起初，谷歌的CEOEricShmidt反對谷歌獨立開發一款瀏覽器，因為當時谷歌還是一家非常小的公司，Eric不想分心 。但是谷歌的兩位聯合創始人SergeyBrin和LarryPage雇傭了MozillaFirefox(也就是火狐)的幾個開發人員，打造了一個瀏覽器，這個瀏覽器就是Chrome 。看了Chrome的演示后，EricShmidt意識到自己可能錯了 。這個瀏覽器太好了，他迫使埃里克改變了主意 。
【為什么有人買特斯拉,什么人會買特斯拉】同樣，特斯拉越貴，越值得買 。如果特斯拉3萬，估計不值得買 。毫無意義 。60萬可以買特斯拉 。相信會對蔚來等國產高端電動車產生很大沖擊，銷量一定會上升！特斯拉銷量低迷還有一個原因 。貴主要有兩個原因 。第一，因為特斯拉是進口車，所以稅比較高 。一輛特斯拉汽車要拿到消費者手里，除了運輸和裝載成本，還要加上關稅和增值稅 。二是成本高，性能強 。
為什么依然有人買特斯拉不買比亞迪？
如果我說特斯拉的安全性與科技延展性要比比亞迪高你信嗎？特斯拉在中美的安全測試中都拿了超高的分，甚至第一 。因為特斯拉的用料和設計是你沒看到的，很少有車會有這樣的突破和良心，可以去看下wayne的生活的視頻就知道了 。至于最近的失控事件，這的確是因為特斯拉強行修改駕駛制動習慣造成，但并不是像恰飯媒體黑成特斯拉因自動駕駛而突然蓄意謀殺車主 。
關于科技延展性，你知道今年下半年，特斯拉FSD也就是自動駕駛要正式普及民用了嗎？你不用額外安裝硬件，只需付錢升級版本即可享受L5級別，注意，現在所謂的自動駕駛只是L2級別，只能用于高速的定速巡航 。這項技術在短期內不可能被其他企業攻破，包括谷歌，其次，還是要說下品牌 。特斯拉是電動車鼻祖，馬斯克也已取代或者超越喬布斯成為信仰，
特斯拉大幅度降價，會有人買嗎？
特斯拉銷售主力在海外市場，但是長遠來看中國市場最有潛力、中國市場也是各個車企必須搶的蛋糕 。特斯拉被稱為有錢人的玩具，也深受國內土豪的喜歡，但是特斯拉最近在華銷量低迷，十月銷量僅211臺，下滑70％ 。這和中美貿易戰加征關稅有直接關系，而最近特斯拉宣布降價，最大幅度達到38.29萬 。希望用降價來刺激中國市場，提升銷量，
但是入門級車型降價幅度并沒有那么的大 。入門級降價在10萬元左右，即使降價以后整車價格依然在80萬以上 。80萬起步價格對市場不會有太大的刺激，反而讓土豪不敢買了!這里也可以看出來特斯拉的利潤!特斯拉這次官降完全是想牢牢占據中國市場，否則國產后如果市場萎靡那么損失將會更大，路虎國產就是一個例子!因為關稅的調整，特斯拉在華調整價格已經達到四次，
可以看出S75D第一次下調4.8萬，最近下調10.47萬，累計下調15.27萬 。但是最終售價仍然高于原售價2.4萬，但是最近中美已經停止貿易戰，不在互相升級關稅，而且未來的日子里關稅還會恢復到從前 。這樣一來特斯拉就比較尷尬了！關稅降低后汽車(S75D)還會保持現在的優惠價格嗎？在原售價的價格還會下調15.27萬?如果把關稅降下去，那么特斯拉起步價格將變成60萬，
60萬既可以買特斯拉，相信對國產的蔚來之類高端電動車沖擊將會很大，銷量定能上升!特斯拉銷售低迷還有一個原因：特定高端市場飽和!特斯拉自帶標簽就是：稀缺性!高科技!高逼格!風頭一度超過燃油豪車，所以深得追求新鮮的高端人士、土豪玩家的喜愛!目前特斯拉已經不在神秘，馬上國產，稀缺性即將不存在!并且二手保值率低，國產車的崛起(蔚來)，特斯拉的光環也逐漸消退，即將步入路虎在華的后塵! 。
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