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1 ，長城哈佛柴油兩驅車跑川藏線嗎
2 ， 2012年的長城哈弗h5柴油版的現(xiàn)在能值多少錢
3 ， 10年8月長城哈弗25T柴油的 14000公里多少錢能買下誰知道給說下
4 ，長城哈弗H3柴油28t后驅5年車能值多少錢
5 ，二手汽油哈弗和柴油哈弗
6 ，三年十二萬公里的柴油版低配哈弗h5還能值多少錢
7 ，哈弗h6柴油版為什么停產(chǎn)了是技術不過關嗎

1 ，長城哈佛柴油兩驅車跑川藏線嗎你好長城哈佛柴油兩驅車能跑川藏線的當然沒問題，汽車*家論壇里面有位，開著BYD的F0都走過川藏，更別說哈弗的柴油版了，天冷了，注意加防凍型號的柴油就是長城哈佛柴油兩驅車是可以跑川藏線的，完全沒有問題再看看別人怎么說的。

2 ， 2012年的長城哈弗h5柴油版的現(xiàn)在能值多少錢2012年的哈佛H5柴油版車型如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在五萬左右，具體看實際車況。

3 ， 10年8月長城哈弗25T柴油的 14000公里多少錢能買下誰知道給說下記得新車正常價格在12.98萬，改裝費用最多1萬，如果沒什么問題， 10萬左右吧。汽車標示200的呢就別想跑200 ，而且要看年限，年限越長越往下走，這車底盤不重，重心靠前，有逆風的情況下，車身是會晃動的，方向發(fā)擺或發(fā)抖，這車配置就要看你自己要求了，沒有最高配置，除了它固有的幾款以外，你自己還可提出你所要求的配置【二手長城哈佛柴油，長城哈佛柴油兩驅車跑川藏線嗎】

4 ，長城哈弗H3柴油28t后驅5年車能值多少錢我記得那時候的哈弗沒有區(qū)分H3車型，就是哈弗柴油版什么配置，發(fā)動機應該是2.8T中冷渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機，雖是自主研發(fā) ，但其實其原型發(fā)動機應為五十鈴的4JB1 ，長城公司僅僅是研發(fā)渦輪增壓技術，然后由德國博世公司提供高壓共軌系統(tǒng) 。其后由于哈弗產(chǎn)品線的不斷增加，才重新將此車型定名為H3 。哈弗最大的優(yōu)勢就是在于非承載式車身。這個車型經(jīng)過這么幾年下來的驗證，最大的問題應該是高壓共軌技術，并不是質量問題，而是過于超前，國內(nèi)的油品并沒有達到國外的標準，導致這個技術會使發(fā)動機的供油系統(tǒng)一直不暢。目前哈弗H3已經(jīng)沒有這個排量的車型了，取而代之的是后期推出的2.5TCI 。我不知道你的是什么配置的，是2驅還是4驅車，當時價格大致在11萬-16萬之間。二手車估價應該在6-8萬元之間具體應根據(jù)你的配置和驅動系統(tǒng)來定。說句實話，讓我挑哈弗的話，就只要這款發(fā)動機，但不要高壓共軌系統(tǒng) ，現(xiàn)在那些新款柴油發(fā)動機技術是先進了，數(shù)據(jù)也漂亮了，卻沒有這款發(fā)動機的質量好，雖為老式但經(jīng)久耐用，品質絕對是一流的，用個20年很隨便。5 ，二手汽油哈弗和柴油哈弗柴油的動力要比汽油的強一些!但是你要考慮到冬天加油站前排隊幾公里都是加柴油的車！天窗不建議改！因為有天窗的車和無天窗車，結構上不一樣！本來是無天窗的車改后安全性下降！以后賣的時候不會貴這么多了，也就貴個4000左右吧！還要看年限！不過柴油機器是比汽油保值的如果不需要經(jīng)常走爛路,而是經(jīng)常市區(qū)走走,汽油版確實“親民”一些,因為就像您說的,汽油版在提速、噪音方面會有好一些,而偶爾的越野,汽油版也是可以勝任的。不過話說回來,柴油版的哈弗除了在起步時的提速表現(xiàn)較遜色之外,其它如噪音、振動等于汽油版的差別其實很細微了,考慮到柴油版更加省油,我更加推薦柴油版的哈弗。麻煩采納，謝謝!6 ，三年十二萬公里的柴油版低配哈弗h5還能值多少錢&quot；您好，二手車的價值，是需要根據(jù)您的愛車車齡、車況、行駛的公路里程數(shù) ，以及有沒有在這期間發(fā)生過重大交通事故，保險報案次數(shù)等等息息相關的，只有這些和車相關的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。&quot；您可以撥打電話咨詢：4008-1234-17專業(yè)的評估師，為您服務折價到6.5萬左右。你去下載個小馬購車軟件把，我是在那買車的很好，最近我看到有個二手車置換的新版塊，不用檢測就可以直接估價直接先給2000塊補貼，你可以去看看，這軟件口碑蠻不錯的~7 ，哈弗h6柴油版為什么停產(chǎn)了是技術不過關嗎h6柴油版停產(chǎn)不是技術不過關。柴油版性能比汽油版還要好。停產(chǎn)原因是1 ，柴油版油耗高，不符合國家政策。如果繼續(xù)推出柴油版，長城公司產(chǎn)品平均油耗可能就達不到國家要求。2 ，柴油版購買的人很少，長城也不值得為了這么少的購買量開生產(chǎn)線。柴油版是小眾人群（懂車的人玩，還必須不嫌棄那點噪音）；以前國內(nèi)油品不好，對柴油車映像不好；還有部分車主喜歡加不要錢的私油導致噴嘴堵塞；柴油版扭矩大，普通變速箱承受不了，整車造價高；國內(nèi)環(huán)保政策影響；基本上就這么多，歡迎柴油車主補充。以后想玩柴油車可能只能多花錢買那些大價錢的車了，你懂的。普通人就玩玩汽油版，高油價方便拉動雞滴皮。長城 h6: 性價比好,動力強長城哈弗h6 綠靜2.0t 太暢銷，所以沒有現(xiàn)車，這么暢銷的車，怎么會停產(chǎn)呢？還是有很多人喜歡柴油版的。