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大唐電力的船怎么樣啊,在大唐南京發電廠感受百年南電紅色歷史

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事實上電力推進并不是一個新鮮產物，一百多年前美軍的第一艘航空母艦蘭利號就是以一艘由蒸汽發電并采用電力推進的艦船為基礎改造的 。也并非沒有缺點，電力推進雖然采用線路傳輸節省了大量的空間，但線路的穩定性可能不及機械軸系，在遭到打擊時電力線路的穩定性可能在一段時間內是不及機械軸系；其次損管的難度也要遠高于機械軸系，而且艦艇內部的復雜程度更高意味著對艦員的素質要求也更高；最后就是全電推進一旦電力系統發生故障，很有可能導致全艦的癱瘓等 。
【大唐電力的船怎么樣啊,在大唐南京發電廠感受百年南電紅色歷史】艦艇綜合電力推進？
圖注：英國的45型驅逐艦，其革命性地采用了綜合電力推進系統艦艇綜合電力推進系統（又稱綜合電力系統）是指將電力系統和推進系統有機結合起來，由共同的發電機組供電，實現能源綜合利用和統一管理，滿足所有負荷如推進系統、日用負載、通信導航負載以及艦載武器需要的一種全電力系統 。艦船綜合電力推進系統由于其固有的優勢已成為艦船動力系統發展的趨勢，同時也是海軍高新技術裝備發展的重要方向 。
綜合電力推進系統主要包括發電模塊、區域配電模塊、電力變換模塊、能量管理模塊以及推進等模塊，每個模塊都是高度集成的完整系統 。相比于傳統的機械推進方式而言，艦艇綜合電力推進具有以下幾方面優點：首先，經濟性好 。采用綜合電力推進，可有效提高艦艇的自動化程度；同時，綜合電力推進系統體積小，靈活性高，從而艦船的結構布局得以優化，也改善了艦船的生產效率，有利于模塊塊制造，降低了生產費用；另外，艦艇航行時，只需保持最小數量的原動機運行即可，減少了原動機的總運行時間，節省了維護費用和燃油總消耗 。
其次，戰斗力強 。由于減少了原動機數量，特別是取消了大型傳動軸承和齒輪箱的使用，可騰出有效空間以裝載更多的武器裝備，尤其是為激光武器、微波武器、電磁炮等未來高能武器上艦提供了基礎；并且，綜合電力推進，對于提升艦艇的操縱性、航速續航能力等，都有重大意義 。這些優點，無疑都將大大增強艦艇的戰斗力 。最后，生存能力強 。
采用綜合電力推進，將能有效降低艦艇的噪聲，提高其隱蔽性；另外，由于集中供電，且從發電機組到推進電機等各個環節都有一定的冗余，某臺柴油機故障不會影響推進器的工作，并且，通過合理布局和控制分配等保護手段，使得系統具有很強的抗故障能力，艦艇可靠性較高 。這些都將提高艦艇的生存能力 。艦艇綜合電力推進系統具有諸多優點，因而，其是未來各國艦艇推進系統發展的必然方向 。
艦艇全電推進的優缺點都有什么？
全電推進又被稱為船舶綜合電力推進系統，該系統會將船舶的動力電站和輔機電站合而為一 。事實上電力推進并不是一個新鮮產物，一百多年前美軍的第一艘航空母艦蘭利號就是以一艘由蒸汽發電并采用電力推進的艦船為基礎改造的 。而因為早期艦船沒有大功率蒸汽輪機的減速箱，因此有相當數量的美軍軍艦都采用了蒸汽輪機發電配合電動機推進的這種模式 。
但受限于當時的技術限制，難以對電機進行調節，并且占用大量空間，在齒輪箱發展成熟之后就被取代了而隨著電氣控制技術和固體功率元件等方面的發展，電力驅動的優勢開始展現 。相較于傳統的機械軸系全電推進有著節省空間、易于操控、噪音低等優點 。但是也并非沒有缺點，電力推進雖然采用線路傳輸節省了大量的空間，但線路的穩定性可能不及機械軸系，在遭到打擊時電力線路的穩定性可能在一段時間內還是不及機械軸系；其次損管的難度也要遠高于機械軸系，而且艦艇內部的復雜程度更高意味著對艦員的素質要求也更高；最后就是全電推進一旦電力系統發生故障，很有可能導致全艦的癱瘓等 。

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