2，哪個城市二手車便宜買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！??！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。∽鳛橐粋€兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款??！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！??！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款??！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款??！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。二手車市場水比較深，如果身邊正好有知根知底的朋友想要轉讓車子的，可以自行交易，實在沒有，只能通過中介、平臺、車商買二手車了 。如果走到了這一步，那么，首先，千萬不要在沒有摸透門路的前提下就盲目購買 。除了網上看車子信息，打電話、網聊之外，最好且務必要實地查看，跑多幾趟，多家比較，實際上手，有條件的，帶上行家里手一道 。但是，我們在網上找車的時候，往往會發(fā)現(xiàn)，自己心儀的車子基本都不在本地，有些甚至在遙遠的外省 。這個時候就要提高警惕了，問問自己能不能有幸“撿漏”，謹防套路，尤其是某些地區(qū)（在此不點名）的二手車市場，轉以騙人為勾當，往往是買車人損失交通、住宿費不說，定金甚至購車款也會被不法分子侵吞 。因此，本人還是建議不懂行者，最好在本市或者周邊縣市購買，即便出問題，也好找親戚朋友有個照應 。而且題主的預算在四萬元左右，也沒必要跑到外地去購買 。扯遠了，再來談談車的事情 。買二手車，我們往往重點關注性價比和耐用度 。首先談性價比，貶值率高的車子在二手車買賣的時候，性價比就高 。舉個例子，相同價位的法系車與日系、德系比較，由于其貶值率高，因而過幾年后的二手車價格就比日系、德系為低，也就意味著它的性價比也高 。同樣是四萬塊錢，可以買到一輛B級的2011款雪鐵龍C5，卻只能買A級的2011款豐田花冠 。其次是耐用度，現(xiàn)在的車子在三大件的耐用度上來說，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些車子，年歲久了，偶有燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，或者出現(xiàn)韓系車底盤松散的故障 。但總體來說，只要不出大事故，一般的車子細心保養(yǎng)，開到報廢不成問題 。但總體而言，越簡單的車子，小毛病和故障率就相對來說低一些 。買二手車，雖然花的錢少，但應當比買新車更謹慎，多看多比較，看準了再下手，畢竟你都不知道車子在上一任車主手上發(fā)生過什么 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款！！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。二手車市場水比較深，如果身邊正好有知根知底的朋友想要轉讓車子的，可以自行交易，實在沒有，只能通過中介、平臺、車商買二手車了 。如果走到了這一步，那么，首先，千萬不要在沒有摸透門路的前提下就盲目購買 。除了網上看車子信息，打電話、網聊之外，最好且務必要實地查看，跑多幾趟，多家比較，實際上手，有條件的，帶上行家里手一道 。但是，我們在網上找車的時候，往往會發(fā)現(xiàn)，自己心儀的車子基本都不在本地，有些甚至在遙遠的外省 。這個時候就要提高警惕了，問問自己能不能有幸“撿漏”，謹防套路，尤其是某些地區(qū)（在此不點名）的二手車市場，轉以騙人為勾當，往往是買車人損失交通、住宿費不說，定金甚至購車款也會被不法分子侵吞 。因此，本人還是建議不懂行者，最好在本市或者周邊縣市購買，即便出問題，也好找親戚朋友有個照應 。而且題主的預算在四萬元左右，也沒必要跑到外地去購買 。扯遠了，再來談談車的事情 。買二手車，我們往往重點關注性價比和耐用度 。首先談性價比，貶值率高的車子在二手車買賣的時候，性價比就高 。舉個例子，相同價位的法系車與日系、德系比較，由于其貶值率高，因而過幾年后的二手車價格就比日系、德系為低，也就意味著它的性價比也高 。同樣是四萬塊錢，可以買到一輛B級的2011款雪鐵龍C5，卻只能買A級的2011款豐田花冠 。其次是耐用度，現(xiàn)在的車子在三大件的耐用度上來說，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些車子，年歲久了，偶有燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，或者出現(xiàn)韓系車底盤松散的故障 。但總體來說，只要不出大事故，一般的車子細心保養(yǎng)，開到報廢不成問題 。但總體而言，越簡單的車子，小毛病和故障率就相對來說低一些 。買二手車，雖然花的錢少，但應當比買新車更謹慎，多看多比較，看準了再下手，畢竟你都不知道車子在上一任車主手上發(fā)生過什么 。二手車便宜的地方，肯定是限購限牌的城市，典型就是北上廣深 。同時這些城市也是中國購買力最強的4個城市，一般人搖到號或拍到號后，都會比較珍惜，能買好車絕不買一般車，所以，這些地方豪華品牌車泛濫，不要說奔馳寶馬奧迪，就是保時捷都快成街車了 。而且，他們在4s店置換時都不太要求舊車的價格能賣如何高，只求盡快的安全出指標換新車就行了，所以，4s店收舊車的價格很低，二手車行也是如此 。所以，去這幾個地方的買二手車最實惠，不過你要看清楚，你所在的地方二手車遷入的標準，否則再便宜對你也無宜 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 。總結：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款??！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。二手車市場水比較深，如果身邊正好有知根知底的朋友想要轉讓車子的，可以自行交易，實在沒有，只能通過中介、平臺、車商買二手車了 。如果走到了這一步，那么，首先，千萬不要在沒有摸透門路的前提下就盲目購買 。除了網上看車子信息，打電話、網聊之外，最好且務必要實地查看，跑多幾趟，多家比較，實際上手，有條件的，帶上行家里手一道 。但是，我們在網上找車的時候，往往會發(fā)現(xiàn)，自己心儀的車子基本都不在本地，有些甚至在遙遠的外省 。這個時候就要提高警惕了，問問自己能不能有幸“撿漏”，謹防套路，尤其是某些地區(qū)（在此不點名）的二手車市場，轉以騙人為勾當，往往是買車人損失交通、住宿費不說，定金甚至購車款也會被不法分子侵吞 。因此，本人還是建議不懂行者，最好在本市或者周邊縣市購買，即便出問題，也好找親戚朋友有個照應 。而且題主的預算在四萬元左右，也沒必要跑到外地去購買 。扯遠了，再來談談車的事情 。買二手車，我們往往重點關注性價比和耐用度 。首先談性價比，貶值率高的車子在二手車買賣的時候，性價比就高 。舉個例子，相同價位的法系車與日系、德系比較，由于其貶值率高，因而過幾年后的二手車價格就比日系、德系為低，也就意味著它的性價比也高 。同樣是四萬塊錢，可以買到一輛B級的2011款雪鐵龍C5，卻只能買A級的2011款豐田花冠 。其次是耐用度，現(xiàn)在的車子在三大件的耐用度上來說，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些車子，年歲久了，偶有燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，或者出現(xiàn)韓系車底盤松散的故障 。但總體來說，只要不出大事故，一般的車子細心保養(yǎng)，開到報廢不成問題 。但總體而言，越簡單的車子，小毛病和故障率就相對來說低一些 。買二手車，雖然花的錢少，但應當比買新車更謹慎，多看多比較，看準了再下手，畢竟你都不知道車子在上一任車主手上發(fā)生過什么 。二手車便宜的地方，肯定是限購限牌的城市，典型就是北上廣深 。同時這些城市也是中國購買力最強的4個城市，一般人搖到號或拍到號后，都會比較珍惜，能買好車絕不買一般車，所以，這些地方豪華品牌車泛濫，不要說奔馳寶馬奧迪，就是保時捷都快成街車了 。而且，他們在4s店置換時都不太要求舊車的價格能賣如何高，只求盡快的安全出指標換新車就行了，所以，4s店收舊車的價格很低，二手車行也是如此 。所以，去這幾個地方的買二手車最實惠，不過你要看清楚，你所在的地方二手車遷入的標準，否則再便宜對你也無宜 。建議購買五菱宏光，5萬塊相當不錯的車，連保險啥的都夠了 。正好還有剩余 。到手后換一下:機油、防凍液、剎車油、變速箱油、助力油、后橋油、汽油濾芯，機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯，更換工時這些加在一起500~700塊錢足夠了 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。我是買個長安神奇F30皮卡，新的才五萬多，釣魚不錯的，關鍵是不用搖號還便宜好用！二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款！！裸車價位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！?。∽鳛橐粋€兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。∽鳛橐粋€兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。我是買個長安神奇F30皮卡，新的才五萬多，釣魚不錯的，關鍵是不用搖號還便宜好用！二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款?。÷丬噧r位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。我是買個長安神奇F30皮卡，新的才五萬多，釣魚不錯的，關鍵是不用搖號還便宜好用！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！??！買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 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。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！捷達是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 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。如果走到了這一步，那么，首先，千萬不要在沒有摸透門路的前提下就盲目購買 。除了網上看車子信息，打電話、網聊之外，最好且務必要實地查看，跑多幾趟，多家比較，實際上手，有條件的，帶上行家里手一道 。但是，我們在網上找車的時候，往往會發(fā)現(xiàn)，自己心儀的車子基本都不在本地，有些甚至在遙遠的外省 。這個時候就要提高警惕了，問問自己能不能有幸“撿漏”，謹防套路，尤其是某些地區(qū)（在此不點名）的二手車市場，轉以騙人為勾當，往往是買車人損失交通、住宿費不說，定金甚至購車款也會被不法分子侵吞 。因此，本人還是建議不懂行者，最好在本市或者周邊縣市購買，即便出問題，也好找親戚朋友有個照應 。而且題主的預算在四萬元左右，也沒必要跑到外地去購買 。扯遠了，再來談談車的事情 。買二手車，我們往往重點關注性價比和耐用度 。首先談性價比，貶值率高的車子在二手車買賣的時候，性價比就高 。舉個例子，相同價位的法系車與日系、德系比較，由于其貶值率高，因而過幾年后的二手車價格就比日系、德系為低，也就意味著它的性價比也高 。同樣是四萬塊錢，可以買到一輛B級的2011款雪鐵龍C5，卻只能買A級的2011款豐田花冠 。其次是耐用度，現(xiàn)在的車子在三大件的耐用度上來說，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些車子，年歲久了，偶有燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，或者出現(xiàn)韓系車底盤松散的故障 。但總體來說，只要不出大事故，一般的車子細心保養(yǎng)，開到報廢不成問題 。但總體而言，越簡單的車子，小毛病和故障率就相對來說低一些 。買二手車，雖然花的錢少，但應當比買新車更謹慎，多看多比較，看準了再下手，畢竟你都不知道車子在上一任車主手上發(fā)生過什么 。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。〗葸_是一款耐造的車型，作為釣魚使用比較合適，購買和使用成本非常低，可以入手 。捷達的底盤捷達2010款，2011款，2012款的離地間隙都是137，2013款是120 。購買2012款之前的車型通過性要好點，但是17毫米也沒有多少，差距很小 。捷達的價格2012款2萬左右；2011款1.7萬左右；2010款1.4萬左右：三款車型的價格相差很少，基本上可以忽略，肯定買年限近的好 。三款車型的區(qū)別三款車型的區(qū)別很小，發(fā)動機，變速箱，底盤型號都是一樣的，區(qū)別就在與2010款車型是國三排放，2011款和2012款是國四排放 ?？偨Y：買捷達釣魚，可以，最好選擇2011款和2012款，價格便宜，通過性好，年審容易通過，可以多開幾年 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發(fā)現(xiàn)調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規(guī)保養(yǎng)，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數(shù)稍長了，所以各種小毛病出現(xiàn)的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業(yè)修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業(yè)修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業(yè)修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。二手車一況一價，況且2019款朗逸有16款?。÷丬噧r位從9.99萬到16.19萬不等，中間差價6.2萬！二手的差價也在4.5萬，你說的是哪一款？買什么價位的二手車，關鍵還是要看自己的實際需求和購車預算，一般來說購車預算控制在自己年收入的1.5-2倍之間比較合適，超過這個范圍就會明顯感覺到經濟壓力，會對生活質量產生一定的影響 。也就是說，假如你的年薪是10萬，那你可以選擇10-15萬的車子 。而且如果是貸款買車的話，建議每月車貸不要超過收入的1/3 。畢竟買車除了購車費用，以后的養(yǎng)車費用也是一筆不小的支出，油費、保險、停車、保養(yǎng)等等，這些都是需要花錢的，買車的時候一定不能忽視這些費用 。買車的話建議選擇有著完善保障制度和檢測制度的平臺，如說優(yōu)信二手車的優(yōu)信認證，30天包退，1年或2萬公里保修，雙重檢測，315項排查，其實都是對消費者買車的一種承諾 。我們都知道二手車是一車一況的，所以在買二手車的過程中，最關鍵的還是要看車況，價格，市面上各大二手車APP和平臺，有著車源數(shù)量多，可以供選擇與對比的幅度大，加之方便省時（不用到處跑）等優(yōu)點還是非常受用戶認可的，因此，關鍵是車輛的檢測，還是要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺 。二手車市場水比較深，如果身邊正好有知根知底的朋友想要轉讓車子的，可以自行交易，實在沒有，只能通過中介、平臺、車商買二手車了 。如果走到了這一步，那么，首先，千萬不要在沒有摸透門路的前提下就盲目購買 。除了網上看車子信息，打電話、網聊之外，最好且務必要實地查看，跑多幾趟，多家比較，實際上手，有條件的，帶上行家里手一道 。但是，我們在網上找車的時候，往往會發(fā)現(xiàn)，自己心儀的車子基本都不在本地，有些甚至在遙遠的外省 。這個時候就要提高警惕了，問問自己能不能有幸“撿漏”，謹防套路，尤其是某些地區(qū)（在此不點名）的二手車市場，轉以騙人為勾當，往往是買車人損失交通、住宿費不說，定金甚至購車款也會被不法分子侵吞 。因此，本人還是建議不懂行者，最好在本市或者周邊縣市購買，即便出問題，也好找親戚朋友有個照應 。而且題主的預算在四萬元左右，也沒必要跑到外地去購買 。扯遠了，再來談談車的事情 。買二手車，我們往往重點關注性價比和耐用度 。首先談性價比，貶值率高的車子在二手車買賣的時候，性價比就高 。舉個例子，相同價位的法系車與日系、德系比較，由于其貶值率高，因而過幾年后的二手車價格就比日系、德系為低，也就意味著它的性價比也高 。同樣是四萬塊錢，可以買到一輛B級的2011款雪鐵龍C5，卻只能買A級的2011款豐田花冠 。其次是耐用度，現(xiàn)在的車子在三大件的耐用度上來說，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些車子，年歲久了，偶有燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，或者出現(xiàn)韓系車底盤松散的故障 。但總體來說，只要不出大事故，一般的車子細心保養(yǎng)，開到報廢不成問題 。但總體而言，越簡單的車子，小毛病和故障率就相對來說低一些 。買二手車，雖然花的錢少，但應當比買新車更謹慎，多看多比較，看準了再下手，畢竟你都不知道車子在上一任車主手上發(fā)生過什么 。二手車便宜的地方，肯定是限購限牌的城市，典型就是北上廣深 。同時這些城市也是中國購買力最強的4個城市，一般人搖到號或拍到號后，都會比較珍惜，能買好車絕不買一般車，所以，這些地方豪華品牌車泛濫，不要說奔馳寶馬奧迪，就是保時捷都快成街車了 。而且，他們在4s店置換時都不太要求舊車的價格能賣如何高，只求盡快的安全出指標換新車就行了，所以，4s店收舊車的價格很低，二手車行也是如此 。所以，去這幾個地方的買二手車最實惠，不過你要看清楚，你所在的地方二手車遷入的標準，否則再便宜對你也無宜 。
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