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為什么要鋪設海底電纜,全球那么多的海底電纜

海底電纜鋪設在海底,導線束包裹絕緣外皮,海水可以防止外界光磁波的干擾,所以海底電纜的通信噪聲比較低;海底電纜通信沒有時間延遲 。海底電纜,即鋪設在海底的通信電纜,主要用于國家和地區(qū)之間的電信和電力傳輸 。1850年,世界上第一條海底電纜在英國和法國之間鋪設 。
全球那么多的海底電纜,船只、潛水艇等都不會刮到嗎?

為什么要鋪設海底電纜,全球那么多的海底電纜


【為什么要鋪設海底電纜,全球那么多的海底電纜】海底電纜,即指鋪設在海底的通信電纜,其主要作用就是用于國家以及地區(qū)之間的電信和電力傳輸 。早期的海底電纜僅用于電報通訊,引入電話和互聯(lián)網(wǎng)通訊之后,加入了光纖技術,便有了更加先進的海底光纜,但是這么多的通訊線路,在海底不會遭到破壞嗎?復雜多層的結構抗損海底光纜的結構非常復雜,聚乙烯層,瀝青層以及聚酯樹脂層,鋼絞線層,鋁制防水層,石蠟層等等 。
從外至內(nèi)設有許多抗磨損的材料,光纖在U型槽塑料骨架中,并在槽內(nèi)填滿油膏或彈性塑料體形成纖芯 。在纖芯周圍則使用高強度的鋼絲繞包,并且在鋼絲周圍繞包一層銅帶并焊接搭縫,使鋼絲和銅管形成一個抗壓和抗拉的聯(lián)合體,在鋼絲和銅管的外面還要再加一層聚乙烯護套 。將光纖保護在嚴密多層的結構就是為了保護光纖、防止斷裂以及防止海水的侵入,
并且在有鯊魚出沒的地區(qū),在海纜外面還要再加一層聚乙烯護套防止咬壞 。電子海圖避免人為破壞較之于船只,潛水艇,電纜被破壞更多地由漁船的拖網(wǎng),船錨和一些海洋生物如鯊魚破壞,船只航行的過程中是有電子海圖的,能夠獲得光纖的大致位置從而做出避讓,何況光纖大多是在海底鋪設,而船只在水面行駛,除非是淺海,不然很難對海底電纜造成破壞 。
潛水艇則備有數(shù)據(jù)更加完善更加詳細的電子海圖,更是不那么容易和電纜發(fā)生摩擦,而一般的漁船,并不備有這些儀器,拋錨和拖網(wǎng)的時候,反而容易造成破壞 。還有其他的不可抗力,如地震,就能對電纜造成很大的損傷,損壞的地方就必須被帶到水上修理,所以,普通的船只和潛水艇是不容易對海底電纜造成破壞的,更應該是對海洋生物防范以及規(guī)范漁船的操作,海底電纜一旦損壞,不僅會極大地影響跨國通信,修繕的過程就需要花費極大地財力物力 。
為何要在深海中放置電纜,就不怕被船只或潛艇刮到嗎?
一、為何要在深海中放置電纜?海底電纜分為:海底通訊電纜和海底電力電纜(一)海底通訊電纜隨著全球信息化的快速發(fā)展,使得世界各國之間的聯(lián)系越來越緊密,網(wǎng)絡和通訊是聯(lián)系世界各國人民的橋梁和紐帶,現(xiàn)在99%的越洋互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸是通過海底電纜進行傳輸;80%的光電通訊也是依賴于海底電纜 。海底電纜是用絕緣外皮包裹的導線束鋪設在海底,海水可防止外界光磁波的干擾,所以海底電纜的通訊噪音比較低;海底電纜通信中感受不到時間延遲,
目前,全球海底電纜的總長度已接近100萬公里長,連接幾十個國家和四大洲 。海底電纜通信已經(jīng)有一百多年歷史,全世界第一條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設 。中國的第一條海底電纜是在1988年完成,海底電纜工程被世界各國公認為復雜困難的大型工程,從環(huán)境探測、海洋物理調查,以及電纜的設計、制造和安裝鋪設,費用是高昂的 。
(二)海底電力電纜海底電力電纜敷設距離較通信電纜相比要短得多,主要用于陸島之間、橫越江河或港灣、從陸上連接鉆井平臺或鉆井平臺間的互相連接等,在一般情況下,應用海底電纜傳輸電能無疑要比同樣長度的架空電纜昂貴,但用它往往比用小而孤立的發(fā)電站作地區(qū)性發(fā)電更經(jīng)濟,在近海地區(qū)應用好處更多 。在島嶼和河流較多的國家,此種電纜應用較廣泛,

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