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1，同樣的二手車價格買奧迪a3三廂還是買a4好
2，準(zhǔn)備入手一輛15年16年奧迪A3三廂版二手車需要注意什么問題

1，同樣的二手車價格買奧迪a3三廂還是買a4好A3耐用！奈造！不過油耗就大了點，配置一般。后者配置還行，可是發(fā)動機不太理想。只是個人建議！

2，準(zhǔn)備入手一輛15年16年奧迪A3三廂版二手車需要注意什么問題如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》完全不在一個檔次上，二者的新車在價格上相差了近8萬，二手車差距會小些，但A4L是奧迪近年來剛大力推廣的，二手車價格不會低，A4L從外觀上增加了運動線條，內(nèi)飾上科技感更強，駕駛起來雙離合變速箱的反應(yīng)快，這都不是a3可比的如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》完全不在一個檔次上，二者的新車在價格上相差了近8萬，二手車差距會小些，但A4L是奧迪近年來剛大力推廣的，二手車價格不會低，A4L從外觀上增加了運動線條，內(nèi)飾上科技感更強，駕駛起來雙離合變速箱的反應(yīng)快，這都不是a3可比的奧迪A3，三廂版算熱門車型，如果是外白內(nèi)黑的顏色搭配，車況確定很好，可以入手，二手車交易市場在賣的價格在11.5萬左右。如果是拿A3三廂版跟兩廂版相比的話，個人覺得兩廂版的更值得購買，畢竟A3的設(shè)計就是基于兩廂，三廂的車尾過于緊湊，整體不太協(xié)調(diào)～～A3目前有1.4T和2.0T兩種動力選擇，均匹配的7擋雙離合變速箱，不同的是1.4T匹配的是干式雙離合，2.0T匹配的是濕式雙離合，從穩(wěn)定性和耐用性上來說，濕式雙離合要比干式雙離合更好一些。油耗方面，2.0T會比1.4T差不多會多一個油，不過整體還能讓人接受，A3的保養(yǎng)費用相對來說，確實貴了一些，小保養(yǎng)都得一千以上，大保養(yǎng)都要四千左右，一年(按一年一萬公里計算)光保養(yǎng)費用得在兩千左右，跟同級別的寶馬1系相比確實要貴了一些，1系單次小保養(yǎng)在九百左右，大保養(yǎng)在三千左右，工時費會比奧迪便宜一些～～油耗方面，2.0T車型它倆差不多，所以如果是跟1系相比的話，個人覺得1系更值得選擇～～希望對你有幫助～～差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》完全不在一個檔次上，二者的新車在價格上相差了近8萬，二手車差距會小些，但A4L是奧迪近年來剛大力推廣的，二手車價格不會低，A4L從外觀上增加了運動線條，內(nèi)飾上科技感更強，駕駛起來雙離合變速箱的反應(yīng)快，這都不是a3可比的奧迪A3，三廂版算熱門車型，如果是外白內(nèi)黑的顏色搭配，車況確定很好，可以入手，二手車交易市場在賣的價格在11.5萬左右。差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》奧迪汽車在國內(nèi)的知名度還是比較高的，對于很多的消費者來說，如果有著足夠的資金預(yù)算可能都會去選擇BBA的車型，而最近這兩年奧迪也推出了很多入門級的車型，價格優(yōu)惠過后也只不過在10多萬元，對于消費者的吸引力非常大，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪A3，目前用車5000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。對于這款奧迪A3我個人確實非常的喜歡在購買這款車型的時候，對比了寶馬的1系，因為這兩款車型在價格和空間方面的表現(xiàn)可以說是半斤八兩，最后放棄寶馬一系的原因是因為我這樣的預(yù)算只能購買到一臺三缸發(fā)動機的車型，但是奧迪A3搭載的是四缸發(fā)動機，所以在后續(xù)用車的時候，我不會擔(dān)心抖動的情況，也不會擔(dān)心急加速的時候發(fā)動機的噪音。奧迪A3這款車型在國內(nèi)銷量的表現(xiàn)確實非常的不錯，這款車型的定位其實是一臺緊湊型的家用車，應(yīng)該也稱得上是奧迪的入門版車型的，這款車型的第2排空間，體驗之后滿足日常的家用是沒有任何問題的，這也是我比較滿足的一個地方之一，除此之外對于整車的外觀設(shè)計也很滿意，采用的是一個家族式的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的進氣格柵，配合上非常優(yōu)美的線條，讓這款車型看起來，有著很強的運動感。對于整車的那是設(shè)計可以用兩個的形容，那就是“簡潔”，內(nèi)飾的布局非常的明了，即使是新手，第1次上手也能夠知道功能區(qū)的劃分在哪里，而且豪華品牌車型雖然和普通的合資品牌價格差不多，但是在內(nèi)飾的細節(jié)處理和其它方面的表現(xiàn)都是有優(yōu)勢的，這也是我比較喜歡這款車型的原因之一，但是這款車型買來之后，在后期用車的時候有一個缺點，就是保養(yǎng)的費用比較高，除了娛樂功能方面比較滿意之外，對于這款車型，主動安全配置方面的表現(xiàn)也很不錯，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)前后排側(cè)氣囊，胎壓報警等等，這些都是標(biāo)配。再和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款Limousine35TFSI進取版車型，這款車型的指導(dǎo)價194,600元，車子是在我們當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，優(yōu)惠幅度我個人比較滿意，當(dāng)時給我的裸車價15萬元整，所以說這樣的價格還是非常有優(yōu)勢的，和一臺終端的合資轎車車型是差不多的，在具體用車的時候，對于這款車型的車內(nèi)隔音降噪，我也是非常滿意的 ?？偨Y(jié)：這款車型所搭載的是一臺1.4T的發(fā)動機，發(fā)動機的型號為EA211，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，對于這臺發(fā)動機我想很多的，讀者都是非常了解的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，在用車的時候這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是非常不錯的，動力可以說是隨叫隨到，百公里綜合油耗目前也是維持在7到8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》奧迪汽車在國內(nèi)的知名度還是比較高的，對于很多的消費者來說，如果有著足夠的資金預(yù)算可能都會去選擇BBA的車型，而最近這兩年奧迪也推出了很多入門級的車型，價格優(yōu)惠過后也只不過在10多萬元，對于消費者的吸引力非常大，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪A3，目前用車5000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。對于這款奧迪A3我個人確實非常的喜歡在購買這款車型的時候，對比了寶馬的1系，因為這兩款車型在價格和空間方面的表現(xiàn)可以說是半斤八兩，最后放棄寶馬一系的原因是因為我這樣的預(yù)算只能購買到一臺三缸發(fā)動機的車型，但是奧迪A3搭載的是四缸發(fā)動機，所以在后續(xù)用車的時候，我不會擔(dān)心抖動的情況，也不會擔(dān)心急加速的時候發(fā)動機的噪音。奧迪A3這款車型在國內(nèi)銷量的表現(xiàn)確實非常的不錯，這款車型的定位其實是一臺緊湊型的家用車，應(yīng)該也稱得上是奧迪的入門版車型的，這款車型的第2排空間，體驗之后滿足日常的家用是沒有任何問題的，這也是我比較滿足的一個地方之一，除此之外對于整車的外觀設(shè)計也很滿意，采用的是一個家族式的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的進氣格柵，配合上非常優(yōu)美的線條，讓這款車型看起來，有著很強的運動感。對于整車的那是設(shè)計可以用兩個的形容，那就是“簡潔”，內(nèi)飾的布局非常的明了，即使是新手，第1次上手也能夠知道功能區(qū)的劃分在哪里，而且豪華品牌車型雖然和普通的合資品牌價格差不多，但是在內(nèi)飾的細節(jié)處理和其它方面的表現(xiàn)都是有優(yōu)勢的，這也是我比較喜歡這款車型的原因之一，但是這款車型買來之后，在后期用車的時候有一個缺點，就是保養(yǎng)的費用比較高，除了娛樂功能方面比較滿意之外，對于這款車型，主動安全配置方面的表現(xiàn)也很不錯，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)前后排側(cè)氣囊，胎壓報警等等，這些都是標(biāo)配。再和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款Limousine35TFSI進取版車型，這款車型的指導(dǎo)價194,600元，車子是在我們當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，優(yōu)惠幅度我個人比較滿意，當(dāng)時給我的裸車價15萬元整，所以說這樣的價格還是非常有優(yōu)勢的，和一臺終端的合資轎車車型是差不多的，在具體用車的時候，對于這款車型的車內(nèi)隔音降噪，我也是非常滿意的 ?？偨Y(jié)：這款車型所搭載的是一臺1.4T的發(fā)動機，發(fā)動機的型號為EA211，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，對于這臺發(fā)動機我想很多的，讀者都是非常了解的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，在用車的時候這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是非常不錯的，動力可以說是隨叫隨到，百公里綜合油耗目前也是維持在7到8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。完全不在一個檔次上，二者的新車在價格上相差了近8萬，二手車差距會小些，但A4L是奧迪近年來剛大力推廣的，二手車價格不會低，A4L從外觀上增加了運動線條，內(nèi)飾上科技感更強，駕駛起來雙離合變速箱的反應(yīng)快，這都不是a3可比的差不多原值的40%能夠接受。還要結(jié)合行駛里程、車輛受損程度等綜合因素。奧迪A3定位是一款緊湊型車，隨著汽車市場競爭激烈，不少豪華品牌都紛紛推出了旗下入門級車型，價格基本跟普通品牌中型車一樣，對于很多人來說B級車的價格買一臺豪華車還是很有吸引力的。外觀方面采用奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的年輕時尚，側(cè)面線條流暢運動感十足，看起來很像是小一號的A4，中庸的造型非常的耐看，比較符合年輕消費者的審美，內(nèi)飾跟外觀一樣，主打年輕時尚，做工用料都非常不錯，整體非常有質(zhì)感。動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，動力系統(tǒng)跟大眾很多車型都是一樣的動力總成，動力也不需要擔(dān)心，不同的是底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤非常有高級感。價格方面奧迪A3運動版三廂官方指導(dǎo)價23.27萬，目前市場有4.7萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.57萬，加上購置稅15615，保險7018，車船稅420，上牌500，全款落地價209253元，這個價格來看性價比不是很高。買車用車歡迎關(guān)注《孔夫子說車》奧迪汽車在國內(nèi)的知名度還是比較高的，對于很多的消費者來說，如果有著足夠的資金預(yù)算可能都會去選擇BBA的車型，而最近這兩年奧迪也推出了很多入門級的車型，價格優(yōu)惠過后也只不過在10多萬元，對于消費者的吸引力非常大，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪A3，目前用車5000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。對于這款奧迪A3我個人確實非常的喜歡在購買這款車型的時候，對比了寶馬的1系，因為這兩款車型在價格和空間方面的表現(xiàn)可以說是半斤八兩，最后放棄寶馬一系的原因是因為我這樣的預(yù)算只能購買到一臺三缸發(fā)動機的車型，但是奧迪A3搭載的是四缸發(fā)動機，所以在后續(xù)用車的時候，我不會擔(dān)心抖動的情況，也不會擔(dān)心急加速的時候發(fā)動機的噪音。奧迪A3這款車型在國內(nèi)銷量的表現(xiàn)確實非常的不錯，這款車型的定位其實是一臺緊湊型的家用車，應(yīng)該也稱得上是奧迪的入門版車型的，這款車型的第2排空間，體驗之后滿足日常的家用是沒有任何問題的，這也是我比較滿足的一個地方之一，除此之外對于整車的外觀設(shè)計也很滿意，采用的是一個家族式的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的進氣格柵，配合上非常優(yōu)美的線條，讓這款車型看起來，有著很強的運動感。對于整車的那是設(shè)計可以用兩個的形容，那就是“簡潔”，內(nèi)飾的布局非常的明了，即使是新手，第1次上手也能夠知道功能區(qū)的劃分在哪里，而且豪華品牌車型雖然和普通的合資品牌價格差不多，但是在內(nèi)飾的細節(jié)處理和其它方面的表現(xiàn)都是有優(yōu)勢的，這也是我比較喜歡這款車型的原因之一，但是這款車型買來之后，在后期用車的時候有一個缺點，就是保養(yǎng)的費用比較高，除了娛樂功能方面比較滿意之外，對于這款車型，主動安全配置方面的表現(xiàn)也很不錯，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)前后排側(cè)氣囊，胎壓報警等等，這些都是標(biāo)配。再和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款Limousine35TFSI進取版車型，這款車型的指導(dǎo)價194,600元，車子是在我們當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，優(yōu)惠幅度我個人比較滿意，當(dāng)時給我的裸車價15萬元整，所以說這樣的價格還是非常有優(yōu)勢的，和一臺終端的合資轎車車型是差不多的，在具體用車的時候，對于這款車型的車內(nèi)隔音降噪，我也是非常滿意的 ?？偨Y(jié)：這款車型所搭載的是一臺1.4T的發(fā)動機，發(fā)動機的型號為EA211，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，對于這臺發(fā)動機我想很多的，讀者都是非常了解的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，在用車的時候這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是非常不錯的，動力可以說是隨叫隨到，百公里綜合油耗目前也是維持在7到8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。完全不在一個檔次上，二者的新車在價格上相差了近8萬，二手車差距會小些，但A4L是奧迪近年來剛大力推廣的，二手車價格不會低，A4L從外觀上增加了運動線條，內(nèi)飾上科技感更強，駕駛起來雙離合變速箱的反應(yīng)快，這都不是a3可比的