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1，大城二手車過戶在哪里
2，新考的駕照是買個二手車練練手還是直接買個新車呢

1，大城二手車過戶在哪里?大城二手車過戶在廊坊城南車管所。過戶條件1、開據(jù)交易：繳納二手車交易稅。私戶1%收取，公戶4%收取。2、車輛外檢：將車開到檢車處，車輛進(jìn)行外檢、拓號、拆牌和照相，領(lǐng)取車輛照片，貼于檢查記錄表上，進(jìn)入過戶大廳辦理歸檔手續(xù) 。3、對于免稅車過戶的規(guī)定：既然享受此項政策有嚴(yán)格的限制，所以免稅車對于過戶方面有一定的要求，我們走訪得知，免稅車如果發(fā)生過戶行為，買方將補(bǔ)繳當(dāng)初免去的各項稅款。以下車輛不能過戶：1、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數(shù)的。2、達(dá)到報廢年限的（如車況較好，經(jīng)特殊檢驗合格后可以過戶，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍。3、屬控購車輛無《申報牌照證明章》的。4、申請車主與原登記車主印章不相符。5、違章、肇事未處理結(jié)案的或公安機(jī)關(guān)對車輛有質(zhì)疑的。6、未參加定期檢驗或檢驗不合格的。7、進(jìn)口汽車屬海關(guān)監(jiān)管期內(nèi)，未解除監(jiān)管的。8、人民法院通知凍結(jié)或抵押未滿的。

2，新考的駕照是買個二手車練練手還是直接買個新車呢這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊。現(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款！?。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少。現(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊 ?，F(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。。￡P(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……首先感謝邀請回答，其實以前也不少，只是國六政策出臺后更多了，以前二手車市場上的準(zhǔn)新車有很大一部分是4s店的試駕車，或者是庫存車，還有些是運輸過程中出現(xiàn)小磕碰的車，都會放在二手市場處理。國六出來以后，國五的庫存車就更著急處理了，希望我的回答可以幫助到你。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊。現(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……首先感謝邀請回答，其實以前也不少，只是國六政策出臺后更多了，以前二手車市場上的準(zhǔn)新車有很大一部分是4s店的試駕車，或者是庫存車，還有些是運輸過程中出現(xiàn)小磕碰的車，都會放在二手市場處理。國六出來以后，國五的庫存車就更著急處理了，希望我的回答可以幫助到你。如果你是農(nóng)村人，剛開始買車，是新的好還是買二手車？這需要確定兩個方面的問題！一是你買車的預(yù)算是多少，二是你買車的用途，是家用還是商用，是買小貨車，大貨車？還是乘用車？我以家用轎車為例，說一下我的觀點。現(xiàn)在家用轎車使用普遍，但作為單個家庭來講，使用率并不高，如果預(yù)算不足，買二手車是個不錯的選擇，請個老師傅檢查檢查，應(yīng)該沒有問題。如果預(yù)算夠足，買新車省心。不知我的回答，對你有沒有幫助？這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少。現(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊 ?，F(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……首先感謝邀請回答，其實以前也不少，只是國六政策出臺后更多了，以前二手車市場上的準(zhǔn)新車有很大一部分是4s店的試駕車，或者是庫存車，還有些是運輸過程中出現(xiàn)小磕碰的車，都會放在二手市場處理。國六出來以后，國五的庫存車就更著急處理了，希望我的回答可以幫助到你。如果你是農(nóng)村人，剛開始買車，是新的好還是買二手車？這需要確定兩個方面的問題！一是你買車的預(yù)算是多少，二是你買車的用途，是家用還是商用，是買小貨車，大貨車？還是乘用車？我以家用轎車為例，說一下我的觀點 ?，F(xiàn)在家用轎車使用普遍，但作為單個家庭來講，使用率并不高，如果預(yù)算不足，買二手車是個不錯的選擇，請個老師傅檢查檢查，應(yīng)該沒有問題。如果預(yù)算夠足，買新車省心。不知我的回答，對你有沒有幫助？很多人都有這個想法：考完駕照先買輛二手車練手，等技術(shù)練好后再買新車，因為新手開車比較廢，容易有很多傷車的操作，而且新手更容易發(fā)生小磕小碰。之前我也一樣有這樣的想法，但是就在我看遍了二手車后發(fā)現(xiàn)真的不如買輛新車痛快。1、買二手車一樣不少花錢目前我見過的最便宜的二手車應(yīng)該就是2013年成交的那輛02年產(chǎn)的昌河了，500塊錢，因為這車基本上絕跡了，配件都沒人要。送去報廢的話200塊都給不到，于是車主直接500給賣了。但是你會買嗎？設(shè)想一下這樣的情景：你開著一輛90年代末期的車穿行在路上，別說路人的眼光了，交警都對你特別感興趣。如果買輛差不多的呢？稍貴，但是便宜的也有，比如一些車況不好的面包車，幾千塊也能買到，但是目前來看車況好的面包車依然上萬，你肯定不會花這個價錢去買一輛面包車，幾千塊的就別說了，除非你會修車，否則買回來修車比買車還貴。那我們就再多花點，比如預(yù)算2萬，這個價格能買到車況還可以的老款比亞迪F0，奇瑞QQ之類的微型車，空間小，內(nèi)飾落后，即便是練手我們也不要太為難自己吧？不過話說回來這個價位的車真要練手還是可以的，只要車況好，一萬多買回來玩一年，到時候還能賣個萬把塊。但是你打算買的新車也是同級別的話就算了吧，稍微添點兒錢新車就開到手了。如果再增加預(yù)算呢？比如5萬，這個價格可以買到2010年以前差不多的A級車了，但是轉(zhuǎn)念一想：5萬塊我就是買現(xiàn)款的A級車也差不多快是車價的一半了，舍著買新車預(yù)算將近一半的錢去買輛二手車是不是有點不值呢？其實含金量高的二手車都是給準(zhǔn)備長期持有的人準(zhǔn)備的，如果你抱著撿漏的心態(tài)去買二手車那基本上只能買到一些處理品，也就保證能走，真正車況好、里程短的車都不會特別便宜。所以說買車況好的二手車花錢多，買撿漏品倒是看起來實惠，修車啥的不說，到買完新車的時候?qū)嵲诓缓贸鍪?。2、新手開新車沒有傳說中那么傷車現(xiàn)在的汽車質(zhì)量說實話只要你不是刻意去給它朝壞了造幾乎很難給弄壞。要知道新手雖然手生，但是人家是去開車的，不是去毀壞車的。新手能有什么傷車行為，無非就是半聯(lián)動時間久一點，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能踩的高一點，這都不算事兒，離合器是獨立于發(fā)動機(jī)和變速箱的個體，壞了換唄，跟換輪胎的性質(zhì)幾乎一樣。而轉(zhuǎn)速高只要不到紅線也就是多費點油而已。所以說建議直接買新車，買輛新車心情好，現(xiàn)在的新車各種功能齊全，用起來比舊車爽多了，何苦自己跟自己過不去呢。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊。現(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少。現(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊。現(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……首先感謝邀請回答，其實以前也不少，只是國六政策出臺后更多了，以前二手車市場上的準(zhǔn)新車有很大一部分是4s店的試駕車，或者是庫存車，還有些是運輸過程中出現(xiàn)小磕碰的車，都會放在二手市場處理。國六出來以后，國五的庫存車就更著急處理了，希望我的回答可以幫助到你。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實用性，性價比；說到便宜，我覺得有以下幾個因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個八九萬就不錯了，保值率差的估計掉價就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因為市場保有量低后期保養(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會存在安全隱患，一點要注意不能圖一時之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會適當(dāng)?shù)慕祪r；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了看到很多人都說什么調(diào)表車，噴漆好之類的回答，覺得很可笑，現(xiàn)在的二手車市場已經(jīng)進(jìn)入了全部大數(shù)據(jù)時代，你們的思想還停留在十年前嗎？哪有那么多事故車調(diào)表車，真的有，現(xiàn)在全民直播的時代，全民分享的時代，有多少二手車商愿意冒險？翻看網(wǎng)上多了去的鑒別資料，縱然不知道也能看出個一二三。所以，不懂別回答。當(dāng)然，不排除有調(diào)表車，但是真的少之又少 ?，F(xiàn)在二手車商很喜歡準(zhǔn)新車，因為很好賣，具體的準(zhǔn)新車，大約有以下幾種：1.頂賬車，一個人欠另一個人50萬，立馬買一臺40萬的車，頂賬50萬，如果你要，可以開走，50萬就頂了，如果不要，我還欠你50萬，但是沒錢還。我曾親手賣過一臺上戶僅10天的CC，車主連車都沒見過，只是告訴我顏色，車型配置，問我值多少，然后讓我去4s店開走，直接賣給我。我開走10天賣了，公里數(shù)是120公里。2.貸款車，買車人還不起貸款，直接拍賣或者把車賣掉。例子：一個人買了一臺XXX，開了四個月，還不起月供，為了讓自己征信不出問題，必須還貸款，車殘值還值20萬，當(dāng)時貸款還剩15萬，我替他還了15萬，再給他5萬，車就歸我了。然后我再去賣。3.各種特殊情況，比如我碰到的夫妻訂婚，結(jié)婚選車，后來離婚，或者干脆不結(jié)婚的，車也不要，看著晦氣或者全是不好的回憶，都會選擇賣掉。4.試乘試駕車，可遇不可求。5.急用錢，一臺剛上戶四個月的寶馬，急用錢賠4萬出手，多的是，資金周轉(zhuǎn)不開的也多。6.一般8萬以上的多，以下的準(zhǔn)新車不多，原因就是以上那些。很多新手實際喜歡買二手車過膽量期，實際上買保險還是需要注意的。一、當(dāng)初我也是買的二手車總的來說，大部分的新司機(jī)買二手車是比較劃算的，一般的家用級車就可以了。刮了、碰了不心疼。交強(qiáng)險，必買險種。車損險買上，二手車的車損險不貴，但是很多單方事故中，就靠車損險修車。三者險，強(qiáng)烈建議150萬，原因大家都懂，50萬和150萬，也就幾百塊保費。駕乘險，這個建議買上，保額可以不高，甚至1萬意思意思也好，因為某些保險公司會根據(jù)你選擇險種有幾樣獲取不同的報價。不計免賠險，毫無疑問買上。一般來說，普通的二手車買上面的就合適了。二、新手特別需要的險種通過上面的險種，我們可以看到，基本上遇到事兒還是不用很擔(dān)心。但是有種情況我們不得不考慮，那就是交通事故中，本車人員傷亡的賠付。很多人會說，對方有三者負(fù)責(zé)賠啊 ?，F(xiàn)實很打臉，不是所有的交通事故都是對方全責(zé)，萬一本車全責(zé)、萬一責(zé)任對半、萬一單方事故呢？所以，很多保險公司推出了可以單獨投保的“駕乘險”，保障的就是本車人員在交通事故中，保險公司能賠付。實際上就是商業(yè)車險中“駕乘險”的補(bǔ)充。最后新司機(jī)不可怕，最怕的就是新司機(jī)膽大包天，自認(rèn)為駕車技術(shù)一流……買車險、買單獨銷售的駕乘險一定要閱讀投保須知，免責(zé)條款?。。?！關(guān)注@海哥說險吧，給我們點個贊，更多接地氣的保險知識普及……首先感謝邀請回答，其實以前也不少，只是國六政策出臺后更多了，以前二手車市場上的準(zhǔn)新車有很大一部分是4s店的試駕車，或者是庫存車，還有些是運輸過程中出現(xiàn)小磕碰的車，都會放在二手市場處理。國六出來以后，國五的庫存車就更著急處理了，希望我的回答可以幫助到你。很多人都有這個想法：考完駕照先買輛二手車練手，等技術(shù)練好后再買新車，因為新手開車比較廢，容易有很多傷車的操作，而且新手更容易發(fā)生小磕小碰。之前我也一樣有這樣的想法，但是就在我看遍了二手車后發(fā)現(xiàn)真的不如買輛新車痛快。1、買二手車一樣不少花錢目前我見過的最便宜的二手車應(yīng)該就是2013年成交的那輛02年產(chǎn)的昌河了，500塊錢，因為這車基本上絕跡了，配件都沒人要。送去報廢的話200塊都給不到，于是車主直接500給賣了。但是你會買嗎？設(shè)想一下這樣的情景：你開著一輛90年代末期的車穿行在路上，別說路人的眼光了，交警都對你特別感興趣。如果買輛差不多的呢？稍貴，但是便宜的也有，比如一些車況不好的面包車，幾千塊也能買到，但是目前來看車況好的面包車依然上萬，你肯定不會花這個價錢去買一輛面包車，幾千塊的就別說了，除非你會修車，否則買回來修車比買車還貴。那我們就再多花點，比如預(yù)算2萬，這個價格能買到車況還可以的老款比亞迪F0，奇瑞QQ之類的微型車，空間小，內(nèi)飾落后，即便是練手我們也不要太為難自己吧？不過話說回來這個價位的車真要練手還是可以的，只要車況好，一萬多買回來玩一年，到時候還能賣個萬把塊。但是你打算買的新車也是同級別的話就算了吧，稍微添點兒錢新車就開到手了。如果再增加預(yù)算呢？比如5萬，這個價格可以買到2010年以前差不多的A級車了，但是轉(zhuǎn)念一想：5萬塊我就是買現(xiàn)款的A級車也差不多快是車價的一半了，舍著買新車預(yù)算將近一半的錢去買輛二手車是不是有點不值呢？其實含金量高的二手車都是給準(zhǔn)備長期持有的人準(zhǔn)備的，如果你抱著撿漏的心態(tài)去買二手車那基本上只能買到一些處理品，也就保證能走，真正車況好、里程短的車都不會特別便宜。所以說買車況好的二手車花錢多，買撿漏品倒是看起來實惠，修車啥的不說，到買完新車的時候?qū)嵲诓缓贸鍪?。2、新手開新車沒有傳說中那么傷車現(xiàn)在的汽車質(zhì)量說實話只要你不是刻意去給它朝壞了造幾乎很難給弄壞。要知道新手雖然手生，但是人家是去開車的，不是去毀壞車的。新手能有什么傷車行為，無非就是半聯(lián)動時間久一點，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能踩的高一點，這都不算事兒，離合器是獨立于發(fā)動機(jī)和變速箱的個體，壞了換唄，跟換輪胎的性質(zhì)幾乎一樣。而轉(zhuǎn)速高只要不到紅線也就是多費點油而已。所以說建議直接買新車，買輛新車心情好，現(xiàn)在的新車各種功能齊全，用起來比舊車爽多了，何苦自己跟自己過不去呢。