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南陽二手寶駿310，二手標致207兩廂和寶駿310選哪個

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  • 1 ， 二手標致207兩廂和寶駿310選哪個
  • 2 ， 二手寶駿310值多少錢
1 ， 二手標致207兩廂和寶駿310選哪個二手標致207兩廂和寶駿310相比 ， 如果是短期過度二手標致207兩廂相對適合 ， 長期開的話寶駿310新車相對適合 。
南陽二手寶駿310，二手標致207兩廂和寶駿310選哪個


2 ， 二手寶駿310值多少錢說到寶駿310w這輛車 ， 剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛 ， 在我手里開了兩天 ， 正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題 ， 這車主要的賣點就是便宜 ， 4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換 ， 但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指 ， 低配連主副安全氣囊都沒有 ， 中配只有主駕駛氣囊 ， 頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊 ， 其他的各種配置也幾乎為零 ， 想必也很少有人買這個車想開十幾年的 ， 大多手里有點錢就換了 ， 所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店 ， 那場面真的嚇我一跳 ， 整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了 ， 有種菜市場的既視感 ， 銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w ， 這改的 。。。估計是4s店銷售的 ， 真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版 ， 6.58萬 ， 也是唯一一款配主副安全氣囊的 ?？吹綄嵻囄依锢锿馔饪戳艘蝗?nbsp;， 感覺表面上質感還真的可以 ， 這個車是真的長 ， 不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒 ， 后排空間能達到普通A+和B級的水平 ， 后備箱巨大 ， 前排也中規中矩 ， 一眼看上去沒啥太大的bug ， 當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊 ， 但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏 ， 但 。。。我試了試 ， 這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間 ， 說是能連藍牙聽歌我也死活連不上 ， 像這種屏真的是樣子貨 ， 不如不要 。再說說開起來的感受 ， 路感偏硬 ， 底盤沒什么質感 ， 不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力 ， 我們試的是頂配1.5L112匹的 ， 官方數據百公里12.27s ， 我本來不奢望有什么動力 ， 但是這車給我了個驚喜 ， 這車因為隔音差 ， 聲浪特燥 ， 一檔全油門起步賊竄還能撓胎 ， 不過上了3檔就沒啥動力了 ， 日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的 ， 不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱 ， 老牌的6速手動 ， 老技術了比較穩 ， 但全系只有手動擋有點坑 ， 到了頂配快7萬了還只有手動 ， 在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養 ， 對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權 ， 大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享 ， 但鑒于這個車極低的車價 ， 大家對維修保養的費用還是比較敏感的 ， 誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了 ， 這車油耗不低 ， 1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮 ， 但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的） ， 我不買 。說到寶駿310w這輛車 ， 剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛 ， 在我手里開了兩天 ， 正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題 ， 這車主要的賣點就是便宜 ， 4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換 ， 但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指 ， 低配連主副安全氣囊都沒有 ， 中配只有主駕駛氣囊 ， 頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊 ， 其他的各種配置也幾乎為零 ， 想必也很少有人買這個車想開十幾年的 ， 大多手里有點錢就換了 ， 所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店 ， 那場面真的嚇我一跳 ， 整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了 ， 有種菜市場的既視感 ， 銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w ， 這改的 。。。估計是4s店銷售的 ， 真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版 ， 6.58萬 ， 也是唯一一款配主副安全氣囊的 ?？吹綄嵻囄依锢锿馔饪戳艘蝗?nbsp;， 感覺表面上質感還真的可以 ， 這個車是真的長 ， 不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒 ， 后排空間能達到普通A+和B級的水平 ， 后備箱巨大 ， 前排也中規中矩 ， 一眼看上去沒啥太大的bug ， 當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊 ， 但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏 ， 但 。。。我試了試 ， 這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間 ， 說是能連藍牙聽歌我也死活連不上 ， 像這種屏真的是樣子貨 ， 不如不要 。再說說開起來的感受 ， 路感偏硬 ， 底盤沒什么質感 ， 不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力 ， 我們試的是頂配1.5L112匹的 ， 官方數據百公里12.27s ， 我本來不奢望有什么動力 ， 但是這車給我了個驚喜 ， 這車因為隔音差 ， 聲浪特燥 ， 一檔全油門起步賊竄還能撓胎 ， 不過上了3檔就沒啥動力了 ， 日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的 ， 不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱 ， 老牌的6速手動 ， 老技術了比較穩 ， 但全系只有手動擋有點坑 ， 到了頂配快7萬了還只有手動 ， 在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養 ， 對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權 ， 大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享 ， 但鑒于這個車極低的車價 ， 大家對維修保養的費用還是比較敏感的 ， 誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了 ， 這車油耗不低 ， 1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮 ， 但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的） ， 我不買 。這個得看車況 ， 行駛里程有沒有大修大的事故等 。310手豪新車4.88萬全辦下來有5.5也差不多 ， 本身就不貴 ， 所以不建議買二手的 。畢竟二手車水深 ， 如果是親戚朋友的還可以考慮 。國產車保值率也低 ， 車況良好的話 ， 個人感覺別超過3.3萬 。說到寶駿310w這輛車 ， 剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛 ， 在我手里開了兩天 ， 正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題 ， 這車主要的賣點就是便宜 ， 4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換 ， 但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指 ， 低配連主副安全氣囊都沒有 ， 中配只有主駕駛氣囊 ， 頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊 ， 其他的各種配置也幾乎為零 ， 想必也很少有人買這個車想開十幾年的 ， 大多手里有點錢就換了 ， 所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店 ， 那場面真的嚇我一跳 ， 整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了 ， 有種菜市場的既視感 ， 銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w ， 這改的 。。。估計是4s店銷售的 ， 真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版 ， 6.58萬 ， 也是唯一一款配主副安全氣囊的 。看到實車我里里外外看了一圈 ， 感覺表面上質感還真的可以 ， 這個車是真的長 ， 不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒 ， 后排空間能達到普通A+和B級的水平 ， 后備箱巨大 ， 前排也中規中矩 ， 一眼看上去沒啥太大的bug ， 當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊 ， 但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏 ， 但 。。。我試了試 ， 這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間 ， 說是能連藍牙聽歌我也死活連不上 ， 像這種屏真的是樣子貨 ， 不如不要 。再說說開起來的感受 ， 路感偏硬 ， 底盤沒什么質感 ， 不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力 ， 我們試的是頂配1.5L112匹的 ， 官方數據百公里12.27s ， 我本來不奢望有什么動力 ， 但是這車給我了個驚喜 ， 這車因為隔音差 ， 聲浪特燥 ， 一檔全油門起步賊竄還能撓胎 ， 不過上了3檔就沒啥動力了 ， 日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的 ， 不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱 ， 老牌的6速手動 ， 老技術了比較穩 ， 但全系只有手動擋有點坑 ， 到了頂配快7萬了還只有手動 ， 在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養 ， 對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權 ， 大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享 ， 但鑒于這個車極低的車價 ， 大家對維修保養的費用還是比較敏感的 ， 誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了 ， 這車油耗不低 ， 1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮 ， 但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的） ， 我不買 。說到寶駿310w這輛車 ， 剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛 ， 在我手里開了兩天 ， 正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題 ， 這車主要的賣點就是便宜 ， 4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換 ， 但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指 ， 低配連主副安全氣囊都沒有 ， 中配只有主駕駛氣囊 ， 頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊 ， 其他的各種配置也幾乎為零 ， 想必也很少有人買這個車想開十幾年的 ， 大多手里有點錢就換了 ， 所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店 ， 那場面真的嚇我一跳 ， 整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了 ， 有種菜市場的既視感 ， 銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w ， 這改的 。。。估計是4s店銷售的 ， 真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版 ， 6.58萬 ， 也是唯一一款配主副安全氣囊的 ?？吹綄嵻囄依锢锿馔饪戳艘蝗?nbsp;， 感覺表面上質感還真的可以 ， 這個車是真的長 ， 不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒 ， 后排空間能達到普通A+和B級的水平 ， 后備箱巨大 ， 前排也中規中矩 ， 一眼看上去沒啥太大的bug ， 當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊 ， 但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏 ， 但 。。。我試了試 ， 這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間 ， 說是能連藍牙聽歌我也死活連不上 ， 像這種屏真的是樣子貨 ， 不如不要 。再說說開起來的感受 ， 路感偏硬 ， 底盤沒什么質感 ， 不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力 ， 我們試的是頂配1.5L112匹的 ， 官方數據百公里12.27s ， 我本來不奢望有什么動力 ， 但是這車給我了個驚喜 ， 這車因為隔音差 ， 聲浪特燥 ， 一檔全油門起步賊竄還能撓胎 ， 不過上了3檔就沒啥動力了 ， 日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的 ， 不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱 ， 老牌的6速手動 ， 老技術了比較穩 ， 但全系只有手動擋有點坑 ， 到了頂配快7萬了還只有手動 ， 在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養 ， 對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權 ， 大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享 ， 但鑒于這個車極低的車價 ， 大家對維修保養的費用還是比較敏感的 ， 誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了 ， 這車油耗不低 ， 1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮 ， 但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的） ， 我不買 。這個得看車況 ， 行駛里程有沒有大修大的事故等 。310手豪新車4.88萬全辦下來有5.5也差不多 ， 本身就不貴 ， 所以不建議買二手的 。畢竟二手車水深 ， 如果是親戚朋友的還可以考慮 。國產車保值率也低 ， 車況良好的話 ， 個人感覺別超過3.3萬 。

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