為什么不試試拼車,順風車拼車越來越難了

一種是拼車,意思是在不拼車的基礎上打八折 。如果拼車成功,比不拼車價格低65% 。滴滴司機不想接拼車單的原因是,即使接了拼車單,也要開啟拼車暫停功能 。主要是拼車單除了刷拼車單的獎勵,對司機沒有任何好處 。我覺得雷鋒是在給滴滴賺錢 。
順風車拼車越來越難了,司機總是直接點不拼車怎么辦?

為什么不試試拼車,順風車拼車越來越難了


哥們你是說滴滴順風車,你點了拼車,但是沒有拼車成功是吧 。滴滴同城順風車有三個價格,一個是不和其他乘客拼車一個價格,不代表車里沒有人哦,你選幾座,價格都不同 。然后還有一個是拼車,就是在不拼車的基礎上打8折,如果拼車成功就是不拼車價格的65折 。有些人為了這么點折扣就逼逼 。有些車主拉你一個人就走了 。不想給你拼 。
【為什么不試試拼車,順風車拼車越來越難了】為什么有些滴滴司機不愿意接拼車單?
為什么不試試拼車,順風車拼車越來越難了


謝謝邀請!滴滴司機之所以不愿意接拼車單,即使接了拼車單也要開啟“暫停拼車功能”,主要是因為,拼車單除了在刷“沖單獎勵”以外,對司機沒有任何的好處,自己當雷鋒在為滴滴公司賺錢 。首先,大部分的拼車單中,司機只賺了第一個乘客的錢,而第二個往后走的乘客的錢,都被滴滴公司賺了 。因為,滴滴司機主要是靠路程收費的,滴滴司機賺多少錢與有多少個拼車單無關 。
如果,滴滴司機接了一個拼車單,是20公里 。按照2塊錢一公里,滴滴司機跑20公里可以賺40塊錢 。而拼車單大多都是順路單,也就是說一般是第一個乘客這條20公里線路上的訂單,和順風單一樣 。如果第二個乘客有10公里,乘客需要支付可能25塊錢的車費,但是這10公里還是在20公里之內,所以滴滴司機還是只跑了20公里左右,賺的還是20公里的錢,也就是第一個乘客的車費 。
而第二個乘客的錢,都被滴滴公司賺了,這種當雷鋒,幫別人賺錢的事情,傻子才愿意做 。其次,拼車單沒有“超公里補償(遠途費)”,滴滴快車是路程越遠越賺錢 。那是因為一般路程超過20公里,超過的部分每公里會有8毛錢左右的遠途費 。也就是說,不管你接多少個拼車單,跑了多少公里,即使你不斷的接拼車單,跑了上百公里,也只是按照2塊錢1公里算,沒有遠途費 。
所以怎么跑都不劃算 。再次,在鬧市區早晚高峰接拼車單很麻煩,早晚高峰或者火車站這種地方本來就堵,你接到乘客后,本來想快點逃離這個地方,但是拼車單一來 。你不得不再去接另外個乘客,有時候早堵半天,又不能不接,等煩了,乘客又有意見 。有時候這個乘客說先送他,那個乘客說要你先送他,本身接拼車單就是做雷鋒,還要受氣,處理不好,人家給你差評或者投訴,吃力不討好 。
所以一般滴滴司機的做法就是,接了拼車單后,立馬點擊“暫停拼車” 。由于拼車單是乘客一次性付費,然后問一下乘客花了多少錢,如果到了地方后,看計價上面如果價錢沒有達到乘客花的錢,然后給乘客說一下晚點結束訂單,乘客不會有任何損失,只是滴滴公司少賺點錢而已,然后到處逛逛,等差不多的時候,才結束訂單 ?;蛘呷绻拥匠h程的拼車單的時候,接到乘客后,和乘客商量,取消訂單,把乘客送到地方后,讓乘客線下支付,少要點錢都行 。
如果滴滴以后一人不能拼車,最少兩人才能拼車成功,這樣出行會安全嗎?你怎么看?
為什么不試試拼車,順風車拼車越來越難了

推薦閱讀