东京热无码一区二区三区分类视频 ,亚洲av永久无码精品天堂动漫,韩国女主播青草在线免费观看

本文目錄一覽

1，2012年38米的時代平板二手車多少錢
2，現(xiàn)在普通的二手車什么價格

1，2012年38米的時代平板二手車多少錢2012年3.8米的時代平板二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在同款車包牌價格基礎上打個五折左右，具體看實際車況。

2，現(xiàn)在普通的二手車什么價格我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養(yǎng)便宜，耐用，最好還好看一點。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的。如果淘個08年的二代飛度最好了。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發(fā)動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養(yǎng)貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養(yǎng)也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了。韓系車，現(xiàn)代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般。沒什么優(yōu)勢。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養(yǎng)便宜，耐用，最好還好看一點。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的。如果淘個08年的二代飛度最好了。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發(fā)動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養(yǎng)貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養(yǎng)也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了。韓系車，現(xiàn)代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般。沒什么優(yōu)勢。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 ?；?000塊錢就能當有車一族千塊能干什么?買一部全新的iPhone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃飯HAPPY一晚?再或者為自己添置幾件冬衣?其實在二手車市場中，5000元也能淘到不少實惠的好車。那么5千元左右二手車我們該怎么選呢?今天惡夫（對你有幫助記得關(guān)注我）就在這里為大家推薦三款二手5千左右的低價車型，希望對您在選購二手車時有所幫助。1. 奇瑞風云 1.6L 手動 ES這款白色的奇瑞風云的上牌日期為2006年01月份，目前行駛里程120000公里，其新車總價為86000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5000元11年的車齡，表顯里程120000公里，在正常行駛范圍以內(nèi);同時車輛的外觀尚佳，相對于其5000元的二手車價來說，可謂性價比十分出色。同時奇瑞風云相對成本較低的保養(yǎng)費用也能夠大大避免購車者的后顧之憂。奇瑞風云的整車尺寸為4335mm/1688mm/1449mm，軸距2468mm，寬大的車身尺寸保證了良好的駕乘體驗。奇瑞風云搭載的是一款1.6L自然送氣式發(fā)動機，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的動力輸出足以應對城市交通的多變路況。2. 天津一汽夏利 1.0L 手動兩廂這款一汽夏利的上牌日期為2003年07月份，目前行駛里程146000公里，其新車總價為35000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為4000元。作為一款曾經(jīng)被廣泛用于出租車的車型來說，想必大家對于夏利都不會陌生;13年的車齡，表顯里程146000公里，在正常行駛范圍以內(nèi);就外觀和內(nèi)飾來看，雖然車齡已有一段時間，但是保養(yǎng)都算良好，可以說完全符合其4000元的定價。而對于購車后的保養(yǎng)來說，夏利平民化的保養(yǎng)價格也在大家能夠承受的范圍，這也大大避免了購車者的后顧之憂。一汽夏利的整車尺寸為3680mm/1615mm/1385mm，軸距2340mm，而其經(jīng)典的外觀造型想必也能夠引起很多朋友的共鳴。動力方面，夏利搭載的是一款1.0L自然送氣式發(fā)動機，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不錯的動力輸出對于車身僅重815KG的夏利來說可謂是綽綽有余。3. 江南奧拓 0.8L 手動標準型兩廂這款藍色的江南奧拓的上牌日期為2006年10月份，目前行駛里程80000公里，其新車總價為32000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5500元。奧拓，可以說是國內(nèi)微型車市場上最為經(jīng)典同時也是大家最為熟悉的車型之一，省油節(jié)能、養(yǎng)護價格低廉、維修方便等優(yōu)點讓它頗受工薪族們的喜愛。而這款二手奧拓11年的車齡，表顯里程僅為80000公里，不多的里程數(shù)確保了車輛的良好性能，5500元的價格更是讓其成為二手車市場上的熱門之一。奧拓的整車尺寸為3300mm/1405mm/1410mm，軸距2175mm，車身雖然不大但是足以應對三口之家的日常出行，同時在交通壓力日益增大的今天，奧拓也能夠為我們提供諸如停車等方面的便利。奧拓搭載的是一款0.8L自然送氣式發(fā)動機，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，對于自重僅為645KG的奧拓來說，動力已屬綽綽有余。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要1.很高興為您解答問題：剛工作，基本上買個車代步，上下班，我覺得你應該從幾個方面考慮，省油，維修，好開，保養(yǎng)便宜，耐用，最好還好看一點。2.2～3萬，日系車直接排除，除非你要手動擋，自動擋都是超出你的價錢的，性價比低，但是耐用省油。如果想買，有驪威，威馳，飛度什么的。如果淘個08年的二代飛度最好了。3.德系就大眾，polo，1.4和1.6的發(fā)動機都不錯，雖然十年以上車型，但是開不壞，什么b級別車就別考慮了，維修成本太高，不值得，費油保養(yǎng)貴，大眾可以選擇，寶來，晶銳，polo等一些車型。4.美系車，直接別考慮，問題多，費油，保養(yǎng)也不好，看起來不舒服，這種價位就別考慮了，雖然凱越科魯茲這些車型熱銷，但是入手要多考慮了。韓系車，現(xiàn)代起亞小車車型，悅動，賽拉圖這些車型都可以入手的。5.冷門車型，性價比高的標致雪鐵龍，這種價錢完全淘個年份近一點，車況好的，沒任何問題，還有就是年份近的長安，帝豪，吉利，奇瑞，東南年份近這些車沒什么問題，開開不會壞的。鈴木的話也不錯，考慮奧拓，其他車型一般。沒什么優(yōu)勢。最重要你喜歡什么車型，然后拉出來二次對比好了，以上是我個人建議 ?；?000塊錢就能當有車一族千塊能干什么?買一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃飯HAPPY一晚?再或者為自己添置幾件冬衣?其實在二手車市場中，5000元也能淘到不少實惠的好車。那么5千元左右二手車我們該怎么選呢?今天惡夫（對你有幫助記得關(guān)注我）就在這里為大家推薦三款二手5千左右的低價車型，希望對您在選購二手車時有所幫助。1. 奇瑞風云 1.6L 手動 ES這款白色的奇瑞風云的上牌日期為2006年01月份，目前行駛里程120000公里，其新車總價為86000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5000元11年的車齡，表顯里程120000公里，在正常行駛范圍以內(nèi);同時車輛的外觀尚佳，相對于其5000元的二手車價來說，可謂性價比十分出色。同時奇瑞風云相對成本較低的保養(yǎng)費用也能夠大大避免購車者的后顧之憂。奇瑞風云的整車尺寸為4335mm/1688mm/1449mm，軸距2468mm，寬大的車身尺寸保證了良好的駕乘體驗。奇瑞風云搭載的是一款1.6L自然送氣式發(fā)動機，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的動力輸出足以應對城市交通的多變路況。2. 天津一汽夏利 1.0L 手動兩廂這款一汽夏利的上牌日期為2003年07月份，目前行駛里程146000公里，其新車總價為35000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為4000元。作為一款曾經(jīng)被廣泛用于出租車的車型來說，想必大家對于夏利都不會陌生;13年的車齡，表顯里程146000公里，在正常行駛范圍以內(nèi);就外觀和內(nèi)飾來看，雖然車齡已有一段時間，但是保養(yǎng)都算良好，可以說完全符合其4000元的定價。而對于購車后的保養(yǎng)來說，夏利平民化的保養(yǎng)價格也在大家能夠承受的范圍，這也大大避免了購車者的后顧之憂。一汽夏利的整車尺寸為3680mm/1615mm/1385mm，軸距2340mm，而其經(jīng)典的外觀造型想必也能夠引起很多朋友的共鳴。動力方面，夏利搭載的是一款1.0L自然送氣式發(fā)動機，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不錯的動力輸出對于車身僅重815KG的夏利來說可謂是綽綽有余。3. 江南奧拓 0.8L 手動標準型兩廂這款藍色的江南奧拓的上牌日期為2006年10月份，目前行駛里程80000公里，其新車總價為32000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5500元。奧拓，可以說是國內(nèi)微型車市場上最為經(jīng)典同時也是大家最為熟悉的車型之一，省油節(jié)能、養(yǎng)護價格低廉、維修方便等優(yōu)點讓它頗受工薪族們的喜愛。而這款二手奧拓11年的車齡，表顯里程僅為80000公里，不多的里程數(shù)確保了車輛的良好性能，5500元的價格更是讓其成為二手車市場上的熱門之一。奧拓的整車尺寸為3300mm/1405mm/1410mm，軸距2175mm，車身雖然不大但是足以應對三口之家的日常出行，同時在交通壓力日益增大的今天，奧拓也能夠為我們提供諸如停車等方面的便利。奧拓搭載的是一款0.8L自然送氣式發(fā)動機，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，對于自重僅為645KG的奧拓來說，動力已屬綽綽有余。謝謝邀請，二手車估值要參考現(xiàn)款報價、車況、具體版本、以及里程數(shù)綜合判斷，是否值得入手不能只看年限，這臺邁銳寶是否值得只能大致判斷。2016年款邁銳寶共有三款動力，匹配的變速箱均為6AT手自一體，二代變速箱和三款不錯的動力，發(fā)動機和變速箱沒有質(zhì)量問題可以放心，但這批邁銳寶是本輪缺陷召回范圍內(nèi)的車型，分體式襯套有安全隱患需要及時更換，召回在10月20日開啟，這個問題要說明。假設這臺邁銳寶沒有出過事故、保險正常狀態(tài)、里程數(shù)控在5萬公里以內(nèi)，現(xiàn)在可以估值了 ?，F(xiàn)款邁銳寶丐版指導價16.49萬，實際優(yōu)惠后終端價格不到12萬，丐版同樣有前排四氣囊、天窗這些配置，實用配置無非是座椅是織物材質(zhì)、沒有導航，但這些都是后期可以加裝的，動力搭載1.5T+6AT變速箱也是一線水平。老款車型的動力配置并沒有特別領先，所以估值只能參考這個版本。邁銳寶的保值率第三年平均為53%，按照12萬的裸車價計算二手車估值為63600元，這是平均成交價。但假設車況優(yōu)秀、漆面完整、保險還有時間，那么這臺車的價格可以以7萬最高標準成交。如果有輕微刮擦事故、保險時間較短、車況比較一般只能按照平均成交價計算，在6.5萬左右成交。出過大事故的車即使價格低于六萬也不建議考慮，后期用車會有安全隱患。三年左右的邁銳寶價格也就在這個范圍內(nèi)，7.5萬不算撿便宜，選擇二手車要理智一些否則容易入坑，沒有問題的話接手之后第一時間去更換一體襯套，供參考。選車用車關(guān)注天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結(jié)果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要二手車隨著時代進步已經(jīng)趨于透明化了，基本上多有的車型都有一個固有的保值率，在買賣的時候都可以以這個數(shù)據(jù)為參考，但是因為二手車本身屬于商品，一車一況一價，在大數(shù)據(jù)作為參考的同時也要根據(jù)車輛本身的狀況再做出更加細致的估價，所以你看到的二手車哪怕是同款同年同配置的價格也不盡相同。至于二手車的價格，再買賣之前建議上懂車帝上先看一下具體行情，就目前幾大汽車平臺來說，個人覺得懂車帝上的數(shù)據(jù)很真實，而其他平臺上的套路頗多。概述一下目前普通二手車的價格行情：一般的國產(chǎn)車在第4年的時候差不多都會在原價的基礎上折舊超過一半，比較冷門的國產(chǎn)車達到這個折舊率估計只需要一半的時間，也就是2年左右。一半的合資車差不多也會在5-6年的時候折舊超過新車價的一半，越是豪華貴重的車型，折舊的價格越是嚇人。一些比較特殊的車型，也就是我們經(jīng)常說到的保值神車，這里舉例說明：豐田普拉多，雷克薩斯570，尼桑途樂，本田飛度等等這類車型擁有不錯的口碑，擁有一群狂熱的粉絲，再加上國家排放政策導致其中一些車型暫時停產(chǎn)的，由于沒有新車出售導致二手車水漲船高。再就是改款失敗的，比如奔馳全系，新款上市過后一改當年新車上市二手降價的格局，變成了新款上市二手車價格反而漲價，你說氣不氣人。最后無論大家買什么車，希望大家都是因為喜歡而不是被網(wǎng)絡文章所引導。