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雖然國產手機已經普及很久了，但是對于蘋果手機用戶來說，快充還是一個新鮮事物。目前國產手機最差的標配快充適配器是5V/2A，旗艦手機甚至標配40W以上的超級快充 ?？偟膩碚f，快充對于蘋果手機用戶來說并不是一個“剛需”功能，有些蘋果用戶甚至拒絕使用第三方快充充電器。
為什么蘋果至今仍不上快充？

快充作為一個在安卓手機上非常普通的功能，一千出頭的安卓手機都擁有18W的快充，90分鐘內就能完成充電 ?？蛇@些優(yōu)點卻從來沒有在蘋果iPhone手機上出現過，我認為主要有以下幾個原因：一、成本考慮這是最主要的，蘋果雖然賣的很貴，比大多數安卓手機都要貴。但對于一個企業(yè)來說，賺錢的錢怎么都不算多，尤其是蒂姆·庫克之所以成為喬布斯指定的CEO，就是因為他能賺錢。
在蒂姆·庫克的領導下，蘋果對產品的成本控制可以用精打細算來形容，能夠省錢的地方就一定不會多花錢，不能省錢的地方就把1分期掰開分成兩半用，所以至今為止，很多安卓手機上司空見慣的硬件功能蘋果iPhone都不具備，比如大容量電池、快充和雙卡雙待。就拿快充來說，想要實現這一功能，電池、充電芯片、電源適配器、數據線甚至充電接口都要大改，
蘋果手機的電池質量一直都很一般，去年iPhone6s還鬧出過過冷關機門，這樣的電池想要實現快充基本上是不可能的。電源適配器就更“寒酸”了，只有5V/1A，iPhone7Plus充一次電要近3個小時，蘋果的原裝Lighting數據線質量也不如人意，相信很多用戶手中的數據線都換過不止一次。另外Lighting接口雖然好用，卻無法承受太大的電流，即使換上iPad的5V/2A充電器，快充效果也依然不明顯，
iPhone想要像很多安卓手機那樣動輒20W甚至40W的快充，就只有更換成USBType-C接口。這些配件的改變對于蘋果來說是巨大的成本負擔，所以蘋果寧可不要快充功能，二、安全考慮手機想要快充就必須使用更大功率的充電器，隨之而來的就是充電發(fā)熱等問題，一旦使用不當就會造成手機死機、重啟，甚至電池自燃。
去年底的三星Note7電池自燃門就給業(yè)界敲響了警鐘，其實很多手機品牌在過去都出現過充電不當引起的燃燒事故，只不過由于機率很小，所以被大家忽略了。不過蘋果iPhone手機一年數億臺的銷售量，哪怕是百萬分之一的機率，放在這么龐大的樣本中，也容易引發(fā)很多的問題，一旦發(fā)生三星Note7那樣的事故，對于品牌將會是嚴重的損害。
所以處于安全方面的考慮，蘋果對于快充功能一直持保守態(tài)度，三、快充并非剛需蘋果iPhone是首先采用不可更換電池是設計的手機，也正是iPhone開始在全球范圍內流行之后，各種充電寶之類的便攜式移動充電設備才開始出現。所以蘋果iPhone的用戶很早就習慣了手機電池的不夠用，沒電的時候隨手插上充電器或者充電寶就可以了，有沒有快充并沒有什么區(qū)別，
另外，蘋果iPhone手機的電池容量遠沒有安卓手機那么大，iPhone7只有1960mAh，iPhone7Plus只有2910mAh 。盡管iPhone原裝充電器的充電速度很慢，但很用戶都是在50%左右就開始充電了，所花費的充電時間其實并不長，對于已經習慣了iPhone慢充的用戶而言，快充功能并不是“剛需”，有的話更好，沒有也無所謂。
【iphone為什么不用快充,為什么蘋果還不標配快充】為什么蘋果還不標配快充？

現在國產手機最差也有5V/2A的標準快充適配器，旗艦手機甚至標配40W以上的超級快充，而售價近萬元的iPhoneXSMax卻一直不為用戶標配快充，這主要是由于以下幾個原因：1、用戶需求不大。雖然國產手機早已普及快充了，但對于蘋果手機用戶來說，快充還是一個新鮮事物，很多沒有用過國產手機的蘋果老用戶甚至根本不知道有快充這個概念。