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美團(tuán)為什么有清真配送,不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品

云知道美團(tuán)

阿里巴巴支持美團(tuán)多年 ， 美團(tuán)相信微信流量 。是美團(tuán)最大的餐飲訂餐平臺 。餐飲配送只是高頻 ， 也是美團(tuán)盈利的核心 。現(xiàn)在還沒有開放其他行業(yè)產(chǎn)品分銷 。第四 ， 河南重慶最近查獲美團(tuán)高利貸團(tuán)伙 ， 感覺美團(tuán)很黑心 。第七 ， 我不能理解美團(tuán)不支持支付寶 。美團(tuán)被阿里救了 。
為什么美團(tuán)只配送餐飲 ， 不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品？
感謝邀請！美團(tuán)是最大的餐飲訂購平臺 ， 餐飲的配送是剛需高頻 ， 也是美團(tuán)的利潤核心 ， 現(xiàn)在沒有開通其他的行業(yè)產(chǎn)品配送 。其原因 ， 我個人理解 ， 四點(diǎn)：1 ， 突出主業(yè)：以餐飲商家為核心 ， 對接餐食需求消費(fèi)者 ， 是美團(tuán)立業(yè)之本！2 ， 構(gòu)建壁壘：配送團(tuán)隊(duì)輔助線上 ， 不作為獨(dú)立物流 ， 這樣能有效維護(hù)美團(tuán)的行業(yè)壁壘、防火墻 。3 ， 平臺布局：避免業(yè)務(wù)線凌亂 。
其他的行業(yè)產(chǎn)品 ， 如：服飾類、辦公類物品 ， 非高頻率及時配送 ， 客單價低 。在美團(tuán)眼里 ， 就是雞肋 ， 不接更好 。4 ， 利潤最大化：如果美團(tuán)接了其他的行業(yè)產(chǎn)品配送業(yè)務(wù) ， 商業(yè)邏輯就變味了 ， “不入住美團(tuán)平臺 ， 也可以同城速遞了？” ， 這樣子 ， 問題就很嚴(yán)重 ， 美團(tuán)抽傭源頭 ， 捆綁商家入駐 ， 大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢（褥羊毛）就不成立 。這可是一塊最流油的肥肉！商業(yè)模式界定了業(yè)務(wù)規(guī)則 ， 同城配送、即時速遞的需求越來越高頻 ， 已經(jīng)有多家公司布局 ， 如：柚遞員、愛跑腿、順路直達(dá)等 。
后期的同城速遞 ， 很快也會出現(xiàn)一兩個巨頭！我比較看好同城速遞非APP ， 輕應(yīng)用的小程序市場 ， 如果有專門做小程序配送的技術(shù)開發(fā) ， 運(yùn)用空間 ， 應(yīng)該很大 。題主提出的問題 ， 很多商家都有想過 ， 被美團(tuán)捆綁的感覺有沒有？這就是美團(tuán)狠角的地方 。不過 ， 這個局面不會超過2018年6月 。歡迎入局同城速遞 ， 構(gòu)建萬物互聯(lián)！歡迎噴我或給個贊 ， 謝謝！ 。
你為什么卸載美團(tuán)？
首先基本肯定農(nóng)夫與蛇之事情 。阿里巴巴支持多年美團(tuán) ， 美團(tuán)相信微信流量 。第二阿里巴巴強(qiáng)大對國家有利 ， 可以加大阿里國際站 ， 速賣通 ， 萊贊達(dá)讓中國產(chǎn)品更多飛往全球 ， 可以加大阿里云 ， 螞蟻科技 ， 菜鳥對抗美國互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)軍對全球的控制 。第三我是淘寶88會員 ， 淘寶 ， 餓了么 ， 優(yōu)酷都是優(yōu)惠受益者！第四近期河南重慶抓住美團(tuán)高利貸團(tuán)伙 ， 感覺美團(tuán)很黑心 。
【美團(tuán)為什么有清真配送,不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品】美團(tuán)高傭金二選一更畜牲 。第五淘寶小時達(dá)之天貓超市 ， 天貓醫(yī)藥服務(wù)更快更全面餓了么騎手神助力 。第六就是盒馬鮮生 ， 淘鮮達(dá) ， 天貓小店 ， 蘇寧易購線下等餓了么服務(wù)快又好 。第七是看不慣美團(tuán)不支持支付寶 ， 美團(tuán)可是阿里救上來的！最后希望餓了么 ， 盒馬 ， 飛豬 ， 哈啰單車 ， 口碑 ， 淘票票們加油并合并加快上市2021一千億美金市值必達(dá)到！ 。
為什么肯德基不用美團(tuán)的配送 ， 難道不怕生意被搶走嗎？
說起這個事 ， 前幾天店里叫了個跑腿送貨 ， 以前都是叫閃送 ， 都是合作得挺好的 。因?yàn)槟菐滋煊袀€某豐業(yè)務(wù)員來店跑業(yè)務(wù) ， 于是嘗試叫了某豐跑腿 ， 想著大品牌 ， 應(yīng)該沒問題 。于是騎手八點(diǎn)鐘來店里拿貨 ， 價值300元 ， 送到二十幾公里外的地方 ， 跟客戶約定十點(diǎn)前送達(dá) 。九點(diǎn)鐘時接到騎手電話 ， 說那地方太荒涼 ， 太遠(yuǎn) ， 他不想送了 ， 去到也沒單回來 。

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