正是在這種背景下，劉強東通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)70%以上的客戶投訴都是來自物流，于是劉強東才決定自建物流體系 。這不僅在全中國沒有先例，就是放眼全世界也是沒有這樣的案例，當(dāng)時不僅京東內(nèi)部團(tuán)隊反對聲特別多，就連外界投資者，電商同行都非常不看好 。但是后來事實證明京東自建物流是對的，正是因為自建物流才讓京東在跟阿里巴巴的對決中有了屬于自己的殺手锏，
后來，JD.COM做了金融 。事實上，JD.COM并不想做金融，因為做電子商務(wù)必須使用金融系統(tǒng) 。2011年5月，劉正式宣布放棄支付寶，與支付寶徹底斷絕關(guān)系 。2013年，京東金融宣布正式上線，JD.COM白條、JD.COM金條、JD.COM理財?shù)犬a(chǎn)品陸續(xù)上線 。后來，JD.COM成立了JD.COM技術(shù)公司 。其實無人倉，無人無人機，無人車在it里面都是為了更好的服務(wù)于電商而設(shè)計的，都是圍繞著成本、效率、用戶體驗來進(jìn)行的 。
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