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吉利dma平臺(tái)是什么,或采用全新DMA平臺(tái)( 二 )


豐田TNGA在2012年就已發(fā)布,到現(xiàn)在換代凱美瑞上才正式對(duì)外大張旗鼓宣傳,吉利CMA平臺(tái)架構(gòu)2016年發(fā)布,兩個(gè)平臺(tái)雖說(shuō)中間僅有四年時(shí)間差距,但現(xiàn)如今社會(huì)科技發(fā)展迅速是我們所想不到的,所以對(duì)于豐田宣傳的TNGA架構(gòu)在零部件通用率上實(shí)現(xiàn)80%的通用下,吉利CMA平臺(tái)架構(gòu)零部件的通用率竟高達(dá)86%,所以未來(lái)上看,吉利,領(lǐng)克又或是沃爾沃都會(huì)有著更加豐富車(chē)型推出,而平臺(tái)的作用也正是如此 。
吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪,按技術(shù)先進(jìn)程度排序,該怎樣排?為什么?

吉利dma平臺(tái)是什么,或采用全新DMA平臺(tái)


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