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物流專業(yè)就業(yè)前景,物流專業(yè)可以做什么工作( 二 )

物流專業(yè)就業(yè)前景,物流專業(yè)可以做什么工作


2,現(xiàn)今物流管理專業(yè)就業(yè)前景如何在我國,物流還屬于新興產(chǎn)業(yè),但近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大,電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景,因而物流管理專業(yè)在中國的就業(yè)前景還是十分不錯的 。物流管理專業(yè)的畢業(yè)生,可在工商企業(yè)、物流企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等工作 。就業(yè)方向之倉儲方向倉儲類的工作主要負責(zé)商品入庫、在庫及出庫管理,具體工作是負責(zé)商品的收發(fā)和儲位管理,將物料歸位以便存取,另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點 。從事倉儲類工作的同學(xué)們執(zhí)行力要強,對于商品的入庫、出庫要嚴(yán)格的按照程序進行檢查,不得馬虎,否則會造成巨大損失;為了使商品在倉庫中保存完好,同學(xué)們要熟悉庫存商品的特點,清楚各類商品的放置和保管條件,涉及到冷藏、國際倉儲等特殊的商品,也要清楚相應(yīng)的管理流程 。雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者,但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識,尤其是倉儲管理知識 。所以,物流管理專業(yè)出身的同學(xué)們具有專業(yè)優(yōu)勢,求職過程中更具競爭力 。職業(yè)發(fā)展:倉儲物流專員、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理 。
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3,廣西物流管理專業(yè)就業(yè)前景廣西物流管理專業(yè)就業(yè)前景很好,現(xiàn)在各個地方突起的物流公司都在招收物流管理的崗位,工資高待遇好,所以物流管理專業(yè)很吃香廣西物流管理專業(yè)就業(yè)前景很好,現(xiàn)在各個地方突起的物流公司都在招收物流管理的崗位,工資高待遇好,所以物流管理專業(yè)很吃香【物流專業(yè)就業(yè)前景,物流專業(yè)可以做什么工作】
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4,現(xiàn)今物流管理專業(yè)就業(yè)前景如何大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手流管理專業(yè),如旭日東升,噴薄而出,具有廣闊的發(fā)展前景和強勁的發(fā)展動力,物流管理專業(yè)非常好,具有廣闊的發(fā)展前景 。物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)物流管理和物流工程的相關(guān)專業(yè)人才,培養(yǎng)學(xué)生適用,物流企業(yè)和第三方物流,管理需要,具備物流系統(tǒng)設(shè)計和物流,經(jīng)營,管理,決策,運籌的高層次復(fù)合人才 。學(xué)生必須具有程序操作能力,物流信息組織,分析研究,傳播與開發(fā)利用的基本能力,能進行物流系統(tǒng)分析,設(shè)計和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力,具備應(yīng)用智能系統(tǒng)進行管理物流工程的能力,還必須是熟悉相關(guān)的法律法規(guī),及時了解國際前沿物流領(lǐng)域的最新動態(tài),具備國際視野 。物流管理專業(yè)的主要課程有;管理學(xué),經(jīng)濟學(xué),統(tǒng)計學(xué),市場營銷學(xué),經(jīng)濟法概論,生產(chǎn)與運營管理,財務(wù)管理,國際貿(mào)易管理 。運籌學(xué),物流管理,商品流通學(xué) 。物流成本管理 。物流系統(tǒng)建模方法,物流信息系統(tǒng),物流戰(zhàn)略管理國際物流學(xué),物流配送管理,交通運輸概論,供應(yīng)鏈管理,現(xiàn)代倉儲管理物流設(shè)備與技術(shù),智能系統(tǒng)與信息科學(xué),計算機科學(xué)與技術(shù) 。物流管理專業(yè)最好的大學(xué)依次是;南開大學(xué),北京交通大學(xué),西南交通大學(xué),重慶大學(xué),中山大學(xué),北京工商大學(xué),華中科技大學(xué),上海海事大學(xué),浙江大學(xué),吉林大學(xué),山東大學(xué),同濟大學(xué),武漢大學(xué),大連理工大學(xué),新疆財經(jīng)大學(xué),上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué),合肥學(xué)院,上海工程技術(shù)大學(xué),武漢理工大學(xué),南京農(nóng)業(yè)大學(xué),北京師范大學(xué),西南大學(xué),北京物資學(xué)院,上海第二工業(yè)大學(xué),云南財經(jīng)大學(xué),東南大學(xué),長沙學(xué)院,安徽大學(xué),內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué),寧波工程學(xué)院,廈門理工學(xué)院,湖南商學(xué)院,西安郵電大學(xué),華南師范大學(xué),長安大學(xué),華南理工大學(xué),哈爾濱商業(yè)大學(xué),廣西師范大學(xué),山東財經(jīng)大學(xué),上海財經(jīng)大學(xué),上海海洋大學(xué),廣州大學(xué),山東師范大學(xué),華北電力大學(xué),安徽師范大學(xué),西北師范大學(xué),浙江工商大學(xué) 。大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) 。坑爹蹭行業(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 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。大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 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。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) 。坑爹蹭行業(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 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。在我的高等院校中,北京科技大學(xué)的物流管理工程專業(yè)最好,其次是;西南交通大學(xué),華南理工大學(xué)等院校 。物流工程專業(yè)大學(xué)的綜合排名是;北京科技大學(xué)西南交通大學(xué)華南理工大學(xué)武漢理工大學(xué)北京交通大學(xué)上海海事大學(xué)重慶大學(xué)桂林航天工業(yè)學(xué)院天津大學(xué)山東大學(xué)長沙理工大學(xué)同濟大學(xué)哈爾濱商業(yè)大學(xué)安徽工業(yè)大學(xué)中南大學(xué)吉林大學(xué)中南林業(yè)科技大學(xué)太原學(xué)院廣州航海學(xué)院南寧學(xué)院 。大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 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。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手物流工程專業(yè)就業(yè)非常好,就業(yè)率可以說連續(xù)多年達到百分之百,人才需求極其旺盛,就業(yè)的前景非常廣闊,但是就業(yè)的質(zhì)量不太高,要學(xué)習(xí)物流工程專業(yè),必須有能力,有實力在該專業(yè)領(lǐng)域的頂尖級大學(xué)學(xué)習(xí),才具有比較高的就業(yè)層次和就業(yè)質(zhì)量,也才具有比較輝煌的人生 。一般院校的物流管理工程專業(yè)含金量不高,是一個聽起來高端大氣上檔次的專業(yè),其實,它的專業(yè)內(nèi)涵不足,可以說是一個就業(yè)率極高,但是待遇不太對稱的專業(yè) 。在我的高等院校中,北京科技大學(xué)的物流管理工程專業(yè)最好,其次是;西南交通大學(xué),華南理工大學(xué)等院校 。物流工程專業(yè)大學(xué)的綜合排名是;北京科技大學(xué)西南交通大學(xué)華南理工大學(xué)武漢理工大學(xué)北京交通大學(xué)上海海事大學(xué)重慶大學(xué)桂林航天工業(yè)學(xué)院天津大學(xué)山東大學(xué)長沙理工大學(xué)同濟大學(xué)哈爾濱商業(yè)大學(xué)安徽工業(yè)大學(xué)中南大學(xué)吉林大學(xué)中南林業(yè)科技大學(xué)太原學(xué)院廣州航海學(xué)院南寧學(xué)院 。大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) 。坑爹蹭行業(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) 。花榴蓮的價錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) 。坑爹蹭行業(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) 。坑爹蹭行業(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 。四筒爸爸:大學(xué)教師,教育心理與職業(yè)規(guī)劃磚家,你身邊的脫坑助手物流工程專業(yè)就業(yè)非常好,就業(yè)率可以說連續(xù)多年達到百分之百,人才需求極其旺盛,就業(yè)的前景非常廣闊,但是就業(yè)的質(zhì)量不太高,要學(xué)習(xí)物流工程專業(yè),必須有能力,有實力在該專業(yè)領(lǐng)域的頂尖級大學(xué)學(xué)習(xí),才具有比較高的就業(yè)層次和就業(yè)質(zhì)量,也才具有比較輝煌的人生 。一般院校的物流管理工程專業(yè)含金量不高,是一個聽起來高端大氣上檔次的專業(yè),其實,它的專業(yè)內(nèi)涵不足,可以說是一個就業(yè)率極高,但是待遇不太對稱的專業(yè) 。在我的高等院校中,北京科技大學(xué)的物流管理工程專業(yè)最好,其次是;西南交通大學(xué),華南理工大學(xué)等院校 。物流工程專業(yè)大學(xué)的綜合排名是;北京科技大學(xué)西南交通大學(xué)華南理工大學(xué)武漢理工大學(xué)北京交通大學(xué)上海海事大學(xué)重慶大學(xué)桂林航天工業(yè)學(xué)院天津大學(xué)山東大學(xué)長沙理工大學(xué)同濟大學(xué)哈爾濱商業(yè)大學(xué)安徽工業(yè)大學(xué)中南大學(xué)吉林大學(xué)中南林業(yè)科技大學(xué)太原學(xué)院廣州航海學(xué)院南寧學(xué)院 。大學(xué)教師路過:該專業(yè)慎入,大概率“高分低薪”,到物流企業(yè)應(yīng)聘時,管理崗拼不過985管院生,技術(shù)崗拼不過工科生,只剩搬磚崗 。且聽我娓娓到來 。近十年物流行業(yè)發(fā)展迅猛,年產(chǎn)值成幾何級數(shù)增長 。其對口專業(yè)物流管理應(yīng)運而生,且招錄分數(shù)還挺高 。一位同學(xué)被成功洗腦,以620余分的成績報考了某普一高校物流管理專業(yè),很是高興,以為能趕上這股浪潮出人頭地 。大學(xué)期間,物流知識、管理知識、工程技術(shù),啥都學(xué)點兒,但啥都不精通 。四年后到物流企業(yè)求職時蒙了:管理崗全被985高材生搶了;技術(shù)崗全被工科生占了,自己只能去貨場搬磚,干干貨代、報關(guān)、倉儲、海運工作,跟一群大媽大爺同臺競技 。就這樣還有很大的失業(yè)風(fēng)險,據(jù)說過幾年某些崗位可能被機器人取代 。工作一年后在群里吐槽:這坑爹專業(yè),好崗位一個對不上,板磚崗位一對一個準(zhǔn) ?;裆彽膬r錢,買了個西瓜,還不入選一個術(shù)業(yè)有專攻的專業(yè),比如當(dāng)個碼農(nóng) ??拥湫袠I(yè)熱度的對口專業(yè)遠不止此1例,童鞋們可舉一反三,務(wù)必繞坑而行 。本科專業(yè)有好幾百個,我就不一一列舉了 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。學(xué)生必須具有程序操作能力,物流信息組織,分析研究,傳播與開發(fā)利用的基本能力,能進行物流系統(tǒng)分析,設(shè)計和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力,具備應(yīng)用智能系統(tǒng)進行管理物流工程的能力,還必須是熟悉相關(guān)的法律法規(guī),及時了解國際前沿物流領(lǐng)域的最新動態(tài),具備國際視野 。物流管理專業(yè)的主要課程有;管理學(xué),經(jīng)濟學(xué),統(tǒng)計學(xué),市場營銷學(xué),經(jīng)濟法概論,生產(chǎn)與運營管理,財務(wù)管理,國際貿(mào)易管理 。運籌學(xué),物流管理,商品流通學(xué) 。物流成本管理 。物流系統(tǒng)建模方法,物流信息系統(tǒng),物流戰(zhàn)略管理國際物流學(xué),物流配送管理,交通運輸概論,供應(yīng)鏈管理,現(xiàn)代倉儲管理物流設(shè)備與技術(shù),智能系統(tǒng)與信息科學(xué),計算機科學(xué)與技術(shù) 。物流管理專業(yè)最好的大學(xué)依次是;南開大學(xué),北京交通大學(xué),西南交通大學(xué),重慶大學(xué),中山大學(xué),北京工商大學(xué),華中科技大學(xué),上海海事大學(xué),浙江大學(xué),吉林大學(xué),山東大學(xué),同濟大學(xué),武漢大學(xué),大連理工大學(xué),新疆財經(jīng)大學(xué),上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué),合肥學(xué)院,上海工程技術(shù)大學(xué),武漢理工大學(xué),南京農(nóng)業(yè)大學(xué),北京師范大學(xué),西南大學(xué),北京物資學(xué)院,上海第二工業(yè)大學(xué),云南財經(jīng)大學(xué),東南大學(xué),長沙學(xué)院,安徽大學(xué),內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué),寧波工程學(xué)院,廈門理工學(xué)院,湖南商學(xué)院,西安郵電大學(xué),華南師范大學(xué),長安大學(xué),華南理工大學(xué),哈爾濱商業(yè)大學(xué),廣西師范大學(xué),山東財經(jīng)大學(xué),上海財經(jīng)大學(xué),上海海洋大學(xué),廣州大學(xué),山東師范大學(xué),華北電力大學(xué),安徽師范大學(xué),西北師范大學(xué),浙江工商大學(xué) 。5,男生十大好就業(yè)專業(yè)有哪些男生十大好就業(yè)專業(yè)有:1、教育類專業(yè);2、計算機類專業(yè);3、通信類專業(yè);4、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè);5、會計學(xué)專業(yè);6、小語種專業(yè);7、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè);8、機械類專業(yè);9、網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè);10、物流管理專業(yè) 。俗話說,“男怕入錯行,女怕嫁錯郎” ??即髮W(xué)選專業(yè)是一件非常重要且謹慎的事情,關(guān)乎未來的發(fā)展和選擇,對畢業(yè)后工作影響甚遠,但是很多人不知道自己適合什么樣的,也不了解目前的就業(yè)市場和自己專業(yè)的發(fā)展前景,下面給大家介紹一下男生十大好就業(yè)專業(yè) 。1、教育類專業(yè)教育行業(yè)一直是朝陽行業(yè),人們永遠都離不開教育 。尤其是全面放開二胎后,我國的幼兒教育、中小學(xué)教育等教育教學(xué)崗位不僅需求量上升,而且行業(yè)就業(yè)率和薪資水平都大大增加,對于男生來說,教育類專業(yè)也是很不錯的選擇 。2、計算機類專業(yè)現(xiàn)在各行各業(yè)都離不開計算機,可以說計算機是很多行業(yè)生產(chǎn)力支柱,可想而知其行業(yè)前景,而2020年本科就業(yè)綠牌專業(yè)就包括很多計算機類專業(yè) ??偟膩碚f,計算機專業(yè)就業(yè)前景廣闊,就業(yè)率高,是很適合男生選擇的專業(yè) 。3、通信類專業(yè)隨著5G時代的到來,通信行業(yè)又將得到很大的發(fā)展機會,這意味著行業(yè)前景會越來越好,就業(yè)機會也會越來越多,如果在大學(xué)里好好學(xué)習(xí),想必未來的就業(yè)前景和薪資待遇都會很好 。4、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)首先,隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展人們也更加注重醫(yī)療,我國的各類醫(yī)療機構(gòu)數(shù)量是一直在增加,這說明崗位會很多,就業(yè)機會多 。而且醫(yī)療和教育一樣都是不可或缺的,只要同學(xué)們好好學(xué)習(xí),找到一個好工作肯定不成問題 。5、會計學(xué)專業(yè)會計學(xué)專業(yè)更像是一個輔助類的專業(yè),它和各行各業(yè)相互依存,各行各業(yè)都不能缺少會計進行工資管理、申報稅務(wù)等重要任務(wù),而這些崗位也不能脫離各行各業(yè)獨立進行 。由此才會被認為是值得選擇的專業(yè) 。6、小語種專業(yè)語言類專業(yè)一直是熱門專業(yè),因為它于師范專業(yè)有著密切的聯(lián)系,語言類專業(yè)既可以去當(dāng)翻譯、外交官,也可以去做教師,就業(yè)選擇很多 。像是法語、西班牙語等小語種專業(yè)人才,社會上需求量很大,且薪資待遇都非常不錯 。7、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)醫(yī)學(xué)檢驗工作主要是為醫(yī)生做出治療方案時提供依據(jù) 。可以說,任何醫(yī)療機構(gòu)都不能缺少醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)的人才 。而且隨著人們生活水平的上升,對于自身的身體健康更加重視,這就是使得對醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)人才的需求量在不斷擴大,就業(yè)前景也是極為可觀 。8、機械類專業(yè)機械類專業(yè)的人才是我國工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) 。雖然目前正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之中,但是機械類專業(yè)技術(shù)性很強,找工作比較容易,而且可替代性非常低,失業(yè)率低 。9、網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,什么產(chǎn)品都離不開網(wǎng)絡(luò)推廣,網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè)正好趕在了風(fēng)口上,無論是幫公司運營微博、公眾號等賬號,還是做自媒體都是前景廣闊的選擇 。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,新媒體專業(yè)學(xué)生就業(yè)率超過92% 。10、物流管理專業(yè)物流行業(yè)前景十分廣闊,尤其是在電商行業(yè)興起以后,市場不斷擴大,對于管理人才的需求也在不斷增加,就業(yè)機會很多 。男生十大好就業(yè)專業(yè)有:1、教育類專業(yè);2、計算機類專業(yè);3、通信類專業(yè);4、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè);5、會計學(xué)專業(yè);6、小語種專業(yè);7、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè);8、機械類專業(yè);9、網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè);10、物流管理專業(yè) 。俗話說,“男怕入錯行,女怕嫁錯郎” 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。考大學(xué)選專業(yè)是一件非常重要且謹慎的事情,關(guān)乎未來的發(fā)展和選擇,對畢業(yè)后工作影響甚遠,但是很多人不知道自己適合什么樣的,也不了解目前的就業(yè)市場和自己專業(yè)的發(fā)展前景,下面給大家介紹一下男生十大好就業(yè)專業(yè) 。1、教育類專業(yè)教育行業(yè)一直是朝陽行業(yè),人們永遠都離不開教育 。尤其是全面放開二胎后,我國的幼兒教育、中小學(xué)教育等教育教學(xué)崗位不僅需求量上升,而且行業(yè)就業(yè)率和薪資水平都大大增加,對于男生來說,教育類專業(yè)也是很不錯的選擇 。2、計算機類專業(yè)現(xiàn)在各行各業(yè)都離不開計算機,可以說計算機是很多行業(yè)生產(chǎn)力支柱,可想而知其行業(yè)前景,而2020年本科就業(yè)綠牌專業(yè)就包括很多計算機類專業(yè) ??偟膩碚f,計算機專業(yè)就業(yè)前景廣闊,就業(yè)率高,是很適合男生選擇的專業(yè) 。3、通信類專業(yè)隨著5G時代的到來,通信行業(yè)又將得到很大的發(fā)展機會,這意味著行業(yè)前景會越來越好,就業(yè)機會也會越來越多,如果在大學(xué)里好好學(xué)習(xí),想必未來的就業(yè)前景和薪資待遇都會很好 。4、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)首先,隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展人們也更加注重醫(yī)療,我國的各類醫(yī)療機構(gòu)數(shù)量是一直在增加,這說明崗位會很多,就業(yè)機會多 。而且醫(yī)療和教育一樣都是不可或缺的,只要同學(xué)們好好學(xué)習(xí),找到一個好工作肯定不成問題 。5、會計學(xué)專業(yè)會計學(xué)專業(yè)更像是一個輔助類的專業(yè),它和各行各業(yè)相互依存,各行各業(yè)都不能缺少會計進行工資管理、申報稅務(wù)等重要任務(wù),而這些崗位也不能脫離各行各業(yè)獨立進行 。由此才會被認為是值得選擇的專業(yè) 。6、小語種專業(yè)語言類專業(yè)一直是熱門專業(yè),因為它于師范專業(yè)有著密切的聯(lián)系,語言類專業(yè)既可以去當(dāng)翻譯、外交官,也可以去做教師,就業(yè)選擇很多 。像是法語、西班牙語等小語種專業(yè)人才,社會上需求量很大,且薪資待遇都非常不錯 。7、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)醫(yī)學(xué)檢驗工作主要是為醫(yī)生做出治療方案時提供依據(jù) ??梢哉f,任何醫(yī)療機構(gòu)都不能缺少醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)的人才 。而且隨著人們生活水平的上升,對于自身的身體健康更加重視,這就是使得對醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)專業(yè)人才的需求量在不斷擴大,就業(yè)前景也是極為可觀 。8、機械類專業(yè)機械類專業(yè)的人才是我國工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) 。雖然目前正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之中,但是機械類專業(yè)技術(shù)性很強,找工作比較容易,而且可替代性非常低,失業(yè)率低 。9、網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,什么產(chǎn)品都離不開網(wǎng)絡(luò)推廣,網(wǎng)絡(luò)與新媒體專業(yè)正好趕在了風(fēng)口上,無論是幫公司運營微博、公眾號等賬號,還是做自媒體都是前景廣闊的選擇 。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,新媒體專業(yè)學(xué)生就業(yè)率超過92% 。10、物流管理專業(yè)物流行業(yè)前景十分廣闊,尤其是在電商行業(yè)興起以后,市場不斷擴大,對于管理人才的需求也在不斷增加,就業(yè)機會很多 。6,物流行業(yè)前景 物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作 。企業(yè),物流公司 。主要是市場運輸 ?,F(xiàn)在的所謂物流專業(yè) 工作了基本上那個都是去物流公司 從最基層的倉庫保管員 快遞員做起的物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作 。企業(yè),物流公司 。主要是市場運輸 。現(xiàn)在的所謂物流專業(yè) 工作了基本上那個都是去物流公司 從最基層的倉庫保管員 快遞員做起的哪些專業(yè)就業(yè)前景好,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代和計算機相關(guān)的專業(yè)就業(yè)前景好 。首先就業(yè)前景好的定義是,工作需求大,工作崗位多,工作的環(huán)境好,有好的發(fā)展空間,符合時代的發(fā)展,有不斷學(xué)習(xí)進步的空間,不會被社會淘汰,重點是不是青春飯,薪資水平高,工作也不累 。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是完全符合這個定義的如果是物流管理專業(yè),將來可以從事關(guān)于物流方面的工作 。另外也可以去電商企業(yè)進行相關(guān)的工作 。一般來說,物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是比較好的 。如果將來做的崗位高的話,那么薪資待遇就更加的高了 。它往往可以從事物流管理相關(guān)配送等工作 。物流行業(yè)就業(yè)面很廣,差不多每個公司都需要物流人才,但是每個公司的需求量都非常的少(專業(yè)物流公司除外),一般都是1-2個,所以競爭壓力很大,對個人素質(zhì)要求很高,要想找個好工作,不要考什么物流認證,沒有多大的用處,多加強一下英語運用能力的提高,特別是口語,很重要! 不過自考物流比較難考 要考32科4個中級證兩個高級證.物流管理專業(yè)前景看好. 物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列,如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計,將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位 。而目前,僅廣東省就缺口100萬 ?!拔锪鳌笔且粋€新興的朝陽行業(yè),在中國尚處于發(fā)展階段 。但我國目前只有9所大學(xué)開設(shè)了物流專業(yè),高端的專業(yè)管理人才匱乏,人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間,意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇 。數(shù)據(jù)顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右;進出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪水平則在5.3萬-6.2 萬元之間 。經(jīng)深圳大學(xué)及省考試中心批準(zhǔn),愛華教育機構(gòu)繼續(xù)面向社會招收2008級(春季班) 物流管理本科自考小考班 新生 。物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列,如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計,將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位 。而目前,僅廣東省就缺口100萬 。“物流”是一個新興的朝陽行業(yè),在中國尚處于發(fā)展階段 。但我國目前只有9所大學(xué)開設(shè)了物流專業(yè),高端的專業(yè)管理人才匱乏,人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間,意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇 。數(shù)據(jù)顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右;進出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪水平則在5.3萬 -6.2萬元之間 。我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元,預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長 。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才 。作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢 ?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少 。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要 。對一個it人員來說,建一個系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的 。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢生在it方面的技能又不過硬 。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生 。從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長 。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺 。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水 。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪 5000元至10000元都不算多 。隨著加入wto,3年物流業(yè)保護時間的到期,國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享 。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能 。信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求 。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升 。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才!物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作 。企業(yè),物流公司 。主要是市場運輸 ?,F(xiàn)在的所謂物流專業(yè) 工作了基本上那個都是去物流公司 從最基層的倉庫保管員 快遞員做起的哪些專業(yè)就業(yè)前景好,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代和計算機相關(guān)的專業(yè)就業(yè)前景好 。首先就業(yè)前景好的定義是,工作需求大,工作崗位多,工作的環(huán)境好,有好的發(fā)展空間,符合時代的發(fā)展,有不斷學(xué)習(xí)進步的空間,不會被社會淘汰,重點是不是青春飯,薪資水平高,工作也不累 ?;ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)是完全符合這個定義的如果是物流管理專業(yè),將來可以從事關(guān)于物流方面的工作 。另外也可以去電商企業(yè)進行相關(guān)的工作 。一般來說,物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是比較好的 。如果將來做的崗位高的話,那么薪資待遇就更加的高了 。它往往可以從事物流管理相關(guān)配送等工作 。物流行業(yè)就業(yè)面很廣,差不多每個公司都需要物流人才,但是每個公司的需求量都非常的少(專業(yè)物流公司除外),一般都是1-2個,所以競爭壓力很大,對個人素質(zhì)要求很高,要想找個好工作,不要考什么物流認證,沒有多大的用處,多加強一下英語運用能力的提高,特別是口語,很重要! 不過自考物流比較難考 要考32科4個中級證兩個高級證.物流管理專業(yè)前景看好. 物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列,如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計,將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位 。而目前,僅廣東省就缺口100萬 。“物流”是一個新興的朝陽行業(yè),在中國尚處于發(fā)展階段 。但我國目前只有9所大學(xué)開設(shè)了物流專業(yè),高端的專業(yè)管理人才匱乏,人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間,意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇 。數(shù)據(jù)顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右;進出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪水平則在5.3萬-6.2 萬元之間 。經(jīng)深圳大學(xué)及省考試中心批準(zhǔn),愛華教育機構(gòu)繼續(xù)面向社會招收2008級(春季班) 物流管理本科自考小考班 新生 。物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列,如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計,將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位 。而目前,僅廣東省就缺口100萬 ?!拔锪鳌笔且粋€新興的朝陽行業(yè),在中國尚處于發(fā)展階段 。但我國目前只有9所大學(xué)開設(shè)了物流專業(yè),高端的專業(yè)管理人才匱乏,人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間,意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇 。數(shù)據(jù)顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右;進出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪水平則在5.3萬 -6.2萬元之間 。我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元,預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長 。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才 。作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢 ?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少 。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要 。對一個it人員來說,建一個系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的 。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢生在it方面的技能又不過硬 。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生 。從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長 。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺 。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水 。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪 5000元至10000元都不算多 。隨著加入wto,3年物流業(yè)保護時間的到期,國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享 。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能 。信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求 。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升 。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才!外貿(mào)單證什么的做做挺好啊 。物流行業(yè)在沿海地區(qū)和大城市相對比較發(fā)達,中小城市就不好說了 。做物流主要是兩個方向,一個是物流公司做,另外一個是在企業(yè)做 。你做貨運代理什么的,技術(shù)含量也不太高,做個操作的話恐怕跟你現(xiàn)在的工作也差不了多少 。如果做企業(yè)物流嘛,一開始基本都是當(dāng)個庫管什么的,做的好應(yīng)該也不錯的,但是要進企業(yè)會相對難度大一點 。總的來說現(xiàn)在物流行業(yè)不景氣,因為出口外貿(mào)之類的現(xiàn)在都不行了 。前半年油價太高又倒閉了不少 。如果你要考證的話,報關(guān)員是個很熱門而且比較有用的證 。另外就是物流師證書,不過物流師證書要看企業(yè)的,有些企業(yè)不看證書 。我覺得你有相關(guān)工作經(jīng)驗,可能要轉(zhuǎn)起來還是比較方便的 。但是我要提醒你,要在物流公司做,就需要承受相當(dāng)大的壓力 。下面的網(wǎng)址上有一些關(guān)于報關(guān)員和物流師的資料 。前瞻網(wǎng)摘要:2013年3月5日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國首個中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)表明,從2011年以來,物流業(yè)景氣指數(shù)均保持在50%以上,平均值為54.4% 。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析認為由于我國物流行業(yè)各細分市場發(fā)展前景良好,促進我國物流業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展 。2013年3月5日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國首個中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)表明,從2011年以來,物流業(yè)景氣指數(shù)均保持在50%以上,平均值為54.4%;受網(wǎng)購等電子商務(wù)快速發(fā)展推動,以快遞為主的郵政物流業(yè)增長勢頭尤為突出,其指數(shù)平均值為63.9%,明顯高于其他物流行業(yè),并且穩(wěn)定性較好 。數(shù)據(jù)顯示,2013年前2個月,物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)分別為51.3%和50.4%,增長勢頭進一步趨穩(wěn) 。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2011年,全國社會物流總額158.4萬億元,按可比價格計算,同比增長12.3% 。2012年上半年全國社會物流總額達到83.6萬億元,按可比價格計算,同比增10% 。報告分析認為由于我國物流行業(yè)各細分市場發(fā)展前景良好,促進我國物流業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展 ?,F(xiàn)選取其中五個細分市場進行詳細說明 。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計,到2015年,中國社會消費品零售總額和生產(chǎn)資料銷售總額分別將達到30萬億元、76萬億元,這將導(dǎo)致商貿(mào)物流需求的大幅攀升 。屆時,中國商貿(mào)流通領(lǐng)域的物流系統(tǒng)化運作效率將會顯著提高,物流成本也會有大幅度地減少,這無疑對加快促進中國商貿(mào)物流業(yè)的升級發(fā)展,加快經(jīng)濟方式轉(zhuǎn)型發(fā)揮極其重要的引導(dǎo)作用 。二、鋼鐵物流發(fā)展前景預(yù)測前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計,“十二五”期間,中國鋼鐵物流量仍將以10%以上的速度增長 。未來幾年,中國的人口結(jié)構(gòu)以及城鎮(zhèn)化進程將成為鋼鐵行業(yè)增長的主要動力,預(yù)計未來10年鋼鐵中國鋼鐵需求的復(fù)合增長率在3%左右,2015年有望達到高峰,粗鋼產(chǎn)量達到7.44億噸 。因此可以測算,到2015年,中國將產(chǎn)生接近40億噸的鋼鐵物流,如果以鋼材物流、倉儲的費用在150-200元/噸估算,鋼材物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將高達1300億元左右,這將是一個非常龐大的市場 。三、汽車物流發(fā)展前景預(yù)測“十二五”期間,伴隨著中國汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模會進一步擴大,汽車物流領(lǐng)域內(nèi)幾家大企業(yè)集團將進一步發(fā)展壯大,運營模式調(diào)整也會進一步加快,國外汽車物流企業(yè)在中國將會有進一步的發(fā)展 。同時,中國汽車物流行業(yè)整體運營將更加成熟,市場更加規(guī)范,更具有專業(yè)化水平 。汽車物流業(yè)的發(fā)展依附于汽車工業(yè)的發(fā)展,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計,未來5-10年,汽車消費需求仍將保持5%-10%平穩(wěn)較快發(fā)展勢頭,汽車價格在需求的有力支撐下也將保持穩(wěn)中有降的基本走勢 。2013年和2014年增長幅度將繼續(xù)保持平穩(wěn),2015年會保持慣性增長 。汽車物流的需求量將進一步擴大 。四、糧食物流發(fā)展前景預(yù)測前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析認為,發(fā)展現(xiàn)代物流,對進一步降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率、增加農(nóng)民收入、加速糧食核心區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展,保障國家糧食安全意義重大 。2007年8月,國家發(fā)展和改革委員會頒布了《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,明確了未來10年中國糧食現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃項目,預(yù)計到2015年,中國跨省糧食“四散化”運輸體系和應(yīng)急調(diào)控體系建設(shè)完成 。全國原糧流通量中散糧流通份額達到55%,其中國內(nèi)跨省流通量中散糧流通份額達到80%,主要跨省散糧物流通道基本實現(xiàn)散糧運輸 。五、煙草物流發(fā)展前景預(yù)測前瞻產(chǎn)業(yè)研究院物流行業(yè)研究小組分析認為,2011年是“十二五”的開局之年,在煙草工業(yè)方面,項目數(shù)量比上一年會略有上升,同時在煙草商業(yè)方面需求量會有明顯增加 。煙草物流方面,到2010年煙草物流已完成了一階段的發(fā)展,在未來幾年內(nèi)將會保持較穩(wěn)定的增長,預(yù)計到2013年前后,隨著全國煙草物聯(lián)網(wǎng)的建立及煙草信息平臺的不斷完善,煙草物流總量將會迎來又一次的快速發(fā)展 。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》根據(jù)前幾年煙草物流量的統(tǒng)計數(shù)據(jù),采用構(gòu)造比例關(guān)系函數(shù)的方法,利用煙草行業(yè)生產(chǎn)總值彈性系數(shù)來得出煙草物流市場未來5年的物流量發(fā)展預(yù)測數(shù)據(jù) 。初步預(yù)測,到2015年,中國卷煙行業(yè)物流總量將超過3萬億支 。物流管理是一個比較有前途的專業(yè),物流被稱為是第三利潤源泉,屬于一利潤黑洞 。物流這個領(lǐng)域可挖掘的空間很大 。我覺得只要你喜歡,就大膽地去學(xué)去做,肯定不會有問題 。如果具體要說到這個前景怎么樣.現(xiàn)在的物流發(fā)展越來越高端了,已經(jīng)不是以前的那種接接單子,跑跑業(yè)務(wù),搬運,操作等樣子,高端的物流比如供應(yīng)鏈精益管理,物流金融等等,這些都需要高端物流人才 。很多人會說,物流,就是做運輸?shù)?、倉儲的、搬運貨物的、辦單的,都是低級活 。其實這是大錯特錯,關(guān)于物流到底如何重要,你是物流專業(yè)的,我就不再贅述 。我建議你網(wǎng)這幾個方向發(fā)展:一個是物流金融,這絕對是金頂職業(yè),發(fā)展前景毋庸置疑;一個是國際物流,這是與國際貿(mào)易并駕齊驅(qū)的一個職位,如果你拿到ilt證書,年薪至少六位數(shù),當(dāng)然不是美元,而是英鎊;一個是生產(chǎn)物流,運輸、倉管、辦單這些物流崗位確實已經(jīng)人滿為患,不過生產(chǎn)物流一直人才稀缺,并且待遇也不低,就職的企業(yè)都是大企業(yè),平均工資在5000-6000.物流方面的工作嗎? 其實物流在中國已經(jīng)蓬勃發(fā)展起來了,如果你是想成為一名物流管理人員,那么建議你去考取專門的物流管理資格證(證的名字我記不起了,反正和人力資源師一樣要求比較高,每個層次的證都對學(xué)歷有不同的要求)

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