方式，和傳統(tǒng)企業(yè)不一樣。這也是他能打敗nasa的傳統(tǒng)老伙計波音和洛馬的原因。他的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的航空模式。馬斯克的SpaceX得到了NASA的各種支持，比如資本訂單、技術(shù)人才等。SpaceX的全稱是美國太空探索技術(shù)公司，由埃隆·馬斯克于2002年創(chuàng)立。
如何看待spacex的starlink計劃成功的幾率及其所需的資金和運維成本？

1.技術(shù)上一定可以成功。2.前期投資上馬斯克已經(jīng)在做了，這就不用操心了。3.運營后的收費空間巨大馬斯克手機直接連接衛(wèi)星，無需入網(wǎng)手續(xù)和許可，全球開箱即用。用星鏈通路訪問國內(nèi)網(wǎng)站和APP算是從海外來客，他們可能會被要求關(guān)門所以馬斯克手機主要適用上墻的愛好者和跨國VPN用戶。國際旅游，用這個又方便又便宜。
馬斯克的航天技術(shù)是零起步嗎？如果有積累那又是從哪里傳承？

馬斯克的SpaceX獲得過NASA的資金訂單技術(shù)人才等多種扶持SpaceX全名是美國太空探索技術(shù)公司，是由埃隆馬斯克于2002年創(chuàng)辦的！2005年1月，SpaceX購買了薩里衛(wèi)星技術(shù)公司10%的股份，有可能從其中獲取了部分技術(shù)或資源SpaceX創(chuàng)辦以后，就受到了美國航空航天局NASA的青睞！自2006年開始，NASA陸續(xù)給了SpaceX很多商業(yè)合同，還有資金支持，力挺SpaceX發(fā)展！不僅如此，NASA還給了SpaceX很多航天技術(shù)，甚至還將部分科學家送到了SpaceX…為何SpaceX持續(xù)加碼SpaceX呢？因為，2011年美國航天飛機全部退役了，NASA退出了載人航天的國家行列！美國航天經(jīng)費大幅度縮減所以，NASA需要扶持民營航天企業(yè)，SpaceX和波音就變成了香餑餑，接連不斷地接到來自美國政府的數(shù)十億美元訂單！SpaceX的核心技術(shù)大都是自主研發(fā)的，它開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭不僅如此，SpaceX還主要設(shè)計測試和制造了眾多內(nèi)部部件，如MerlinKestrel和Draco火箭發(fā)動機！SpaceX的很多技術(shù)都是全球領(lǐng)先的，技術(shù)水平遠遠超過其他民營商業(yè)航天公司！北京時間5月31日，SpaceX的獵鷹9號火箭將搭載2名宇航員的龍飛船送上了太快，與國際空間站成功對接，還收回了一級火箭！SpaceX成為了全球第一家能夠?qū)崿F(xiàn)載人航天的民營商業(yè)航天公司！以上僅為浩子哥個人淺見，歡迎批評指正喜歡的可以關(guān)注浩子哥，謝謝！認同浩子哥看法的，請您點個贊再走，再次感謝！。
space x是不是全是nasa的技術(shù)？
不是，有些就是陰謀論看多，啥事都背后有人。美國真正厲害的是那些中小型企業(yè)，這些中小型企業(yè)為美國的大企業(yè)和社會，提供并創(chuàng)造著了無限的活力和可能。谷歌從車庫中走出來，這樣的企業(yè)是誰的殼？為什么航天企業(yè)它就不能出這種的公司呢？我認為很大的原因是我們的認知就是航天是舉國體制，必須大量的人力物力的投入，私人根本玩不了，而且之前也確實是這樣玩的。
現(xiàn)在突然來了一個人，推倒了這個認知，再加上又是美國，當然有些人不愿意接受而已。如果馬斯克是以前nasa的員工或者在航天混的,他可能未必會有這個成就。可惜他不是，他是跨界而來，從互聯(lián)網(wǎng)跨界而來，他的space x公司的具有很強烈的互聯(lián)網(wǎng)做事方式，而不同于傳統(tǒng)的企業(yè)，這也就為啥他可以擊敗nasa的傳統(tǒng)老伙計波音和洛馬，他的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)航空的模式。
【spacex哪里來的資金,x是不是全是nasa的技術(shù)】他會像互聯(lián)網(wǎng)上的谷歌嗎？未來的工業(yè)革命可能來自對外層空間的探索嗎？論Space x公司的技術(shù)，它的發(fā)展歷史沒什么讓人喜歡的。如果你用心去查，肯定比我寫的更靠譜。如果你覺得space x是個殼，想想nasa停止載人航天發(fā)射。主要原因是發(fā)射成本太貴。X的所有火箭黑科技都是圍繞降低發(fā)射成本展開的。