本文目錄一覽
- 1，2004年本田雅閣24頂配行駛180000萬(wàn)千米天津牌照能賣(mài)多少錢(qián)
- 2，08年雅閣24多少錢(qián)
- 3，本田繽智二手車(chē)最低多少錢(qián)我在天津如果知道天津的最好不知
- 4，12款的本田雅閣二手車(chē)多少錢(qián)可以買(mǎi)
- 5，本田雅閣排量24舊車(chē)2004年買(mǎi)以跑10萬(wàn)公里保養(yǎng)程度一
- 6，雅閣8代車(chē)二手車(chē)多少錢(qián)
- 7，06雅閣二手車(chē)最少多少錢(qián)
- 8，九代本田雅閣24l豪華版多少錢(qián)
- 9，本人有零六年七代雅閣24一輛無(wú)大事故外表有輕微刮蹭跑了12
- 10，兩年的雅閣八代十萬(wàn)公里能賣(mài)多少錢(qián)
- 11，一二年八代雅閣手動(dòng)擋的多少錢(qián)
2，08年雅閣24多少錢(qián)新車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元，二手車(chē)價(jià)格在6萬(wàn)左右，該車(chē)型已經(jīng)停售 。08本田雅閣2.4二手車(chē)價(jià)格在5.5-6.5之間了，而且公里數(shù)在12萬(wàn)左右，車(chē)況良好，無(wú)大小事故的情況下才有這個(gè)價(jià)格 。如果超過(guò)6.5這個(gè)價(jià)格就貴了 。如果車(chē)子正常保養(yǎng)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故的情況下完全可以做到車(chē)子開(kāi)40萬(wàn)公里不需要大修 。擴(kuò)展資料08年雅閣購(gòu)買(mǎi)價(jià)值分析：本田雅閣是廣汽本田旗下的一款中型轎車(chē)，從近五年來(lái)在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率的分析，分別為85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%；根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車(chē)第一年的平均保值率為70%，而第三年的平均保值率為60%，綜合數(shù)據(jù)顯示前三年高于平均的標(biāo)準(zhǔn)值，因此雅閣在目前二手車(chē)市場(chǎng)上還是比較保值的 。影響保值率的因素涉及到品牌、車(chē)型、市場(chǎng)保有量、質(zhì)量可靠性、配件價(jià)格以及以往維修項(xiàng)目等，而對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)保有量和質(zhì)量可靠性是導(dǎo)致其保值率的主要因素，其高顏值、低油耗、性價(jià)比高的特點(diǎn)使得保值率始終穩(wěn)定，但同時(shí)靜音性也是雅閣一貫的痛點(diǎn) 。對(duì)于07、08款雅閣這種超過(guò)十年的車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部件的磨損程度也已經(jīng)是開(kāi)始呈下降的趨勢(shì)，但其雅閣省心耐用以及高性價(jià)比的特性也吸引不少買(mǎi)家的注意，而且從保值率上看，目前07、08款的雅閣整體價(jià)格在4-6萬(wàn)之間，之后再賣(mài)出的話折損的可能性也會(huì)比較低 。另外根據(jù)最新的規(guī)定要求非營(yíng)運(yùn)的小型汽車(chē)第七年到第十五年要求一年一次，十五年之后是半年一次，也就是說(shuō)購(gòu)買(mǎi)08款雅閣的話還有三次一年一次年審機(jī)會(huì)，之后是半年一次的年審時(shí)間，只要是通過(guò)當(dāng)?shù)啬陮彉?biāo)準(zhǔn)以及符合機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)即可正常上路行駛 。
3，本田繽智二手車(chē)最低多少錢(qián)我在天津如果知道天津的最好不知您好，建議您去網(wǎng)上的本田繽智論壇問(wèn)問(wèn)里面天津當(dāng)?shù)氐能?chē)友，畢竟他們對(duì)于天津當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格信息最了解 。
4，12款的本田雅閣二手車(chē)多少錢(qián)可以買(mǎi)10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣 。八代雅閣相對(duì)七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間 。和當(dāng)時(shí)的其它主流B級(jí)車(chē)相比在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，也被譽(yù)為標(biāo)桿的一代 。車(chē)子最靠譜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款皮實(shí)耐操的車(chē)型 。只要你按時(shí)保養(yǎng)，不長(zhǎng)期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會(huì)有大問(wèn)題的 。10年雅閣有2.0和2.4兩個(gè)主流排量車(chē)型，2.0的版本高速方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的問(wèn)題，2.4的就好很多 。車(chē)子的方向機(jī)都比較容易壞，這個(gè)年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了 。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決 。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說(shuō)了）除了以上這3點(diǎn)問(wèn)題之外，別的地方就沒(méi)什么愛(ài)壞的了 。10年2.0自動(dòng)檔雅閣的市場(chǎng)行情在7.5-8萬(wàn)左右；2.4的市場(chǎng)價(jià)在8.5-9萬(wàn)左右，具體看車(chē)況和配置 。10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣 。八代雅閣相對(duì)七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間 。和當(dāng)時(shí)的其它主流B級(jí)車(chē)相比在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，也被譽(yù)為標(biāo)桿的一代 。車(chē)子最靠譜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款皮實(shí)耐操的車(chē)型 。只要你按時(shí)保養(yǎng)，不長(zhǎng)期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會(huì)有大問(wèn)題的 。10年雅閣有2.0和2.4兩個(gè)主流排量車(chē)型，2.0的版本高速方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的問(wèn)題，2.4的就好很多 。車(chē)子的方向機(jī)都比較容易壞，這個(gè)年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了 。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決 。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說(shuō)了）除了以上這3點(diǎn)問(wèn)題之外，別的地方就沒(méi)什么愛(ài)壞的了 。10年2.0自動(dòng)檔雅閣的市場(chǎng)行情在7.5-8萬(wàn)左右；2.4的市場(chǎng)價(jià)在8.5-9萬(wàn)左右，具體看車(chē)況和配置 。09年的雅閣為八代雅閣，是銷(xiāo)量最高的一代雅閣，也是被譽(yù)為B級(jí)車(chē)標(biāo)桿的一代 。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不錯(cuò) 。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬(wàn)公里幾乎沒(méi)什么毛病 。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯(cuò)的，但雅閣并不是一個(gè)各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過(guò)90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都要比同級(jí)別其它車(chē)型明顯 。（后期更換靜音胎會(huì)改善不少）八代雅閣故障率最高的一個(gè)部件為方向機(jī)，這個(gè)部件10萬(wàn)公路左右可能就要進(jìn)行更換了，好在更換成本并不高 。2.0版本的八代雅閣高速還會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全 。車(chē)況正常的話09年2.4雅閣，它的市場(chǎng)價(jià)要在7-8萬(wàn)左右，具體看車(chē)況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車(chē)、二手車(chē)方面的疑問(wèn)（包括二手車(chē)價(jià)格的疑問(wèn)），都可以關(guān)注頭條號(hào)【幫手說(shuō)車(chē)】進(jìn)行私信提問(wèn)，我們有問(wèn)必答！ 注明：輸入問(wèn)題時(shí)必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣 。八代雅閣相對(duì)七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間 。和當(dāng)時(shí)的其它主流B級(jí)車(chē)相比在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，也被譽(yù)為標(biāo)桿的一代 。車(chē)子最靠譜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款皮實(shí)耐操的車(chē)型 。只要你按時(shí)保養(yǎng)，不長(zhǎng)期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會(huì)有大問(wèn)題的 。10年雅閣有2.0和2.4兩個(gè)主流排量車(chē)型，2.0的版本高速方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的問(wèn)題，2.4的就好很多 。車(chē)子的方向機(jī)都比較容易壞，這個(gè)年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了 。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決 。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說(shuō)了）除了以上這3點(diǎn)問(wèn)題之外，別的地方就沒(méi)什么愛(ài)壞的了 。10年2.0自動(dòng)檔雅閣的市場(chǎng)行情在7.5-8萬(wàn)左右；2.4的市場(chǎng)價(jià)在8.5-9萬(wàn)左右，具體看車(chē)況和配置 。10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣 。八代雅閣相對(duì)七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間 。和當(dāng)時(shí)的其它主流B級(jí)車(chē)相比在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，也被譽(yù)為標(biāo)桿的一代 。車(chē)子最靠譜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款皮實(shí)耐操的車(chē)型 。只要你按時(shí)保養(yǎng)，不長(zhǎng)期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會(huì)有大問(wèn)題的 。10年雅閣有2.0和2.4兩個(gè)主流排量車(chē)型，2.0的版本高速方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的問(wèn)題，2.4的就好很多 。車(chē)子的方向機(jī)都比較容易壞，這個(gè)年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了 。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決 。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說(shuō)了）除了以上這3點(diǎn)問(wèn)題之外，別的地方就沒(méi)什么愛(ài)壞的了 。10年2.0自動(dòng)檔雅閣的市場(chǎng)行情在7.5-8萬(wàn)左右；2.4的市場(chǎng)價(jià)在8.5-9萬(wàn)左右，具體看車(chē)況和配置 。09年的雅閣為八代雅閣，是銷(xiāo)量最高的一代雅閣，也是被譽(yù)為B級(jí)車(chē)標(biāo)桿的一代 。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不錯(cuò) 。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬(wàn)公里幾乎沒(méi)什么毛病 。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯(cuò)的，但雅閣并不是一個(gè)各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過(guò)90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都要比同級(jí)別其它車(chē)型明顯 。（后期更換靜音胎會(huì)改善不少）八代雅閣故障率最高的一個(gè)部件為方向機(jī)，這個(gè)部件10萬(wàn)公路左右可能就要進(jìn)行更換了，好在更換成本并不高 。2.0版本的八代雅閣高速還會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全 。車(chē)況正常的話09年2.4雅閣，它的市場(chǎng)價(jià)要在7-8萬(wàn)左右，具體看車(chē)況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車(chē)、二手車(chē)方面的疑問(wèn)（包括二手車(chē)價(jià)格的疑問(wèn)），都可以關(guān)注頭條號(hào)【幫手說(shuō)車(chē)】進(jìn)行私信提問(wèn)，我們有問(wèn)必答！ 注明：輸入問(wèn)題時(shí)必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣 。八代雅閣相對(duì)七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間 。和當(dāng)時(shí)的其它主流B級(jí)車(chē)相比在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，也被譽(yù)為標(biāo)桿的一代 。車(chē)子最靠譜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款皮實(shí)耐操的車(chē)型 。只要你按時(shí)保養(yǎng)，不長(zhǎng)期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會(huì)有大問(wèn)題的 。10年雅閣有2.0和2.4兩個(gè)主流排量車(chē)型，2.0的版本高速方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的問(wèn)題，2.4的就好很多 。車(chē)子的方向機(jī)都比較容易壞，這個(gè)年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了 。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決 。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說(shuō)了）除了以上這3點(diǎn)問(wèn)題之外，別的地方就沒(méi)什么愛(ài)壞的了 。10年2.0自動(dòng)檔雅閣的市場(chǎng)行情在7.5-8萬(wàn)左右；2.4的市場(chǎng)價(jià)在8.5-9萬(wàn)左右，具體看車(chē)況和配置 。09年的雅閣為八代雅閣，是銷(xiāo)量最高的一代雅閣，也是被譽(yù)為B級(jí)車(chē)標(biāo)桿的一代 。八代雅閣產(chǎn)品質(zhì)量和歷代雅閣一樣很省心，大件的故障率很低，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不錯(cuò) 。正常保養(yǎng)正常駕駛的情況下，15萬(wàn)公里幾乎沒(méi)什么毛病 。產(chǎn)品質(zhì)量是很不錯(cuò)的，但雅閣并不是一個(gè)各方面都優(yōu)秀的產(chǎn)品，在噪音控制方面一直不好，八代雅閣高速超過(guò)90km/h后，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都要比同級(jí)別其它車(chē)型明顯 。（后期更換靜音胎會(huì)改善不少）八代雅閣故障率最高的一個(gè)部件為方向機(jī)，這個(gè)部件10萬(wàn)公路左右可能就要進(jìn)行更換了，好在更換成本并不高 。2.0版本的八代雅閣高速還會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，但不影響駕駛安全 。車(chē)況正常的話09年2.4雅閣，它的市場(chǎng)價(jià)要在7-8萬(wàn)左右，具體看車(chē)況、配置、地區(qū) 。如果大家有什么關(guān)于新車(chē)、二手車(chē)方面的疑問(wèn)（包括二手車(chē)價(jià)格的疑問(wèn)），都可以關(guān)注頭條號(hào)【幫手說(shuō)車(chē)】進(jìn)行私信提問(wèn)，我們有問(wèn)必答！ 注明：輸入問(wèn)題時(shí)必須帶上關(guān)鍵詞：【幫手】否則不能得到回復(fù)！2012款本田雅閣有2.0、2.4、3.5三款排量共8款車(chē)型，當(dāng)時(shí)的新車(chē)價(jià)格是18.68萬(wàn)-34.28萬(wàn)不等，如果正常使用車(chē)況沒(méi)有問(wèn)題的話，二手車(chē)價(jià)格應(yīng)該在8.2萬(wàn)-16萬(wàn)之間 。具體的需要看車(chē)的實(shí)際配置以及具體型號(hào)，畢竟車(chē)價(jià)涉及的維度比較多，你可以去優(yōu)信二手車(chē)看下同款車(chē)型，大概其心理有個(gè)底 。5，本田雅閣排量24舊車(chē)2004年買(mǎi)以跑10萬(wàn)公里保養(yǎng)程度一 5 6萬(wàn)吧車(chē)況好最高11.2成交價(jià)還是可以的 。要看車(chē)身外觀怎樣,有沒(méi)碰撞過(guò)!如果外觀好.沒(méi)碰撞!價(jià)錢(qián)就高點(diǎn)那爛車(chē)最多七萬(wàn)，別買(mǎi)上當(dāng)10左右6，雅閣8代車(chē)二手車(chē)多少錢(qián)1、需要根據(jù)車(chē)子的配置狀況，以及車(chē)子的手續(xù)，以及實(shí)際車(chē)況才可以準(zhǔn)確的估價(jià) 。2、八代雅閣各車(chē)型報(bào)價(jià)：車(chē)型：第八代雅閣 2.0大概是17.68萬(wàn) - 19.98萬(wàn)；車(chē)款：第八代雅閣2.0MT大概是17.68萬(wàn) - 18.18萬(wàn)；第八代雅閣2.0EX大概是19.48萬(wàn) - 19.98萬(wàn)；車(chē)型：第八代雅閣 2.4 21.38萬(wàn) - 26.48萬(wàn)；車(chē)款： 第八代雅閣2.4 EX 21.38萬(wàn) - 22.98萬(wàn)；第八代雅閣2.4 EXL Navi大概是25.38萬(wàn) - 26.48萬(wàn)；雅閣發(fā)展歷史：1、1976年，第一代雅閣在日本上市，是一款兩門(mén)的掀背車(chē)，搭載63hp的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2380mm，車(chē)長(zhǎng)4114.8mm，是經(jīng)濟(jì)型車(chē) 。由于適逢石油危機(jī)，嬌小省油的Accord一下子就取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī) 。1978年，本田趁熱打鐵推出Coupe車(chē)型——LX 。大家熟悉的四門(mén)房車(chē)誕生于1979年，搭載72hp的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī) 。最令人稱奇的是使用了CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)排放限制技術(shù)的首代雅閣，即便沒(méi)有催化器，也能達(dá)到上世紀(jì)70年代的排放標(biāo)準(zhǔn) 。2、31981年，第二代雅閣在日本和歐洲發(fā)布，1982年登陸美國(guó) 。進(jìn)口當(dāng)年，本田就完成在美國(guó)建廠并投產(chǎn)Accord，同一年就成為美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最好的日本品牌，這個(gè)寶座一坐就是15年！與此同時(shí)，日本本土的Accord車(chē)型新命名為Honda Vigor，日規(guī)和美規(guī)的差異正起源于此 。這代Accord最初使用75hp的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，并已經(jīng)比第一代省油15% 。3、1985年，第三代雅閣則正式走上世界經(jīng)典車(chē)型之路 。與上一代一樣，還是先在日本和歐洲發(fā)布新車(chē)，次年就陸續(xù)發(fā)到全球市場(chǎng) 。這代Accord的車(chē)型覆蓋了兩門(mén)Coupe、三門(mén)掀背、四門(mén)房車(chē)和三門(mén)旅行車(chē) 。早期車(chē)型的顯著特點(diǎn)是使用了上掀式頭燈，1987年在日本和歐洲市場(chǎng)推出了使用了固定頭燈和新款尾燈新車(chē) 。4、1990年，第四代雅閣正式升任中級(jí)豪華車(chē)，本田啟用了全新的CB底盤(pán)，從這一代起Accord不再提供三門(mén)車(chē)型 。在日本本土，Accord車(chē)系發(fā)生較大的變化，原先的姐妹車(chē)型Honda Vigor變成搭載直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車(chē)，另外推出一個(gè)苗條點(diǎn)的Honda Ascot作為姐妹車(chē)型 。這代Accord在美國(guó)市場(chǎng)改個(gè)標(biāo)志成了第一代的Acura Legend；再有就是為紀(jì)念A(yù)ccord在美國(guó)生產(chǎn)10周年推出了特別版 。5、1994年，第五代雅閣用上了更大一號(hào)的CD底盤(pán)，軸距長(zhǎng)達(dá)2715mm，但奇怪的是卻只有4673mm的車(chē)長(zhǎng)，在美國(guó)居然歸到緊湊級(jí)車(chē) 。1996 年Accord終于有了一個(gè)V6引擎，這是Acura Legend給他的2.7升V6 。后來(lái)推出的2.2升的EX車(chē)型，搭載的直列四缸引擎將VTEC技術(shù)帶入Accord系列 。在原文里面看到一個(gè)很驚訝的地方：從這一代開(kāi)始所有Accord有標(biāo)配了OBD II發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng) 。6、1998年，第六代雅閣在日本上市 。原先的姐妹車(chē)Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代 。而美國(guó)市場(chǎng)上只有房車(chē)和Coupe提供，車(chē)身尺寸是有史以來(lái)最大的 。歐洲的雅閣在英國(guó)生產(chǎn)，體形比日本和美國(guó)的雅閣都短小 。這一代開(kāi)始雅閣的車(chē)型空前豐富，僅在北美市場(chǎng)就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等數(shù)款房車(chē)，在不同的市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有 。1999年廣本就下線了第一輛第六代雅閣車(chē)，基本上算是與世界同步了 。7、2002年，第七代雅閣在日本發(fā)布了，2003年登陸美國(guó)、中國(guó)市場(chǎng) 。這代雅閣最大的變化就是歐/日系的車(chē)型與美規(guī)車(chē)型有了明顯的外觀不同，因此所有歐/日市場(chǎng)的雅閣都是日本生產(chǎn)的 。從這代起雅閣的生產(chǎn)基地遍布全球，從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲，都有雅閣的生產(chǎn)線 。具體型號(hào)與上一代相同，不過(guò)直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先進(jìn)技術(shù)，而V6還是老款的J系列 。8、2008年，第八代雅閣(accord)牌轎車(chē)被廠家稱為有史以來(lái)最強(qiáng)的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，算是明顯的轉(zhuǎn)變 。一體化梯形大燈，弧線從車(chē)頭掠到側(cè)面 。側(cè)面強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì) 。厚重的保險(xiǎn)杠把隔柵和進(jìn)氣口分開(kāi)，車(chē)標(biāo)比原來(lái)更加顯眼 。車(chē)窗的三維曲面近乎沒(méi)有接縫，直接的性能效果是新雅閣達(dá)到0.30的cd值 。9、2013年9月12日，第九代雅閣上市 。全新第九代雅閣并沒(méi)有完全沿用北美版車(chē)型的設(shè)計(jì)，而是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了“本土化”改進(jìn)，采用了更多的鍍絡(luò)裝飾，改進(jìn)效果"仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智"；配置方面全面升級(jí)，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車(chē)型，并匹配6AT和CVT變速箱 。7，06雅閣二手車(chē)最少多少錢(qián)8代的出來(lái)了，根據(jù)當(dāng)時(shí)7代的新車(chē)加工餓，除去新車(chē)下地的折舊1加2年的折舊15 給出參考價(jià)13-14.5萬(wàn)左右，銀色的可能會(huì)貴點(diǎn)，值14萬(wàn)左右，其他顏色的也就 在13萬(wàn)左右，畢竟其他不是金屬漆14萬(wàn)到16萬(wàn)之間的價(jià)格rtyh6ujyuiyjrth8，九代本田雅閣24l豪華版多少錢(qián)【第九代雅閣2.4l】最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|測(cè)評(píng)_汽車(chē)之家 汽車(chē)之家 報(bào)價(jià)：17.43萬(wàn)-19.03萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)-23.58萬(wàn) 排量：2.4L 變速箱：自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂 油耗：8.9L-9.4L目前市場(chǎng)本車(chē)有兩款價(jià)格第八代雅閣2.4l exl navi264800第八代雅閣2.4l ex229800此價(jià)位可講價(jià)（裸車(chē)價(jià)）9，本人有零六年七代雅閣24一輛無(wú)大事故外表有輕微刮蹭跑了1214萬(wàn)左右，這個(gè)具體得看成況，保養(yǎng)得好不好 。不清楚呀 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。天津限購(gòu)了，價(jià)格肯定有變化，所以你得去當(dāng)?shù)貙I(yè)二手車(chē)問(wèn)問(wèn)了！嗯……我是專業(yè)修車(chē)的，大概值個(gè)20000元吧！05年9月份的7代雅閣2.4自動(dòng)高配版，按照你的車(chē)開(kāi)了6年12萬(wàn)公里計(jì)算，目前該車(chē)在市場(chǎng)上可以賣(mài)到12.5-13.5萬(wàn)，建議賣(mài)給私人客戶價(jià)格會(huì)高一些，買(mǎi)給車(chē)行的話價(jià)格有些低的 。個(gè)人覺(jué)得這車(chē)賣(mài)13萬(wàn)是沒(méi)問(wèn)題的 。10，兩年的雅閣八代十萬(wàn)公里能賣(mài)多少錢(qián)2年的本田雅閣 保值很好 大概還能值 20萬(wàn)左右 。您好！大概原車(chē)價(jià)的7折，二手車(chē)的估價(jià)，需要車(chē)齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車(chē)況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對(duì)一輛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行估價(jià)的，否則信息不準(zhǔn)不全，對(duì)估價(jià)的偏差會(huì)很大,建議去二手車(chē)市場(chǎng)請(qǐng)專業(yè)人士看看 。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！看車(chē)況怎么樣了 有沒(méi)有出過(guò)事故 如果是定期4S保養(yǎng) 無(wú)事故大概12-18萬(wàn)之間應(yīng)該差不多了您好 。原車(chē)價(jià)打6.5折左右，另外，二手車(chē)的價(jià)格要看實(shí)際車(chē)況的，建議到正規(guī) 的二手車(chē)市場(chǎng)做一下評(píng)估 。希望能幫到你 ?？偟脑瓌t是：二手車(chē)的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場(chǎng)新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格 。新車(chē)的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長(zhǎng)，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開(kāi)一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切 。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉?。雅閣的二手車(chē)參照新車(chē)的價(jià)格的 。保養(yǎng)的好第一年百分之80 總車(chē)款收車(chē)第二年 70左右第三年55%-60%08款和10款保值率真的還差不多錢(qián) 最多能差2w如果你的車(chē)2.0排量6w-8w公里左右內(nèi)飾新鮮 車(chē)輛沒(méi)有碰撞 。保養(yǎng)的好 最高11.5如果2.4 最多13.5賣(mài)出這個(gè)價(jià)格是你賣(mài)給個(gè)人的價(jià)格 。如果賣(mài)給車(chē)販子再減5000-10000 。和你說(shuō)一下去年八代雅閣裸車(chē)價(jià)格 你參考一下 北方大多數(shù)4s店 去年7、8月份給出的裸車(chē)價(jià)格是 15w出一點(diǎn) 。2.4的是17w多點(diǎn)的價(jià)格實(shí)出的 。11，一二年八代雅閣手動(dòng)擋的多少錢(qián)廣州本田 車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 雅閣 車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期 八代雅閣2.0 MT 18.18萬(wàn) 16.00萬(wàn)-18.18萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.0 EX 19.98萬(wàn) 17.08萬(wàn)-19.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.0 EX Navi 21.98萬(wàn) 19.58萬(wàn)-21.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.4 LX 21.98萬(wàn) 19.58萬(wàn)-21.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.4 EX 22.98萬(wàn) 19.55萬(wàn)-22.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.4 EX Navi 24.98萬(wàn) 21.25萬(wàn)-24.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣2.4 EXL Navi 26.48萬(wàn) 22.54萬(wàn)-26.49萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 八代雅閣3.5L AT 33.98萬(wàn) 28.98萬(wàn)-33.98萬(wàn) 3月22日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比廣州本田車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站雅閣 車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期八代雅閣2.0 MT 18.18萬(wàn)16.00萬(wàn)-18.18萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.0 EX 19.98萬(wàn)17.08萬(wàn)-19.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.0 EX Navi 21.98萬(wàn)19.58萬(wàn)-21.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.4 LX 21.98萬(wàn)19.58萬(wàn)-21.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.4 EX 22.98萬(wàn)19.55萬(wàn)-22.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.4 EX Navi 24.98萬(wàn)21.25萬(wàn)-24.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣2.4 EXL Navi 26.48萬(wàn)22.54萬(wàn)-26.49萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：180 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比八代雅閣3.5L AT 33.98萬(wàn)28.98萬(wàn)-33.98萬(wàn)3月22日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比您好 。二手車(chē)的價(jià)格要看實(shí)際車(chē)況的，建議到正規(guī) 的二手車(chē)市場(chǎng)做一下評(píng)估 。希望能幫到你 ?？偟脑瓌t是：二手車(chē)的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場(chǎng)新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格 。新車(chē)的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長(zhǎng)，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開(kāi)一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切 。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉?。不知道你這個(gè)跑了多少公里啊，有沒(méi)事故什么的如果沒(méi)什么事故，3萬(wàn)公里以下的話能賣(mài)16,7萬(wàn)3萬(wàn)公里以上就得具體看情況了
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