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超跑為什么公里數(shù)都少,真正會(huì)開(kāi)車的人卻不買超跑

云知道數(shù)都少

超過(guò)的公里數(shù)很少，但換乘的數(shù)量卻驚人 。超跑的底盤很低 。開(kāi)過(guò)的人都知道，如果今天決定開(kāi)出去，最好提前規(guī)劃好路線 。為什么超跑幾乎不高速？上述分析表明，超級(jí)跑車購(gòu)買者的目的不是將其用于運(yùn)輸 。超跑很難打，和超跑一起很難蠕動(dòng)，因?yàn)楹芏喑艿脑O(shè)計(jì)都沒(méi)有半離合狀態(tài)，不是合就是分，油門踏板極其靈敏 。
跑車是每個(gè)男人的夢(mèng)想，為什么在高速上卻很少見(jiàn)到超跑的身影？
超級(jí)跑車雖然是很多人的夢(mèng)想，外形炫酷，動(dòng)力強(qiáng)勁，但它絕對(duì)不適合長(zhǎng)途出行 。首先超跑開(kāi)起來(lái)很不舒服，如果您平時(shí)開(kāi)SUV，超跑的乘坐舒適性和車內(nèi)空間，絕對(duì)可以用“難受”來(lái)形容了！如果是法拉利488和阿斯頓馬丁DB11這種超級(jí)跑車尚且還好，至少他們用的是雙離合和手自一體變速箱，如果是蘭博基尼Aventador（俗稱大牛），換擋真心是鏗鏘有力，每一次換擋，都能感受到明顯的頓挫，
并且超跑都是為速度而生，為賽道而生，上了賽道，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，就是一種極度的享受 。但是日常駕駛時(shí)，車輛幾乎可以說(shuō)沒(méi)什么舒適性可言，避震器非常硬，路面上每一個(gè)小顛簸，都會(huì)毫不保留的傳遞到座椅上，超跑的座椅也和普通車型不太一樣，超跑一般都采用“筒形”的賽車座椅，對(duì)于駕駛員的承托性和包裹性比較好 。目的是防止高速過(guò)彎時(shí)，身體隨著車輛轉(zhuǎn)速的重心轉(zhuǎn)移而左右搖擺，
所以整個(gè)人坐上去就好像被夾住了一樣，很難找到一個(gè)比較舒適的坐姿，路途時(shí)間短還好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐簡(jiǎn)直就是一種煎熬！超跑的底盤非常低，開(kāi)過(guò)超跑的人都知道，如果今天決定開(kāi)它出門，最好提前規(guī)劃好路線 。有的高速公路收費(fèi)站會(huì)有減速帶，并且減速帶的高度，比我們城市中學(xué)校門口和地下車庫(kù)的減速帶要稍微高一些，對(duì)于一般的家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)高度可能不算什么 。
但對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，即便前懸架有升降功能，通過(guò)減速帶的時(shí)候也要非常小心，如果磕到底盤，維修費(fèi)用相當(dāng)高，巖哥的觀點(diǎn)：超跑并不適合在高速公路上長(zhǎng)途駕駛，開(kāi)超跑可以去賽道刷圈速，也可以在城市中吸引路人的眼球，也可以去撩妹子，但是絕對(duì)不適合跑高速 。如果想把自己的超跑運(yùn)送到另外一個(gè)城市，一般都會(huì)選擇用平板車拖過(guò)去，很少有人直接開(kāi)過(guò)去！我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問(wèn)題，歡迎您隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注我喲，
有些跑車主一年可能才開(kāi)兩三千公里，真正會(huì)開(kāi)車的人卻不買超跑，這是為什么？
一，從駕駛感受說(shuō)起，超跑為了追求極致的速度，會(huì)犧牲舒適性，懸掛就一個(gè)字“顛”，而座椅都是運(yùn)動(dòng)座椅！更談不上舒適了！二，通勤的便利性:由于超跑地盤低，是變態(tài)的低，雖然超跑一般都配備地盤升降，到在中國(guó)的實(shí)際路況，幾厘米的高度，作用不大！通過(guò)性太低，進(jìn)入車庫(kù)，過(guò)減速帶，上坡對(duì)于我們一般家用轎車而言都不是問(wèn)題！但對(duì)于超跑就是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題！隨便磕一下，都是不少的維修費(fèi)用！三，超跑的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，超跑的易損件更換都是一筆很樂(lè)觀的數(shù)目，比如輪胎，剎車等等！最主要是變速箱，買超跑要駕駛感受，會(huì)經(jīng)常極限駕駛，這樣變速箱承受很大的沖擊！故障率會(huì)大大增加！更換或維修費(fèi)用是非常巨大的！四，超跑的性能是非常強(qiáng)大的，而駕馭超跑是需要非常高的要求！稍微操作失誤！都會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果！土豪的錢也不是大風(fēng)刮來(lái)的，他們的錢也是辛苦賺回來(lái)的，所以他們比我們更加會(huì)精打細(xì)算！還有一個(gè)，中國(guó)的路況，城市太擁堵！超跑很難有發(fā)揮的空間，而開(kāi)著超跑蠕動(dòng)，是非常難熬的，因?yàn)楹芏喑艿脑O(shè)計(jì)是沒(méi)有半離合狀態(tài)的，要么結(jié)合，要么分離，而油門踏板極其敏感！稍微不注意，就懟屁股了！所以體驗(yàn)會(huì)非常差！用上所述！超跑的公里數(shù)很少，但過(guò)戶次數(shù)多的驚人！ 。

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