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1，國四的二手車現(xiàn)在買可以嗎
2，2022年國四二手車還值得買嗎
3，你覺得二手車能不能買為什么
4，2021年國四二手車還能購買嗎
5，國四的二手車現(xiàn)在買可以嗎
6，國四的二手車在市場上有很多現(xiàn)在還能買嗎
7，國四二手車還能購買嗎

1，國四的二手車現(xiàn)在買可以嗎國四的個人二手車現(xiàn)在買可以。國六排放的實施只是新車檢驗的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，影響不到國四車。車輛報廢年限最新規(guī)定取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內(nèi)免檢，6-15年每年檢一次。不同類型的車輛報廢年限：1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內(nèi)每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日；2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

2，2022年國四二手車還值得買嗎可以買。我國國4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實施時從2011年7月1日至2018年6月30日，在這期間注冊入戶的車輛絕大多數(shù)都是國4標(biāo)準(zhǔn)的。車齡距離2022年短則6年，長也就是11年。而這車齡段的2手車完全是可以買的，且比較經(jīng)濟(jì)實惠。【國4的二手車值得買嗎，2022年國四二手車還值得買嗎】

3，你覺得二手車能不能買為什么國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱 ?？茨銈€人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。看你個人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用謝邀！國六排放實施時間，見附圖，來自網(wǎng)絡(luò)國六排放政策正式實施，還有一段時間，并且各地實施時間會有一定的差距，以北京為例，目前確切說還有一年時間才正式實施，所以現(xiàn)在還是國五排放標(biāo)準(zhǔn) 。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，對其他排放的二手車有何影響？1、在目前國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施中，北京國一、國二排放車輛不允許進(jìn)入五環(huán)及五環(huán)以內(nèi)，否則會出現(xiàn)違章；上海國一、國二排放車輛不允許進(jìn)入外環(huán)及外環(huán)以內(nèi)，否則會有違章等2、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，按照以往慣例，一線城市會進(jìn)一步淘汰老舊機(jī)動車，國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛受影響比較大，價格也會出現(xiàn)跳水狀況，這也就是政策性貶值3、國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)影響不大，可以正常使用。二手車價格方面多少會有點影響，再有就是外省的舊車遷入標(biāo)準(zhǔn)的變化，也會影響這些國四排放車輛價格從目前政策和市場來看，可以放心的購買國四排放車輛，新政策的實施對國四車輛影響不是很大。但是從一線城市購買2008-2010年之間的車輛時，注意查車輛底檔排放標(biāo)準(zhǔn)，因為當(dāng)時全國國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間不統(tǒng)一，造成這期間會有國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。我是汽車愛好者，如有不同建議，歡迎探討，希望對你有所幫助！國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱 ?？茨銈€人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱 ?？茨銈€人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用謝邀！國六排放實施時間，見附圖，來自網(wǎng)絡(luò)國六排放政策正式實施，還有一段時間，并且各地實施時間會有一定的差距，以北京為例，目前確切說還有一年時間才正式實施，所以現(xiàn)在還是國五排放標(biāo)準(zhǔn) 。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，對其他排放的二手車有何影響？1、在目前國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施中，北京國一、國二排放車輛不允許進(jìn)入五環(huán)及五環(huán)以內(nèi)，否則會出現(xiàn)違章；上海國一、國二排放車輛不允許進(jìn)入外環(huán)及外環(huán)以內(nèi)，否則會有違章等2、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，按照以往慣例，一線城市會進(jìn)一步淘汰老舊機(jī)動車，國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛受影響比較大，價格也會出現(xiàn)跳水狀況，這也就是政策性貶值3、國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)影響不大，可以正常使用。二手車價格方面多少會有點影響，再有就是外省的舊車遷入標(biāo)準(zhǔn)的變化，也會影響這些國四排放車輛價格從目前政策和市場來看，可以放心的購買國四排放車輛，新政策的實施對國四車輛影響不是很大。但是從一線城市購買2008-2010年之間的車輛時，注意查車輛底檔排放標(biāo)準(zhǔn)，因為當(dāng)時全國國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間不統(tǒng)一，造成這期間會有國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。我是汽車愛好者，如有不同建議，歡迎探討，希望對你有所幫助！國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱 ?？茨銈€人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用國四排放的二手車戰(zhàn)線比較長，最遠(yuǎn)的是十年前2008年就有國四排放車輛上市!而最近的則是2015年年底!2008上牌年的車，車齡已到十年之久，如果政策上引導(dǎo)報廢、限行的話車主還能勉強(qiáng)接受，而2015年上牌的國四車主就比較悲催了！國家規(guī)定私家車沒有報廢年限，只有公里數(shù)限制!只要你的車檢驗合格就可以一直使用!看國外的老爺車，動輒十幾年車齡，幾十年車齡!國內(nèi)則很少看到老爺車!為啥?雖然不在限制報廢年限，但是呢?限行能玩死你!例如不讓進(jìn)城、或者不能在主要街道行駛、或者限制通行時間等!這樣的車只能在鄉(xiāng)下開了!但是目前大部分城市只對國一排放車輛有限制，國二國三還沒有在政策上引導(dǎo)報廢!而馬上實施國六排放的城市，也不會出現(xiàn)不讓國四車上路的情況!主要是限制不在接受國五以下的車輛，包括二手車也不允許轉(zhuǎn)入!但是二手車本地交易還是沒有影響的!所以現(xiàn)在買國四的二手車，看好了價格合適就買吧！畢竟買二手車不可能有開一輩子的打算，何況車輛本身在年限上不占優(yōu)勢。大多數(shù)也就是過度一下，幾年后很多人好會換車的!國六實施，國四二手車小幅跌價是正常的，價格合理就可以入手的!買二手車時要知道本地人們的喜好!盡量買保有量大的汽車，大品牌的汽車。不要買小品牌的!開兩年后轉(zhuǎn)手也非常容易!首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標(biāo)就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標(biāo)都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補(bǔ)貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結(jié)，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5%，你買進(jìn)來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準(zhǔn)還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。看你個人需求，如果你是不懂車的小白只想買個便宜的車代步建議還是選著新車或者車齡短的二手車，省心省事。但是你是有特定的情懷中意哪款老車，真心喜歡他，又有時間精力。想要讓這臺老車在你慢慢變漂亮，當(dāng)然可以買。決定車輛的車況的并不只是年限，更多的是車主對于車輛的愛惜程度以及車輛的使用環(huán)境，同樣一款捷達(dá)車開了5年，前者是家用使用了5萬公里，后者是跑滴滴營運車。兩者車況天壤之別，所以購買二手車首先從自身出發(fā)，什么車適合自己，而不是車輛使用年限。希望回答對你有用二手車可以買，但是你要買對品牌，不是什么車都可以買二手的。接觸了汽修行業(yè)十幾年，我來跟你說說哪些二手車可以買，哪些二手車不能買吧。美系車，通用系的，二手是真的不敢買，美系車，開個3年左右，各種問題，新車時還是很好的，同樣的價格，配置多，馬力大，我有個朋友一臺別克君越，開了7年，修車修到他哭，今年還修了2萬多，各種各樣的問題，最后賣了，30多萬的車，賣了個零頭。德系車，謹(jǐn)慎買，買德系車二手要買新一點的，可以是口碑好的車型，那些變速箱有問題的車型就別買了，例如某雙離合變速箱，買回去，賣家解脫了，自己受苦了。日系車，可以買，豐田本田雷克薩斯，閉著眼買。日產(chǎn)謳歌英菲尼迪馬自達(dá)，謹(jǐn)慎買，同樣的可以買新一點的，豐田本田雷克薩斯，買個10年車齡的都沒有問題，買回去還可以開多10年，這3個品牌，不用修，尤其是雷克薩斯，質(zhì)量是真的好。