2傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械效率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出能量，要經(jīng)過離合器變速箱傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋，最后才能驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)過程中有機(jī)械摩擦損失液力損失零部件變形損失等能量損失，并不能百分之百傳遞到車輪上，這些能量損失會(huì)以熱量的形式散發(fā)出去 。最終車輪上得到的能量與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的能量的比值，就是我們所說的傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械效率 。
也就是說，員工在公司工作幾年后，公司會(huì)按照“2n 1”的補(bǔ)償模式進(jìn)行補(bǔ)償 。員工可以計(jì)算具體金額 。但現(xiàn)實(shí)中，這種公司在辭退員工的時(shí)候肯定是不在乎有沒有違法解除合同的 。在這種公司領(lǐng)導(dǎo)眼里，公司就是老板的個(gè)人，老板想怎么對(duì)待員工就怎么對(duì)待員工，沒辦法虧本 。所以，被辭退的員工如果真的想要這筆賠償，只能通過勞動(dòng)仲裁甚至法律訴訟來獲得，而且也不是那么容易獲得的 。
顯然，傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率越高，汽車的油耗就越低 。目前汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率一般在85.95%之間，這與變速箱的類型有直接關(guān)系 。其中手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率最高，雙離合變速箱次之，AT變速箱次之，CVT變速箱傳動(dòng)效率最低 。這方面國(guó)產(chǎn)車和合資車差別不大，四驅(qū)傳動(dòng)效率低于兩驅(qū) 。3動(dòng)力總成的訓(xùn)練發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合統(tǒng)稱為汽車動(dòng)力總成 。
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