福利一区二区三区视频在线观看 ,伊人久久大香线蕉综合影视

1，南陽中興U880價格怎么樣不會超過1100.營業(yè)廳的話如果超過1100就不劃算了，不如到淘寶買裸機，我的就是在淘寶上買的【南陽市安全教育平臺，南陽中興U880價格怎么樣】

2，南陽市安全教育平臺登錄入口南陽市安全教育平臺登錄入口，可詢問學(xué)校教務(wù)處,最直接的是問你的班主任。祝你好運。南陽市安全教育平臺登錄入口，可詢問學(xué)校教務(wù)處,最直接的是問你的班主任。祝你好運。

3，南陽市安全教育平臺登錄入口南陽市安全教育平臺登錄入口，可詢問學(xué)校教務(wù)處,最直接的是問你的班主任。祝你好運。

4，在南陽你平時出行用哪個網(wǎng)約車平臺作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。謝謝邀請！南陽在哪里？是“南陽諸葛亮，穩(wěn)坐中軍賬”的南陽嗎？那諸葛亮“明修棧道”不白白的浪費時間和人力？怎諸葛亮就沒想到修天橋呢？作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。近年來，學(xué)校安全事故偶有發(fā)生。圍墻倒塌，踐踏，溺亡，打斗致傷，校園霸凌，失火傷亡，地震逃生，交通事故等等，反映出學(xué)校安全漏洞在一些學(xué)校嚴重的存在著。突出的體現(xiàn)在安全意識薄弱，安全防范措施不力，安全教育不到位，安全事故處理不當(dāng) 。而在一些安全工作作得好的學(xué)校則安全事故少有發(fā)生。正是現(xiàn)實中的教訓(xùn)向?qū)W校敲響了警鐘，加強安全教育迫在眉睫，進行生命教育，讓學(xué)生懂得，珍惜生命，敬畏生命，愛護生命，掌握基本的自我保護常識和要領(lǐng)，減少和杜絕校園安全事故的發(fā)生。正是基于對現(xiàn)實需要的這種考慮，學(xué)校安全教育平臺得以適時誕生。安全教育平臺起到了宣傳安全知識，介紹安全經(jīng)驗，展示安全案例，講解安全政策法規(guī)，推廣安全疏散演練流程，強化人們的安全意識等作用。所以說，建立學(xué)校安全教育平臺非常有必要，各類各級學(xué)校要高度重視起來并切實利用好。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。謝謝邀請！南陽在哪里？是“南陽諸葛亮，穩(wěn)坐中軍賬”的南陽嗎？那諸葛亮“明修棧道”不白白的浪費時間和人力？怎諸葛亮就沒想到修天橋呢？作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。謝謝邀請！南陽在哪里？是“南陽諸葛亮，穩(wěn)坐中軍賬”的南陽嗎？那諸葛亮“明修棧道”不白白的浪費時間和人力？怎諸葛亮就沒想到修天橋呢？作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光。現(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇。現(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。作為南陽人，客觀的講，南陽永遠都不可能成為一流城市的。其實，每個人都有家鄉(xiāng)情結(jié)，也都希望自己的家鄉(xiāng)發(fā)展成大都市，因為家鄉(xiāng)的每一點發(fā)展，自己都會覺得臉上有光 ?，F(xiàn)實社會中，家鄉(xiāng)的發(fā)展和聲譽也與我們的工作，生活甚至前途也有一定關(guān)聯(lián)性。當(dāng)看到省外的部分招工廣告上寫著不招河南人時，作為河南人真的會受歧視。即使如此，我們?nèi)砸硇哉J識，而不應(yīng)夜郎自大。南陽之所以發(fā)展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南陽自古以來就不是大城市，解放后，更不是首都或省會，因為沒有政治資本，古今中外的歷史驗證，都是不可能發(fā)展成為大都市的。二，城市的發(fā)展，無不與地理，交通息息相關(guān)，交通便利，商業(yè)自會發(fā)達，城市必會快速發(fā)展，而地理優(yōu)勢往往與交通樞紐密切相關(guān) 。自古以來，南陽也是中原通往陜西，四川和南下的重要門戶，歷史上也出現(xiàn)過發(fā)展鼎盛的時期。在現(xiàn)代社會發(fā)展中，從公路建設(shè)尤其是鐵路建設(shè)的興起，南陽的地理、交通優(yōu)勢逐步趨向了邊緣化，在國家中長期高鐵規(guī)劃中，雖有鄭萬高鐵，呼南高鐵，但南陽的交通樞紐仍定位于區(qū)域中心城市，也可以說，在地級城市層面講，省內(nèi)不如洛陽、商丘，近鄰比不過湖北襄陽，從這個角度講，我們的地理優(yōu)勢，交通地位都難以成為一流，又何來發(fā)展成一流城市呢？三，南陽的發(fā)展錯失了良機。城市發(fā)展的根本因素在于經(jīng)濟資本。解放后，在計劃經(jīng)濟年代，依靠國家力量建設(shè)成大城市，可以說輕而易舉。南陽發(fā)現(xiàn)油田后，國家就有意在南陽建設(shè)大型煉油廠，還有國家成立中國科技大學(xué)時，南陽也是備選地之一，由于受小農(nóng)意識的限制，我們也未爭取，結(jié)果錯失了天大的機遇 ?，F(xiàn)在又沒有重要的支柱產(chǎn)業(yè)，人口基數(shù)雖大，但人均JDP很低，仍是以農(nóng)業(yè)為主的城市格局，在市場經(jīng)濟下，要想依靠自己的力量發(fā)展成一流城市，確實難上加難。謝謝邀請！先說明自己不是南陽人，有沒有生活在南陽，我只能說我所在地西安了。說到出行在以前是一件讓人討厭又無奈的事情，每次出門都要在馬路邊向遠方揮揮手，大半小時過去了還是沒有一輛車停。自從有了你（滴滴出行）讓我的出現(xiàn)不再困難。5，南陽哪家醫(yī)院去痘好南陽時光整形美容醫(yī)院地址你可以考慮南陽時光，那里的祛痘技術(shù)非常出名，運用最先進的儀器治療安全放心，效果明顯，你可以先看看他們的網(wǎng)站了解一下6，南陽市安全教育平臺帳號是什么需要問班主任要，每個學(xué)生一個，都不一樣。一般是學(xué)生姓名的漢語拼音后面加幾個數(shù)字。需要問班主任要，每個學(xué)生一個，都不一樣。一般是學(xué)生姓名的漢語拼音后面加幾個數(shù)字。7，南陽微管可視無痛人流哪里好南陽做人流，肯定是選南陽麗人醫(yī)院。專業(yè)，安全，放心。。他的Grace格蕾絲無痛人流術(shù)，損害小，無附作用，價格也不貴。你可以考慮一下。建議大型公辦醫(yī)院8，南陽做人流費用去哪家醫(yī)院最便宜那得抓緊時間去做手術(shù)吧！懷孕有60天了。去仁愛醫(yī)院做AMY產(chǎn)道維護型人流手術(shù)吧！是咱們南陽最安全的無痛人流手術(shù)，手術(shù)特快，一點也不會感覺到疼的，年前12月份一個同學(xué)就在她們醫(yī)院做的微管無痛人流手術(shù)，費用也不貴，也不用刮宮，擴宮，術(shù)后第二天她就去上班了。9，自動化儀表防爆結(jié)構(gòu)主要有哪幾種自動化防爆儀表的防爆型式主要是隔爆型和本質(zhì)安全型。來自南陽中天防爆在哪里只是個平臺，關(guān)鍵是自己對自己未來的規(guī)劃。上海工業(yè)自動化儀表研究院工程部大部分在外地出差，現(xiàn)場情況也會相對比較差，出差補貼一天80元，不過蠻鍛煉人的各方面能力的。10，安全教育平臺登錄查看完成記錄微信關(guān)注教育百事通，點擊安全技能，登入帳號密碼，在頁面可以找到微信關(guān)注教育百事通，點擊安全技能，登錄帳號密碼，在頁面可以找到安全作業(yè)分成學(xué)前段（幼兒園）、低段（小學(xué)1到3年級）、中段（小學(xué)4到6年級）、高段（初中、高中）。每學(xué)段網(wǎng)上安全作業(yè)的具體內(nèi)容有4項，即學(xué)習(xí)前的不記名問卷調(diào)查；按學(xué)段觀看安全技能短片，具體內(nèi)容有防溺水、防性侵等；安全知識測試，用問卷形式測試安全教育短片中的要點，學(xué)生可反復(fù)測試，直到完全掌握，獲得100分才算完成該項作業(yè)；學(xué)習(xí)后的問卷調(diào)查，主要圍繞“防溺水、防性侵、交通安全”等安全教育情況進行，不記名。每項作業(yè)須按順序完成，學(xué)生根據(jù)所在學(xué)段完成對應(yīng)的作業(yè)，學(xué)前段、低段、中段學(xué)生要求在家長的協(xié)助下共同完成作業(yè) 。11，南陽醫(yī)專和漯河醫(yī)專哪個好南陽醫(yī)專和漯河醫(yī)專都不錯，都是日制醫(yī)學(xué)類普通高等?？茖W(xué)校。1、院系專業(yè)南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校截至2020年1月，南陽醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校設(shè)置14個教學(xué)系（部、院），開設(shè)有22個高職?？茖I(yè)與南陽理工學(xué)院張仲景國醫(yī)學(xué)院聯(lián)辦中醫(yī)學(xué)1個本科專業(yè) 。漯河醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校截至2015年12月，學(xué)校設(shè)置以醫(yī)學(xué)學(xué)科和工學(xué)學(xué)科并以醫(yī)學(xué)學(xué)科為主體的2個學(xué)科門類，9個院系，開設(shè)有護理、藥學(xué)、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)、臨床醫(yī)學(xué)；口腔醫(yī)學(xué)、康復(fù)治療技術(shù)、醫(yī)學(xué)影像技術(shù)、醫(yī)療美容技術(shù)、助產(chǎn)、食品藥品監(jiān)督管理、藥品經(jīng)營與管理、食品加工技術(shù)、食品營養(yǎng)與檢測等13個?？祁惛呗殞I(yè) 。2、師資力量南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校截至2019年9月，學(xué)校有教職工3000余人（含三所附屬醫(yī)院）校本部專任教師829人，其中副高以上職稱483人，具有碩博學(xué)位教師430人；碩博導(dǎo)師和外國文教專家6人享受國務(wù)院特殊津貼專家及省管專家4人，市級以上專業(yè)技術(shù)拔尖人才180余人，[20] 截止2018年10月學(xué)校有專任教師842人。漯河醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校截至2015年12月，學(xué)校共有教職工3273人（含附屬醫(yī)院），專業(yè)技術(shù)人員2915人，專任教師727人，其中副高以上職稱266人，具有博士學(xué)位19人，碩士學(xué)位313人。擴展資料南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校前身是創(chuàng)辦于1951年的南陽衛(wèi)校，2004年經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)升格為南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校。2006 年，南陽市委、市政府對南陽醫(yī)學(xué)教育資源進行整合，將南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校、南陽中醫(yī)藥學(xué)校（含南陽理工學(xué)院國醫(yī)藥系（原張仲景國醫(yī)大學(xué)））；南陽市一職專委托南陽醫(yī)專實行“五統(tǒng)一”（人、財、物、教學(xué)、行政管理）代管，形成了以中西醫(yī)兼優(yōu)、醫(yī)護藥技康養(yǎng)管門類齊全的辦學(xué)格局。學(xué)校至今已有 68 年辦學(xué)歷史和 30多年?？平逃?jīng)歷。建校以來，共為國家培養(yǎng)各類醫(yī)療衛(wèi)生人才 15 萬余人。參考資料來源：百度百科-南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)院參考資料來源：百度百科-漯河醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校學(xué)臨床專業(yè)南陽醫(yī)專好些學(xué)護理漯河醫(yī)專好些不過哦總體來說差不多，相對來說漯河交通方便些!要是能上本科最好花錢也走本科吧!專科前途不太好可以上，右眼障礙和醫(yī)療有的專業(yè)沒什么關(guān)系。我個人觀點是南陽的好些，因為南陽的醫(yī)學(xué)院時間長，而且漯河升醫(yī)專也沒幾年。不知道現(xiàn)在怎么樣，個人支持南陽！我也是學(xué)醫(yī)的，感覺是這樣。南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校前身為南陽衛(wèi)生學(xué)校，始建于1951年。于2004年5月經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)升格為南陽醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校。學(xué)校現(xiàn)占地999.29畝，校舍面積39.3萬平方米，固定資產(chǎn)6.3億元。教學(xué)醫(yī)療設(shè)備總價值1.6億元,其中教學(xué)設(shè)備2300臺(套),總價值4026萬元。圖書館藏書86萬冊，中外文期刊1503余種，創(chuàng)辦的《國醫(yī)論壇》雜志面向國內(nèi)外公開發(fā)行，是研究仲景學(xué)說和中醫(yī)基礎(chǔ)理論的中心論壇。建有全國一流的中藥標(biāo)本館、藥用植物園、飲片加工廠、圖騰圖書集成管理系統(tǒng)和中文生物醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)庫鏡像站點。學(xué)校設(shè)有千兆校園網(wǎng)、電子閱覽室和手術(shù)直播示教系統(tǒng) 。成立了綜合實驗中心，內(nèi)設(shè)機能、形態(tài)、基礎(chǔ)、臨床等醫(yī)學(xué)綜合實驗室7個和1個現(xiàn)代教育技術(shù)中心 ?？梢陨厢t(yī)專的，放心吧。建議你報考南陽醫(yī)專，畢竟南陽醫(yī)專的生源比漯河醫(yī)專高，而且設(shè)施愈加完善，學(xué)校的名氣也比其他的醫(yī)專要好。南陽發(fā)展的越來越好，希望你結(jié)合自己的優(yōu)勢，在南陽醫(yī)專好好發(fā)展哦。希望可以幫到你。南陽醫(yī)專