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想在三亞找一輛k2二手車，15年起亞K2二手車多少錢

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  • 1，15年起亞K2二手車多少錢
  • 2，想買一輛二手車練練手13年的別克凱越和15年的瑞納起亞k2哪輛比較好為什么
1，15年起亞K2二手車多少錢15年起亞K2二手車，如果是標配車型的話，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題大體能夠值四萬七八左右 。
想在三亞找一輛k2二手車，15年起亞K2二手車多少錢


2，想買一輛二手車練練手13年的別克凱越和15年的瑞納起亞k2哪輛比較好為什么1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場 。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業者要有職業操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監管，為什么現在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業者現在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發生什么了 。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場 。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業者要有職業操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監管，為什么現在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業者現在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發生什么了 。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正常現象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場 。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業者要有職業操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監管，為什么現在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業者現在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發生什么了 。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 ?，F在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場 。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業者要有職業操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監管，為什么現在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業者現在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發生什么了 。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 。現在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）想買個三萬左右的二手車，這個想法和選擇是非常正確的 。先說這個價位的選二手車要點：不貪圖高級，很多第一次買車，特別是這個用這個價位買車的朋友會被一些比較高端的車型引誘，畢竟3萬塊錢也能買到成色不算很爛的04款或者05款君威之類的，但是老實說，買得起，養不起，故而千萬不要選擇這樣的車型 。那么對于練手車的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的選擇 。凱越推薦里程：12萬公里左右推薦年份：08款凱越擁有非常充足的配件資源，撞得就剩下個方向盤，只要一個電話給汽配城，基本上半小時就能把配件給你找齊了，這是凱越最大的優勢，另外空間方面表現很不錯，通勤很合適，跑高速也穩，算得上是可靠的車型，不然也賣不了這么多 。大眾寶來/寶來經典推薦公里：12萬左右推薦年份：08款這款車的最大亮點是其裝備的每缸3進2排的5氣門發動機，目的就是為了提高發動機進氣效率 。當然，要想跟上時代的速度那就必須加裝渦輪增壓器，最佳搭檔就是寶來原裝渦輪增壓器提供商KKK出品的K04渦輪，K04渦輪配合對應的ECU電腦芯片，瞬間的最大BAR數可飆升至130千帕，動力輸出由125匹馬力提升至230匹到240匹 。為車輛加上大渦輪的同時，車輛相應部件也必須提升，否則對性能反而產生負作用 。比如加大的噴油嘴及中冷器不可或缺，其他還有機油冷卻器、泄氣閥及延遲熄火器等 。馬力增大了，制動系統自然也得加強 。同時，由于車頭變重，對于全車的配重也要調整 。本田飛度推薦公里：11萬公里左右推薦年份：03不排斥日系的話，“知乎神車”飛度是首選 。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的 。并且飛度有著小型車里最大的車內空間 。家用代步還是非常不錯的 。而且維修保養還便宜 。最關鍵的是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多 。相當的保值 。飛度可以說是小型轎車完美的車型 。非要找個缺點，那就是太保值，以至于二手車價偏高 。但高有高的好處，以后自己賣了還能少虧點錢 。在日系車里面除了飛度以外，鈴木雨燕也是個不錯的選擇 。雖然鈴木現在在國內算不上主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算是不錯 。和飛度相比后排空間小點 。鈴木雨燕推薦里程：9萬公里推薦年份：09款雨燕這么“不思進取”的主要原因就是這臺車一出現就是非常經典，導致鈴木這么些年過來了，才開始準備給它大換代 。雨燕的質量一直也都是以穩定著稱的，雖然配件的價格優勢并沒有飛度來得大，不過相對于同價位的二手車來說，雨燕的養車成本也確實不算高了 。吉利帝豪推薦里程：11萬公里推薦年份：10款在三到四萬價格區間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大 。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區間甚至能買到三到五年的帝豪了，那可是國產神車，年銷量二十來萬 。吉利遠景推薦里程：8萬公里推薦年份：12款除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇 。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，個人不推薦 。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇 。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好 。耐用結實，保養維修費用低 。當然，這個事情仁者見仁智者見智 。愛買什么買什么，沒必要爭 。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來 。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍 。1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養便宜，耐用，最好還好看一點 。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油 。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的 。如果淘個08年的二代飛度最好了 。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型 。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了 。韓系車，現代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的 。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的 。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般 。沒什么優勢 。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 。我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場 。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業者要有職業操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監管，為什么現在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業者現在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發生什么了 。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 ?，F在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）想買個三萬左右的二手車，這個想法和選擇是非常正確的 。先說這個價位的選二手車要點：不貪圖高級，很多第一次買車，特別是這個用這個價位買車的朋友會被一些比較高端的車型引誘，畢竟3萬塊錢也能買到成色不算很爛的04款或者05款君威之類的，但是老實說，買得起，養不起，故而千萬不要選擇這樣的車型 。那么對于練手車的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的選擇 。凱越推薦里程：12萬公里左右推薦年份：08款凱越擁有非常充足的配件資源，撞得就剩下個方向盤，只要一個電話給汽配城，基本上半小時就能把配件給你找齊了，這是凱越最大的優勢，另外空間方面表現很不錯，通勤很合適，跑高速也穩，算得上是可靠的車型，不然也賣不了這么多 。大眾寶來/寶來經典推薦公里：12萬左右推薦年份：08款這款車的最大亮點是其裝備的每缸3進2排的5氣門發動機，目的就是為了提高發動機進氣效率 。當然，要想跟上時代的速度那就必須加裝渦輪增壓器，最佳搭檔就是寶來原裝渦輪增壓器提供商KKK出品的K04渦輪，K04渦輪配合對應的ECU電腦芯片，瞬間的最大BAR數可飆升至130千帕，動力輸出由125匹馬力提升至230匹到240匹 。為車輛加上大渦輪的同時，車輛相應部件也必須提升，否則對性能反而產生負作用 。比如加大的噴油嘴及中冷器不可或缺，其他還有機油冷卻器、泄氣閥及延遲熄火器等 。馬力增大了，制動系統自然也得加強 。同時，由于車頭變重，對于全車的配重也要調整 。本田飛度推薦公里：11萬公里左右推薦年份：03不排斥日系的話，“知乎神車”飛度是首選 。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的 。并且飛度有著小型車里最大的車內空間 。家用代步還是非常不錯的 。而且維修保養還便宜 。最關鍵的是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多 。相當的保值 。飛度可以說是小型轎車完美的車型 。非要找個缺點，那就是太保值，以至于二手車價偏高 。但高有高的好處，以后自己賣了還能少虧點錢 。在日系車里面除了飛度以外，鈴木雨燕也是個不錯的選擇 。雖然鈴木現在在國內算不上主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算是不錯 。和飛度相比后排空間小點 。鈴木雨燕推薦里程：9萬公里推薦年份：09款雨燕這么“不思進取”的主要原因就是這臺車一出現就是非常經典，導致鈴木這么些年過來了，才開始準備給它大換代 。雨燕的質量一直也都是以穩定著稱的，雖然配件的價格優勢并沒有飛度來得大，不過相對于同價位的二手車來說，雨燕的養車成本也確實不算高了 。吉利帝豪推薦里程：11萬公里推薦年份：10款在三到四萬價格區間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大 。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區間甚至能買到三到五年的帝豪了，那可是國產神車，年銷量二十來萬 。吉利遠景推薦里程：8萬公里推薦年份：12款除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇 。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，個人不推薦 。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇 。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好 。耐用結實，保養維修費用低 。當然，這個事情仁者見仁智者見智 。愛買什么買什么，沒必要爭 。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來 。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍 。首選K2，其次瑞納 。凱越不推薦 。原因，凱越雖然是經典車型，但是費油 。買這個價位的車，肯定是在乎油耗的 。何況還多兩年的車齡 。k2和瑞納耗油差不多，但是k2要大一點 。同價位還是希望買個大一點的車 。瑞納是最省油的，但是第一技術老，第二內飾丑，第三尺寸最小 。所以綜合算，同價位買k2 。首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 ?，F在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正常現象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 。現在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）想買個三萬左右的二手車，這個想法和選擇是非常正確的 。先說這個價位的選二手車要點：不貪圖高級，很多第一次買車，特別是這個用這個價位買車的朋友會被一些比較高端的車型引誘，畢竟3萬塊錢也能買到成色不算很爛的04款或者05款君威之類的，但是老實說，買得起，養不起，故而千萬不要選擇這樣的車型 。那么對于練手車的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的選擇 。凱越推薦里程：12萬公里左右推薦年份：08款凱越擁有非常充足的配件資源，撞得就剩下個方向盤，只要一個電話給汽配城，基本上半小時就能把配件給你找齊了，這是凱越最大的優勢，另外空間方面表現很不錯，通勤很合適，跑高速也穩，算得上是可靠的車型，不然也賣不了這么多 。大眾寶來/寶來經典推薦公里：12萬左右推薦年份：08款這款車的最大亮點是其裝備的每缸3進2排的5氣門發動機，目的就是為了提高發動機進氣效率 。當然，要想跟上時代的速度那就必須加裝渦輪增壓器，最佳搭檔就是寶來原裝渦輪增壓器提供商KKK出品的K04渦輪，K04渦輪配合對應的ECU電腦芯片，瞬間的最大BAR數可飆升至130千帕，動力輸出由125匹馬力提升至230匹到240匹 。為車輛加上大渦輪的同時，車輛相應部件也必須提升，否則對性能反而產生負作用 。比如加大的噴油嘴及中冷器不可或缺，其他還有機油冷卻器、泄氣閥及延遲熄火器等 。馬力增大了，制動系統自然也得加強 。同時，由于車頭變重，對于全車的配重也要調整 。本田飛度推薦公里：11萬公里左右推薦年份：03不排斥日系的話，“知乎神車”飛度是首選 。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的 。并且飛度有著小型車里最大的車內空間 。家用代步還是非常不錯的 。而且維修保養還便宜 。最關鍵的是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多 。相當的保值 。飛度可以說是小型轎車完美的車型 。非要找個缺點，那就是太保值，以至于二手車價偏高 。但高有高的好處，以后自己賣了還能少虧點錢 。在日系車里面除了飛度以外，鈴木雨燕也是個不錯的選擇 。雖然鈴木現在在國內算不上主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算是不錯 。和飛度相比后排空間小點 。鈴木雨燕推薦里程：9萬公里推薦年份：09款雨燕這么“不思進取”的主要原因就是這臺車一出現就是非常經典，導致鈴木這么些年過來了，才開始準備給它大換代 。雨燕的質量一直也都是以穩定著稱的，雖然配件的價格優勢并沒有飛度來得大，不過相對于同價位的二手車來說，雨燕的養車成本也確實不算高了 。吉利帝豪推薦里程：11萬公里推薦年份：10款在三到四萬價格區間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大 。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區間甚至能買到三到五年的帝豪了，那可是國產神車，年銷量二十來萬 。吉利遠景推薦里程：8萬公里推薦年份：12款除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇 。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，個人不推薦 。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇 。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好 。耐用結實，保養維修費用低 。當然，這個事情仁者見仁智者見智 。愛買什么買什么，沒必要爭 。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來 。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍 。首先10年以上的車建議日系車，毛病相對較少，想要享受德系車的舒適，你要多花一比錢，整備的部分更多些 。舒適度與油耗是成正比的，想要車子開著舒服空間大些必然要多拿一些油錢出來 。先說日系車，優點么，毛病少，相對省油，維護費用也低 。缺點么，天生車漆鈑金比較薄，所以在外觀上10年以上的車，原漆的車很少了，燒機油很普遍，正?，F象，身邊的一輛凱美瑞240v，還有一輛花冠1.8，5000公里丟2升機油，這個都不算大問題 。中修一下就可以解決 。再說德系車，優點鈑金厚，撞車之后難還原，膩子較厚，舒適性高于日系，跑高速穩定性好，缺點漏機油，幾乎是普遍的現象，在車商那看都是干干凈凈，買回來開幾千公里你就看到機艙里的油漬了，維護費用相對較高 。挑油，機油汽油要求都高 。10年以上的老車無論什么級別都比現在的車同級的尺寸要小，空間利用率低 。國產車也有比較優秀的，不過大街上10年以上車齡的國產車已經不多了，剩下的都是經得住考驗的 。選車，我的個人建議就是先從實用性上出發，第二是油耗和維護費用，第三就是舒適度，最后是價格 。二手車，既然考慮買二手車的話，確定自己的預算范圍，接下來就要慎重選擇合適自己的二手車輛 。那么，哪些合適的二手車值得購買呢？一，不建議購買豪車類的二手車 ?，F在很多人貪圖面子、愛擺排場，明明預算很少卻東拼西湊借錢貸款都要去買一輛二手豪華車，殊不知很多二手豪車其實問題多多，耗油驚人保險費昂貴，加之后期的維修保養費用支出都比普通家用車昂貴許多，為一輛二手豪車背負那么多資金壓力其實完全沒有必要 。二，不要買年限太長的二手車 。很多二手車子由于年代久遠，廠家早已經停產或者換代，這類二手車在汽配市場比較難找到適合的修車零配件，這就導致平時小維修小保養丟比較麻煩而且費用肯定不低 。三，不建議買市場保有量稀少、車型冷門的二手車 。有些非主流牌子的車型，就算新車在市場上的銷量都是少得可憐更不用用二手車，這種冷門車子4S店少收費普遍比較高，而且一旦車子壞了維修費用都比較高的 。買二手車，要重點關注車子的三大件：1，發動機 。發動機作為車子心臟，購買二手車時一定要了解車子的發動機型號，了解這些發動機的一些技術細節比如可變正時氣門、缸內直噴、L型四缸、雙凸輪軸等等，注意查看發動機的工作狀態是不是正常，怠速有沒有異響、閉缸等，還要查看各個鏈條皮帶等等部件的磨損情況，這些數據都可以有助于去總結二手車子的總體狀況 。2，變速箱 。目前車市上普遍采用AT自動變速箱、雙離合自動變速箱、CVT自動變速箱、5MT/6MT手動變速箱這四大類型的傳動結構，變速箱是最能反映一臺二手車子車況的部件，變速箱的好壞直接決定一臺車的壽命 。有的二手車子為了賣個好價錢，多多少少都會把車子的實際里程數調低，車子儀表臺的里程數不代表實際里程數 。但是變速箱的里程數目前是沒辦法調的，所以二手車的真實里程數可以通過讀取變速箱的里程數來查看 。3，底盤 。底盤是車子的基本平臺 。購買二手車一定要學會觀察底盤的結構類型，是前麥弗遜后扭力梁還是四輪獨立懸掛、避震彈簧的狀態怎么樣、有沒有托底、左右擺臂有沒有異響變形，所有這些最好都要查看一下才能確定二手車子的狀況正不正常 。目前值得購買的二手車：目前二手車市場存量比較大，車子更新換代也很快，而且現在國家已經正式逐步推進國六標準了，車子的淘汰速度越來越快了，可以說，好的二手車子其實越來越多了 。3~5年車齡的凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞澤5、艾瑞澤7、馬自達3、吉利帝豪、博瑞、長城H4、長城H2，以上這些車子都值得考慮 。（除了大眾車子燒機油還有變速箱問題，其他車型是首選 。）想買個三萬左右的二手車，這個想法和選擇是非常正確的 。先說這個價位的選二手車要點：不貪圖高級，很多第一次買車，特別是這個用這個價位買車的朋友會被一些比較高端的車型引誘，畢竟3萬塊錢也能買到成色不算很爛的04款或者05款君威之類的，但是老實說，買得起，養不起，故而千萬不要選擇這樣的車型 。那么對于練手車的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的選擇 。凱越推薦里程：12萬公里左右推薦年份：08款凱越擁有非常充足的配件資源，撞得就剩下個方向盤，只要一個電話給汽配城，基本上半小時就能把配件給你找齊了，這是凱越最大的優勢，另外空間方面表現很不錯，通勤很合適，跑高速也穩，算得上是可靠的車型，不然也賣不了這么多 。大眾寶來/寶來經典推薦公里：12萬左右推薦年份：08款這款車的最大亮點是其裝備的每缸3進2排的5氣門發動機，目的就是為了提高發動機進氣效率 。當然，要想跟上時代的速度那就必須加裝渦輪增壓器，最佳搭檔就是寶來原裝渦輪增壓器提供商KKK出品的K04渦輪，K04渦輪配合對應的ECU電腦芯片，瞬間的最大BAR數可飆升至130千帕，動力輸出由125匹馬力提升至230匹到240匹 。為車輛加上大渦輪的同時，車輛相應部件也必須提升，否則對性能反而產生負作用 。比如加大的噴油嘴及中冷器不可或缺，其他還有機油冷卻器、泄氣閥及延遲熄火器等 。馬力增大了，制動系統自然也得加強 。同時，由于車頭變重，對于全車的配重也要調整 。本田飛度推薦公里：11萬公里左右推薦年份：03不排斥日系的話，“知乎神車”飛度是首選 。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的 。并且飛度有著小型車里最大的車內空間 。家用代步還是非常不錯的 。而且維修保養還便宜 。最關鍵的是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多 。相當的保值 。飛度可以說是小型轎車完美的車型 。非要找個缺點，那就是太保值，以至于二手車價偏高 。但高有高的好處，以后自己賣了還能少虧點錢 。在日系車里面除了飛度以外，鈴木雨燕也是個不錯的選擇 。雖然鈴木現在在國內算不上主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算是不錯 。和飛度相比后排空間小點 。鈴木雨燕推薦里程：9萬公里推薦年份：09款雨燕這么“不思進取”的主要原因就是這臺車一出現就是非常經典，導致鈴木這么些年過來了，才開始準備給它大換代 。雨燕的質量一直也都是以穩定著稱的，雖然配件的價格優勢并沒有飛度來得大，不過相對于同價位的二手車來說，雨燕的養車成本也確實不算高了 。吉利帝豪推薦里程：11萬公里推薦年份：10款在三到四萬價格區間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大 。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區間甚至能買到三到五年的帝豪了，那可是國產神車，年銷量二十來萬 。吉利遠景推薦里程：8萬公里推薦年份：12款除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇 。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，個人不推薦 。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇 。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好 。耐用結實，保養維修費用低 。當然，這個事情仁者見仁智者見智 。愛買什么買什么，沒必要爭 。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來 。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍 。首選K2，其次瑞納 。凱越不推薦 。原因，凱越雖然是經典車型，但是費油 。買這個價位的車，肯定是在乎油耗的 。何況還多兩年的車齡 。k2和瑞納耗油差不多，但是k2要大一點 。同價位還是希望買個大一點的車 。瑞納是最省油的，但是第一技術老，第二內飾丑，第三尺寸最小 。所以綜合算，同價位買k2 。

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