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f1魅力為什么如此大,F1的輪胎為什么那么奇怪

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F1賽車的輪胎為什么這么厚(扁率小) 。書法的魅力，如同欣賞美麗的名勝古跡，令人神往 。第一，它壟斷F1輪胎，何苦換？F1賽車需要極高的輪胎抓地力 。為什么輪胎反而“禿”了？F1的車一般看起來比較粗，輪圈比較小，一般是R13；而有些跑車的輪胎很薄，而且輪輞通常很大，總是在R21以上；為什么對車輛性能要求都很高的跑車和F1賽車會有兩個完全不同的設計方向？
書法為什么有那么大的魅力，吸引那么多人？
書法的魅力，就像欣賞美輪美奐的名勝古跡，令人神往 。西周晚期金文《毛公鼎》，用筆圓活樸厚，氣勢博大有古意，有廟堂氣，它的意象宛如紫禁城雄偉壯觀的皇家建筑 。（西周金文毛公鼎）（紫禁城）（紫禁城）小篆《始皇詔版》，率意質樸，字有奇氣，結字舒展，章法疏密對比適當，如同西安秦始皇兵馬俑一號坑中的眾多排列的士兵 。
嚴整有序而有神秘的力量，（小篆始皇詔版）（秦始皇兵馬俑）《泰山經石峪金剛經》有篆籀氣，有佛氣，轉折圓緩 。從容安詳，有美學家曾贊它顯示了佛法無邊的雄偉氣魄 。被稱為榜書之祖，猶如四川的樂山大佛，平穩安定，有雍容華貴之美 。（泰山經石峪金剛經）（四川樂山大佛）柳公權行書《蒙詔帖》、還有蒲華的草書，風格相近，多用連筆，起伏頓挫，險絕有致 。
痛快酣暢，放浪形骸，恰似秋冬季的殘荷，有即折仍直，冒風雪斗嚴寒不屈風骨 。有凄清之美，（柳公權蒙詔帖）（蒲華草書）（殘荷圖）王鐸書法作品《華山詩條軸》筆勢奔放，大氣磅礴 。好似洶涌澎湃，猛撲下山崖的瀑布，（瀑布圖）徐渭的草書在章法的處理上獨俱匠心，橫縱都不整齊 。亂而不亂，這種飛雪散花似的布局，還有作品作的眾多跳躍的以點代其它筆畫的應用，
F1的輪胎為什么那么奇怪？
F1的輪胎為什么那么奇怪？總結來說主要有三大怪：第一怪：F1賽車要求極高的輪胎抓地力，為什么輪胎反而是“光頭胎”？我們在觀看F1比賽的時候，通常會發現F1賽車的輪胎是“光頭胎”，“光頭胎”顧名思義就是表面沒有紋路的輪胎 。在F1賽場上，賽車對于抓地力是有著極高的要求的；但是在我們的日常理解中為了增大車輛的抓地力通常會在輪胎上面做出一些紋路，F1賽車的“光頭胎”與我們日常所理解的理論背道而馳，
【f1魅力為什么如此大,F1的輪胎為什么那么奇怪】之所以大家會理解成這樣，其實是因為大家對于輪胎上花紋作用的理解不正確導致的，輪胎上的花紋真正的作用是為了排水，也就是為了應付雨天濕滑路面 。我們知道車輛高速行駛時，假如路上有積水，那么積水就會被輪胎帶起來，從而在輪胎與地面之間形成一層水膜，假如輪胎上沒有花紋（無法排水），那么當我們車輛行駛速度非?？鞎r，就相當于輪胎浮在水面，形成“水上漂”，這個時候輪胎無法接觸地面，根本沒有抓地力 。
而F1比賽時，通常會有不同的輪胎應對不同的路面，雨天時用帶有花紋的“雨胎”，路面干燥時就用“光頭胎”，通常會根據路面的積水多少或者雨量大小決定用不同花紋的輪胎，保證任何天氣都能達到最強抓地力，干燥路面時，光頭胎相比一般的帶花紋輪胎，與地面的接觸面積更大，摩擦力自然更大 。我們民用車通常在各種天氣下都要行駛，不可能下雨了就換上雨胎，不下雨就換上光頭胎，
一來民用車對于極限速度沒有F1大，對于摩擦力要求沒那么變態的高；二來，家用車要考慮全地形、全天候的使用，所以民用車根本不需要換上光頭胎 。第二怪：F1賽車的輪胎為什么那么厚（扁平比?。?？而跑車的輪胎扁平比那么大？輪胎的扁平比，通常又叫做“寬高比”，簡單來說就是用輪胎的寬度除以輪胎的高度，F1賽車的通?？雌饋砗芎?，輪輞很小，一般是R13；而一些跑車的輪胎看起來很薄，輪輞通常非常大，動不動就是R21以上；同樣都是對車輛性能要求極高的跑車和F1賽車為什么出現了兩種截然不同的設計方向呢？這方面的原因眾說紛紜，目前來說主要有兩個原因 。

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