4 ， 號(hào)稱沙漠王子的途樂(lè)為什么二手車商卻沒(méi)有多大興趣號(hào)稱“沙漠王子”的途樂(lè) ， 為什么二手車商卻沒(méi)有多大興趣？隨著普拉多的停產(chǎn) ， 豐田旗下的普拉多、陸巡等越野車型水漲船高 。正是因?yàn)檫@個(gè)原因 ， 豐田的越野車型反而供應(yīng)不求 ， 除了我們所說(shuō)的大眾情懷外 ， 國(guó)人對(duì)豐田的越野車也有一種情懷 ， 普拉多和陸巡太受國(guó)人喜愛(ài)了 。再加上普拉多的停產(chǎn) ， 以及產(chǎn)能的控制 ， 這類車型價(jià)格一路上漲 。但是作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的途樂(lè) ， 也想打破常規(guī) ， 到現(xiàn)在來(lái)看 ， 效果并不好 。雖然像普拉多、陸巡一類的車型 ， 也會(huì)被人吐槽 ， 但是并不是影響它們的銷量 ， 反而在這個(gè)環(huán)境出現(xiàn)二手車漲價(jià)的情況 。再看看作為“沙漠王子”的途樂(lè) ， 2020年的改款已經(jīng)面市了 ， 但是跟以前的價(jià)格相差十幾萬(wàn) 。都以為多了十幾萬(wàn) ， 肯定配置不少 ， 沒(méi)想到讓大家失望了 。新款途樂(lè)除了前臉有一點(diǎn)點(diǎn)變化外 ， 就是增加一個(gè)顯示屏 ， 像最讓人看重的動(dòng)力、配置、內(nèi)飾 ， 都還是老一套 ， 要啥啥沒(méi)有 。就這還要讓人多給十幾萬(wàn) ， 自然就不好賣(mài)了 ， 畢竟消費(fèi)者又不是傻子 。確實(shí)挺奇怪的 ， 普拉多、陸巡就可以漲價(jià) ， 還是一車難求 ， 難道途樂(lè)真的不如它們嗎?作為“沙漠王子”的途樂(lè)也不是浪費(fèi)虛名的 ， 普拉多、陸巡有的東西 ， 它一樣也不缺 。比如說(shuō)車身尺寸差不多 ， 操控性、穩(wěn)定性也不輸它們 。像途樂(lè)的老款 ， 價(jià)格在40左右 ， 還是具有性價(jià)比的 。但是新款的面市 ， 把售價(jià)抬高到普拉多、陸巡的價(jià)格了 ， 前面所說(shuō)的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存 ， 在絕對(duì)的實(shí)力面前 ， 大家都會(huì)選擇豐田的 。因?yàn)橥緲?lè)的新車漲價(jià)了 ， 二手車市場(chǎng)也會(huì)跟著漲 ， 但市場(chǎng)的結(jié)果給了途樂(lè)漲價(jià)一記重拳 ， 并不是所有車型都適合漲價(jià) 。畢竟這個(gè)價(jià)位的對(duì)手太強(qiáng)大了 ， 普拉多和陸巡漲價(jià)是有底氣 ， 畢竟有人愿意為此買(mǎi)單 ， 甚至與樂(lè)此不疲 ， 你們覺(jué)得途樂(lè)漲價(jià)好使嗎?5 ， 陸巡漲價(jià)途樂(lè)跟著湊熱鬧那途樂(lè)還值得購(gòu)買(mǎi)嗎日系汽車不但在家用車領(lǐng)域做得非常不錯(cuò) ， 在高端MPV領(lǐng)域同樣也是所向披靡 ， 比如豐田的埃爾法車型以及雷克薩斯的LM車型 ， 都是加價(jià)毫不含糊的硬貨 。但要說(shuō)在越野車領(lǐng)域 ， 日系車更是一把好手 ， 三菱的帕杰羅 ， 霸道陸地巡洋艦都是一等一的高手 。但是咱們細(xì)想一下 ， 日產(chǎn)的 途樂(lè)車型 ， 大家覺(jué)得怎樣呢？不可否認(rèn) ， 這是一款好車 ， 但是這么多年來(lái)一直處于不溫不火的狀態(tài) 。你看霸道 ， 陸地巡洋艦價(jià)格一路飛奔 ， 但反觀途樂(lè)車型 ， 一直都穩(wěn)定在40萬(wàn)左右 ， 所以預(yù)算不足的小伙伴對(duì)于途樂(lè)還是較為滿意的 。但臨近年底以及國(guó)五車型上牌的窗口將徹底關(guān)閉 ， 所以陸巡的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升 。結(jié)果二手車販一看 ， 同樣都是平行進(jìn)口 ， 同樣都是硬派越野 ， 陸巡漲價(jià) ， 途樂(lè)不能落后啊 ， 所以前兩個(gè)月途樂(lè)的價(jià)格也跟著蹭蹭蹭地被炒了起來(lái) ， 最高峰達(dá)到了接近60萬(wàn)元 。很多人是不是覺(jué)得這太瘋狂了？但是平行進(jìn)口車真的有你想不到的瘋狂 ， 只要利潤(rùn)足夠 。從某種意義上來(lái)說(shuō) ， 陸巡車型是有被加價(jià)的資本的 ， 盡管它已經(jīng)偏離了加價(jià)的價(jià)格區(qū)間 ， 同樣也不值得入手了 。但至少陸巡的越野情懷 ， 大排量 ， 三把鎖以及豐田嚴(yán)格控制的產(chǎn)能上 ， 至少讓陸巡具有漲價(jià)的借口 。但反之途樂(lè)有啥？在近十年的銷售生涯中 ， 途樂(lè)的價(jià)格總處在小幅度跌價(jià)的狀態(tài) 。盡管來(lái)去不是很大 ， 但總體來(lái)說(shuō)也不會(huì)漲價(jià) 。而這一次 ， 途樂(lè)的集體漲價(jià)將這款車型過(guò)去十年的價(jià)格優(yōu)勢(shì)全部抹平 。所以這款途樂(lè)車型未來(lái)有人接手了 ， 恐怕也是傳統(tǒng)意義上的被割韭菜 。降價(jià)來(lái)得有些早 ， 在今年的下半年 ， 途樂(lè)車型價(jià)格也在快速地回調(diào) ?？礃幼佣周囏溩右矆?jiān)持不住了 ， 畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)是非常冷靜的 ， 價(jià)格過(guò)高的途樂(lè)不值得入手 。現(xiàn)在根據(jù)筆者從二手車市場(chǎng)了解到的行情 ， 途樂(lè)的價(jià)格已經(jīng)回調(diào)到50萬(wàn)元左右 。都說(shuō)這一代的途樂(lè)是全新的途樂(lè) ， 但你真的拿客戶當(dāng)憨憨嗎？用一句我這是最新款的途樂(lè)來(lái)漲價(jià)個(gè)10萬(wàn)塊 ， 顯然打不動(dòng)消費(fèi)者 。全新的途樂(lè)到底給我們帶來(lái)什么了呢？其實(shí)只是外觀的微小調(diào)整以及中控屏加裝了一個(gè)大屏而已 。至于三大件部分以及配置部分并沒(méi)有改變 ， 甚至可以說(shuō)最新款的途樂(lè) ， 本質(zhì)上和上一款車型并沒(méi)有太大的區(qū)別 。從配置上來(lái)看 ， 途樂(lè)車型還真不弱 ， 4.0?V6引擎 ， 具有越野性能 ， 大氣的外觀以及高大的車身 ， 讓人一看就有駕駛的欲望 。但奈何它叫途樂(lè)而不叫陸巡 。其實(shí)途樂(lè)也是這個(gè)價(jià)位區(qū)間非常具有實(shí)力的狠貨 ， 從配置上來(lái)看 ， 途樂(lè)依然擁有著較高水準(zhǔn)的越野能力 ， 也是非常值得入手的 ， 但唯獨(dú)有一樣?xùn)|西比不了陸巡 ， 那就是情懷 。途樂(lè)確實(shí)值得入手 ， 這是不可否認(rèn)的事實(shí) ， 但是漲到60萬(wàn)的途樂(lè)顯然就是有人在推動(dòng)價(jià)格 ， 割韭菜了 。很多人說(shuō) ， 這一切漲價(jià)的源頭都直指二手車市場(chǎng) ， 畢竟新車漲價(jià)了 ， 二手車才更好出貨 。但根據(jù)從二手車的朋友處了解下來(lái) ， 二手車現(xiàn)在兩不碰車型其中一塊就是途樂(lè) ， 因?yàn)檐囍髻u(mài)途樂(lè)的預(yù)期價(jià)格太高了 。平行車市場(chǎng)需要冷靜！本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者 ， 不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng) 。
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