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1，面包車賣給二手車市場過戶給誰
2，想換新車是把老車去4S店置換還是賣給二手車市場哪個更劃算

1，面包車賣給二手車市場過戶給誰面包車賣給二手車市場過戶給自己，或者自己人的名下。和買家談好價成交后再由自己這邊過戶給賣家,一般收的車?yán)麧櫩臻g會比較大，所以寧愿多跑一道手續(xù)也不愿二手車賣家和買家直接碰頭。收車的時候會把價壓很低，賣的時候再按市場終端價的行情賣。?2手車行收車回來，還要過戶到他們名下，是因?yàn)槭哲嚂r為防止原車主反悔，加上車一時沒有買主，這樣只能過戶到自己名下了。這樣做同時也給2手車行有時間整修裝扮一下收回的車輛，有利于賣出好價錢，也方便有買家時收款，辦理過戶。所以說2手車行收到車一般先過戶到自己名下的。二手車交易過程中，如果車輛沒有及時過戶就轉(zhuǎn)賣給別人，這臺車就還在你的名下，當(dāng)買你車的人連續(xù)三個年檢周期未去年檢車輛，也就是咱們說的脫審，你名下的這臺車子就要達(dá)到強(qiáng)制報廢，或者說你的車子達(dá)到報廢年限而未報廢的，這臺車就會在交警平臺鎖定為報廢車輛。如果買你車的這人，不把你的車子開去車管所報廢，（事實(shí)證明，不過戶的車輛是沒人會把車送到車管所報廢的。）那你的這臺車子將會影響你名下的車輛駕管業(yè)務(wù) 。

2，想換新車是把老車去4S店置換還是賣給二手車市場哪個更劃算國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。?，畢竟二手車?yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎啊?。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。?，畢竟二手車?yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎?。。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。吘苟周嚴(yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎?。。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配??！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀我國的二手車市場現(xiàn)在還不規(guī)范，所以給人的印象不好 ?？偟脕碚f還是好的。什么叫二手車，簡單說就是經(jīng)人用過的，再在市場賣出的車，使用時間有長有短。二手車的車況很多，所以想買二手車也不要太擔(dān)心，自己懂或找懂車的人一起去看車，了解車的實(shí)況，也能買到滿意的車。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。?，畢竟二手車?yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎?。。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配??！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀我國的二手車市場現(xiàn)在還不規(guī)范，所以給人的印象不好。總得來說還是好的。什么叫二手車，簡單說就是經(jīng)人用過的，再在市場賣出的車，使用時間有長有短。二手車的車況很多，所以想買二手車也不要太擔(dān)心，自己懂或找懂車的人一起去看車，了解車的實(shí)況，也能買到滿意的車。自己經(jīng)常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補(bǔ)差價來買新車，那么到底哪個更好一點(diǎn)呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現(xiàn)在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現(xiàn)有廠家置換補(bǔ)貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補(bǔ)貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補(bǔ)貼，哪個價位高？當(dāng)然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補(bǔ)貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認(rèn)不認(rèn)可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關(guān)注咨詢我。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。?，畢竟二手車?yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎?。。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀我國的二手車市場現(xiàn)在還不規(guī)范，所以給人的印象不好 ?？偟脕碚f還是好的。什么叫二手車，簡單說就是經(jīng)人用過的，再在市場賣出的車，使用時間有長有短。二手車的車況很多，所以想買二手車也不要太擔(dān)心，自己懂或找懂車的人一起去看車，了解車的實(shí)況，也能買到滿意的車。自己經(jīng)常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補(bǔ)差價來買新車，那么到底哪個更好一點(diǎn)呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現(xiàn)在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現(xiàn)有廠家置換補(bǔ)貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補(bǔ)貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補(bǔ)貼，哪個價位高？當(dāng)然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補(bǔ)貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認(rèn)不認(rèn)可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關(guān)注咨詢我。這個年頭的國產(chǎn)車的確比較尷尬，賣不值錢，開也不少花錢。十年左右的車通常也該開始花錢修車了。什么正時皮帶，水管，機(jī)腳墊，發(fā)電機(jī)，升降器，缸線火花塞，電瓶，各種橡膠部件、塑料件等都基本開始老化了。避震筒，變速箱和發(fā)動機(jī)的油封密封墊也差不多要開始失效了。液壓助力的助力泵極其油管，發(fā)動機(jī)漲緊輪，水泵，油泵等這些玩意十年左右至少也要換一兩次了。不管怎么說，繼續(xù)開的話大大小小的修理費(fèi)也就該陸續(xù)往里面填了。所以我個人的建議還是看你手頭是否寬裕，如果暫時沒有換車的打算那就只能將就著開。要是不差錢，索性拿去置換新車。舊車除非打算咬牙開到十五年以后再報廢的話，那就需要舍得花錢好好拾到一下，否則三天兩頭跑修理廠實(shí)在太麻煩了。不過就算弄得再好，油耗肯定也回不到以前的水平了，老車就這樣沒辦法。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。前段時間的買車經(jīng)歷，希望對題主有幫助。4月份剛準(zhǔn)備買車的時候，我最開始的打算是買輛二手車。原因有兩點(diǎn)，第一、當(dāng)時覺得二手車價格會比較便宜，這個理由應(yīng)該是很多人考慮二手車的原因。第二、由于我的投資觀念認(rèn)為汽車屬于消費(fèi)品，買了后就會貶值，而且當(dāng)時我覺得我平時沒什么機(jī)會開車，一般只有回老家的時候開開（農(nóng)村老家沒車人的心酸( ???? ? ???? )），結(jié)果后面每天開接近80公里，真香.... 。定好目標(biāo)后我就在在瓜子二手車上開始篩選自己能接受并且看起來質(zhì)量沒問題的車（為什么是看起來呢？因?yàn)槲也欢嚢。。?，畢竟二手車?yán)锔杏X做的最好的可能是瓜子二手車了（可能是廣告洗腦嚴(yán)重，還有那一身綠色），后面看中一款長安的車，開了幾千公里，無重大事故（網(wǎng)站上這么說的），外形看著不錯，價格6.3w，瓜子二手車還提供了砍價功能，我就天天在上面砍價，感覺特別有成就感?(??????????? ?)?，后面價格談好了（少了一千）。準(zhǔn)備問瓜子二手車工作人員怎么交易后，被告知那輛車是抵押車，不能交易... 。而這段時間我身邊的老司機(jī)們告速我我看中那款車新車價現(xiàn)在做活動也差不多7w左右，我當(dāng)時感覺我的世界觀都塌了，，，不是說好二手車價格比新車便宜嗎？結(jié)果只便宜了這么點(diǎn)，后面趁著國五轉(zhuǎn)國六的時候轉(zhuǎn)投新車陣營了。買車之后也有一段時間了，逐漸從小白向正常司機(jī)靠攏，這期間也遇到了一些事故，追尾，爆胎（這個把我整懵逼了，不會換備胎?。。┑?。我來說下我到目前為止最直觀的感受吧：如果你跟我一樣對汽車沒有任何概念（車標(biāo)都人不全那種），我還是建議你考慮新車，畢竟新車開著心里面踏實(shí)些，遇到點(diǎn)不懂的事可以去4s店問，心里比較踏實(shí) 。如果你是老手或者對車有比較深的認(rèn)識，那你還是可以嘗試下二手車的，畢竟大多數(shù)人在開車的時候也是正常操作的，到后面換新車才處理的。最后，如果你是做二手車投資的，我想說，歡迎交流（大佬帶帶我）我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀我國的二手車市場現(xiàn)在還不規(guī)范，所以給人的印象不好 ?？偟脕碚f還是好的。什么叫二手車，簡單說就是經(jīng)人用過的，再在市場賣出的車，使用時間有長有短。二手車的車況很多，所以想買二手車也不要太擔(dān)心，自己懂或找懂車的人一起去看車，了解車的實(shí)況，也能買到滿意的車。自己經(jīng)常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補(bǔ)差價來買新車，那么到底哪個更好一點(diǎn)呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現(xiàn)在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現(xiàn)有廠家置換補(bǔ)貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補(bǔ)貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補(bǔ)貼，哪個價位高？當(dāng)然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補(bǔ)貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認(rèn)不認(rèn)可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關(guān)注咨詢我。這個年頭的國產(chǎn)車的確比較尷尬，賣不值錢，開也不少花錢。十年左右的車通常也該開始花錢修車了。什么正時皮帶，水管，機(jī)腳墊，發(fā)電機(jī)，升降器，缸線火花塞，電瓶，各種橡膠部件、塑料件等都基本開始老化了。避震筒，變速箱和發(fā)動機(jī)的油封密封墊也差不多要開始失效了。液壓助力的助力泵極其油管，發(fā)動機(jī)漲緊輪，水泵，油泵等這些玩意十年左右至少也要換一兩次了。不管怎么說，繼續(xù)開的話大大小小的修理費(fèi)也就該陸續(xù)往里面填了。所以我個人的建議還是看你手頭是否寬裕，如果暫時沒有換車的打算那就只能將就著開。要是不差錢，索性拿去置換新車。舊車除非打算咬牙開到十五年以后再報廢的話，那就需要舍得花錢好好拾到一下，否則三天兩頭跑修理廠實(shí)在太麻煩了。不過就算弄得再好，油耗肯定也回不到以前的水平了，老車就這樣沒辦法。這個還是有市場的，我身邊的很多人都有買二手車的。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的，價格也比新車低很多，而且二手車的貶值率也很低國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。如果是十萬預(yù)算直接上新車吧，二手車市場水太深，如果預(yù)算不足十萬，直接上二手車建議，優(yōu)質(zhì)二手車還是蠻多的。另外有商務(wù)需求的二手車還是不錯的，花小錢裝大逼，合適。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。如果是十萬預(yù)算直接上新車吧，二手車市場水太深，如果預(yù)算不足十萬，直接上二手車建議，優(yōu)質(zhì)二手車還是蠻多的。另外有商務(wù)需求的二手車還是不錯的，花小錢裝大逼，合適。我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配??！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。如果是十萬預(yù)算直接上新車吧，二手車市場水太深，如果預(yù)算不足十萬，直接上二手車建議，優(yōu)質(zhì)二手車還是蠻多的。另外有商務(wù)需求的二手車還是不錯的，花小錢裝大逼，合適。我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀二手車可以買，但是你要買對品牌，不是什么車都可以買二手的。接觸了汽修行業(yè)十幾年，我來跟你說說哪些二手車可以買，哪些二手車不能買吧。美系車，通用系的，二手是真的不敢買，美系車，開個3年左右，各種問題，新車時還是很好的，同樣的價格，配置多，馬力大，我有個朋友一臺別克君越，開了7年，修車修到他哭，今年還修了2萬多，各種各樣的問題，最后賣了，30多萬的車，賣了個零頭。德系車，謹(jǐn)慎買，買德系車二手要買新一點(diǎn)的，可以是口碑好的車型，那些變速箱有問題的車型就別買了，例如某雙離合變速箱，買回去，賣家解脫了，自己受苦了。日系車，可以買，豐田本田雷克薩斯，閉著眼買。日產(chǎn)謳歌英菲尼迪馬自達(dá)，謹(jǐn)慎買，同樣的可以買新一點(diǎn)的，豐田本田雷克薩斯，買個10年車齡的都沒有問題，買回去還可以開多10年，這3個品牌，不用修，尤其是雷克薩斯，質(zhì)量是真的好。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。如果是十萬預(yù)算直接上新車吧，二手車市場水太深，如果預(yù)算不足十萬，直接上二手車建議，優(yōu)質(zhì)二手車還是蠻多的。另外有商務(wù)需求的二手車還是不錯的，花小錢裝大逼，合適。我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀二手車可以買，但是你要買對品牌，不是什么車都可以買二手的。接觸了汽修行業(yè)十幾年，我來跟你說說哪些二手車可以買，哪些二手車不能買吧。美系車，通用系的，二手是真的不敢買，美系車，開個3年左右，各種問題，新車時還是很好的，同樣的價格，配置多，馬力大，我有個朋友一臺別克君越，開了7年，修車修到他哭，今年還修了2萬多，各種各樣的問題，最后賣了，30多萬的車，賣了個零頭。德系車，謹(jǐn)慎買，買德系車二手要買新一點(diǎn)的，可以是口碑好的車型，那些變速箱有問題的車型就別買了，例如某雙離合變速箱，買回去，賣家解脫了，自己受苦了。日系車，可以買，豐田本田雷克薩斯，閉著眼買。日產(chǎn)謳歌英菲尼迪馬自達(dá)，謹(jǐn)慎買，同樣的可以買新一點(diǎn)的，豐田本田雷克薩斯，買個10年車齡的都沒有問題，買回去還可以開多10年，這3個品牌，不用修，尤其是雷克薩斯，質(zhì)量是真的好。這個還是有市場的，我身邊的很多人都有買二手車的。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的，價格也比新車低很多，而且二手車的貶值率也很低國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。如果是十萬預(yù)算直接上新車吧，二手車市場水太深，如果預(yù)算不足十萬，直接上二手車建議，優(yōu)質(zhì)二手車還是蠻多的。另外有商務(wù)需求的二手車還是不錯的，花小錢裝大逼，合適。我是大魔王，我來分享首先，30萬的車幾年之后不可能只賣五六萬的，除非它是大事故車……然后，可能每個人都曾經(jīng)有過這樣的疑慮，我最近也在思考這個問題，我來說說我自己的想法，我的第一輛車是二手車，那時候是剛學(xué)完駕照手癢但是又沒多少錢所以買了個二手的先開；第二輛和第三輛都是買的新車，心里的想法其實(shí)跟大家一樣，覺得新車到底是自己的，好像親生的孩子一樣自己一手帶過來的，但是在第二輛車賣車的時候真是給我好好上了一課，開了三年賣了發(fā)票價的一半，我的還是保值率不錯的車，如果再算上購置稅的話損失也太大了，我不是土豪做不到有些人說的買車就是喜歡不用考慮保值率的境界。還有一件事刺激了我，前段時間我有個朋友花了24萬出頭買了一臺二手的寶馬335i xDrive版本，那可以以前F30的頂配啊！要啥有啥，才4萬多公里，你說說24萬你現(xiàn)在連3系新車丐版都買不到，但是你要是買二手的就能買個頂配車型，它！不！香！嗎？！而且，這個車就算他再開幾年往外賣，它也賠不了多少錢啊。所以說，汽車作為交通工具的屬性也好，玩車的人想著有多種體驗(yàn)也好，買成色不錯的二手車真是一個不錯的選擇。國外成熟的汽車市場也是，二手車普遍得到大家的認(rèn)可，二手車的買賣遠(yuǎn)高于新車。大家也愿意去使用二手車，國內(nèi)這幾年也是二手車市場在慢慢的興起，你看看有多少資本進(jìn)入到了互聯(lián)網(wǎng)二手車領(lǐng)域，但是為什么普通消費(fèi)者對二手車還是不太認(rèn)可呢？其實(shí)我覺得與其說是不認(rèn)可，更應(yīng)該說是普通人不敢買。二手車市場背后是亂象叢生，誠信的缺失，騙子滿地跑，誠信商人沒活路的局面……現(xiàn)在我們的二手車市場和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時候也沒有叫個懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價格好車能是這個價格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié)，然并卵啊……所以我覺得啊，買二手車是個不錯的選擇，但是前提是你一定要懂，或者找個懂車的朋友幫你把把關(guān)，幫你看看車況，上網(wǎng)看看這個車使用口碑怎么樣？然后關(guān)鍵一點(diǎn)就是千萬不要貪心，這個世界上便宜絕對沒好貨，好多人都是在買二手車的時候太貪心，貪心的下場就是買了個“便宜的問題車” 。結(jié)論：對于我們普通人來說，如果你打算一款車使用五六年以上時間，那可以考慮買個新車吧，如果是你的換車頻率比較快，而且喜歡玩車，那買二手車就是不錯的選擇。我是大魔王，感謝閱讀二手車可以買，但是你要買對品牌，不是什么車都可以買二手的。接觸了汽修行業(yè)十幾年，我來跟你說說哪些二手車可以買，哪些二手車不能買吧。美系車，通用系的，二手是真的不敢買，美系車，開個3年左右，各種問題，新車時還是很好的，同樣的價格，配置多，馬力大，我有個朋友一臺別克君越，開了7年，修車修到他哭，今年還修了2萬多，各種各樣的問題，最后賣了，30多萬的車，賣了個零頭。德系車，謹(jǐn)慎買，買德系車二手要買新一點(diǎn)的，可以是口碑好的車型，那些變速箱有問題的車型就別買了，例如某雙離合變速箱，買回去，賣家解脫了，自己受苦了。日系車，可以買，豐田本田雷克薩斯，閉著眼買。日產(chǎn)謳歌英菲尼迪馬自達(dá)，謹(jǐn)慎買，同樣的可以買新一點(diǎn)的，豐田本田雷克薩斯，買個10年車齡的都沒有問題，買回去還可以開多10年，這3個品牌，不用修，尤其是雷克薩斯，質(zhì)量是真的好。這個還是有市場的，我身邊的很多人都有買二手車的。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的，價格也比新車低很多，而且二手車的貶值率也很低自己經(jīng)常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補(bǔ)差價來買新車，那么到底哪個更好一點(diǎn)呢。總體來說這要自己先把自己的車的現(xiàn)在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現(xiàn)有廠家置換補(bǔ)貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補(bǔ)貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補(bǔ)貼，哪個價位高？當(dāng)然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補(bǔ)貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認(rèn)不認(rèn)可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關(guān)注咨詢我。