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- 1，西寧市二手車市場在哪
- 2，你覺得一萬元的二手車該不該拿出來銷售
2，你覺得一萬元的二手車該不該拿出來銷售謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 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2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 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。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！感謝邀請！首先，殘值僅剩一萬元的車輛，若所掛牌照沒有進行銷戶，且是個人私家車，沒有進行民轉非的車輛在國內報廢年限是15年，正常新車在使用六年后為每兩年進行一次年檢，只要檢測通過達標是允許進行上路行駛的 。第二、由于車輛報廢也需要進行相關手續辦理，且流程繁瑣，同時也有一部分費用支出，故有些車主并不愿意去辦理相關手續進行銷戶報廢，甚至任由車輛丟棄某處置之不理 。第三、殘值不多且還能勉強使用的車輛在城市道路交通上管制較嚴格，而在農村相對寬松，而該類二手車通過相關渠道流入農村，用于私自拉客、載物運輸等等還有一定市場，多以所謂的黃標車和載重卡車為主 。第四、國內這幾年汽車產銷穩居世界首位，汽車領域的相關產業以及灰色地帶也層出不窮且屢禁不止，同時購車換車需求也是逐年遞增，二手車交易差額利潤、舊車翻新、事故車零部件組裝等等也形成相對產業鏈，監管力度不足，也讓非法二手車有一定需求市場 。最后，需要提醒的是擅自從事報廢汽車回收、拼裝、倒賣要沒收所得并處罰金，為了自己及身邊人員安全，請遵守交通安全法規，不要貪圖一時便宜而遺憾終生 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！感謝邀請！首先，殘值僅剩一萬元的車輛，若所掛牌照沒有進行銷戶，且是個人私家車，沒有進行民轉非的車輛在國內報廢年限是15年，正常新車在使用六年后為每兩年進行一次年檢，只要檢測通過達標是允許進行上路行駛的 。第二、由于車輛報廢也需要進行相關手續辦理，且流程繁瑣，同時也有一部分費用支出，故有些車主并不愿意去辦理相關手續進行銷戶報廢，甚至任由車輛丟棄某處置之不理 。第三、殘值不多且還能勉強使用的車輛在城市道路交通上管制較嚴格，而在農村相對寬松，而該類二手車通過相關渠道流入農村，用于私自拉客、載物運輸等等還有一定市場，多以所謂的黃標車和載重卡車為主 。第四、國內這幾年汽車產銷穩居世界首位，汽車領域的相關產業以及灰色地帶也層出不窮且屢禁不止，同時購車換車需求也是逐年遞增，二手車交易差額利潤、舊車翻新、事故車零部件組裝等等也形成相對產業鏈，監管力度不足，也讓非法二手車有一定需求市場 。最后，需要提醒的是擅自從事報廢汽車回收、拼裝、倒賣要沒收所得并處罰金，為了自己及身邊人員安全，請遵守交通安全法規，不要貪圖一時便宜而遺憾終生 。1萬的預算如果想買POLO，捷達的話，基本上得十幾年以上的車了，畢竟大眾的保值率在那邊擺著，買這種老車，如果不好好打理一下的話，基本上是很難開出去的，特別是很多城市捷達是作為出租車的，這種車車齡不超過10年，但是公里數往往都是好幾十萬公里根本 沒法要，而你打理這些車的錢可能比你買車的錢都貴，實在是不值得 。建議你1萬的話可以考慮下買個年代不長地微型車奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求太多，能上下班代步，不擠地鐵公交就很好了！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。（文/圖 優信）老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小伙伴~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 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2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。（文/圖 優信）老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小伙伴~一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 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手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。（文/圖 優信）老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小伙伴~一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。（文/圖 優信）老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小伙伴~一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。1萬的預算如果想買POLO，捷達的話，基本上得十幾年以上的車了，畢竟大眾的保值率在那邊擺著，買這種老車，如果不好好打理一下的話，基本上是很難開出去的，特別是很多城市捷達是作為出租車的，這種車車齡不超過10年，但是公里數往往都是好幾十萬公里根本 沒法要，而你打理這些車的錢可能比你買車的錢都貴，實在是不值得 。建議你1萬的話可以考慮下買個年代不長地微型車奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求太多，能上下班代步，不擠地鐵公交就很好了！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。這個問題下有很多回答的人都只是告訴你去買什么車型（歪題了），但幾乎沒有人會給你展示萬元二手車的真實車況是什么樣，要知道買二手車和新車肯定是兩碼事，但很多人持幣待購的時候總會用看待新車的眼光去當做標準，比如眼前這輛被客戶拒之門外的鈴木天語SX，2009年上牌，表顯里程剛好10萬公里，有一次過戶記錄，1.6自吸發動機配合五擋手動變速箱，賣家報價1.5萬 。這輛車目之所及的地方都是瑕疵破損，前后杠更換前風擋玻璃更換，漆面倒是還保持有70%左右的原廠漆面，而且四梁六柱都沒有問題，那客戶為什么會放棄它呢？其實主要問題就是出在這個內飾上面，磨損程度且不說（其實也是正常磨損），抬頭看到這個臟兮兮的頂棚就讓人夠難受的了，而且局部位置還有即將塌陷的征兆，你肯定會說車商收回來拿去整備下不就是精品車么，但整備也是需要成本的呀，萬元車誰會下本錢去投資呢，除非是真愛車的情懷玩家 。另外就是底盤滲漏這個點，擊穿了客戶的最后防線，在他看來這漏出來的一點一滴不是油，而是錢！畢竟買一輛上了年限的老車回去，誰都說不清楚開20公里還是2000公里故障就會出現，但是在我們檢測師看來，既然買了二手車，那么達到年限的易損件和保養維修項目就是必須的，畢竟二手車真的不能拿去和新車做對比 。所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，不要光看價位，只有這樣你才可以放心購買二手車 。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況 。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下 。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子 。我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源 。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛后期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本 。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼 。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題后，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況后 。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑 。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的 。至于微面，你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。（文/圖 優信）老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小伙伴~一萬塊錢能買臺什么車？其實這個價位還有挺多選擇的，只要不過分追求動力顏值配置什么的，基本上代步是沒有問題的 。就比如說下面這幾款：首先捷達、桑塔納，這輛車的質量是完全沒有問題的，三大件很耐造，而且這些車市場的保有量還是不多的，維修保養很便宜，配件也好找，不會修桑塔納的修車工那更少 。缺點就是需要1年兩檢 。其次還有一些日產車，比如說鈴木雨燕、花冠這些，這些車的話用起來也是比較省心耐用的，開個十年二十年沒大毛病的，這類車車子開啟來還比較省油，空間上面能是能夠滿足平時家用代步買菜的需求 。還有一個就是來自比亞迪的比亞迪F3，這個車的底盤源于豐田，開起來的行駛質感杠杠的，而且一萬多能夠買到09年最后一批的三菱發動機的車子，除了油耗高點，其他沒有什么缺點，在國內南征北戰十多年，保有量也是不少的，維修保養也便宜，是個不錯的選擇 。一萬塊錢就別去買電動車了，買輛汽車是完全沒問題的，至少可以為你遮風擋雨！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點 。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~車況好，正常保養的隨便上高速，輕松140碼 。推薦這種1-3萬多左右的車 。1萬的預算如果想買POLO，捷達的話，基本上得十幾年以上的車了，畢竟大眾的保值率在那邊擺著，買這種老車，如果不好好打理一下的話，基本上是很難開出去的，特別是很多城市捷達是作為出租車的，這種車車齡不超過10年，但是公里數往往都是好幾十萬公里根本 沒法要，而你打理這些車的錢可能比你買車的錢都貴，實在是不值得 。建議你1萬的話可以考慮下買個年代不長地微型車奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求太多，能上下班代步，不擠地鐵公交就很好了！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥 。感謝邀請！首先，殘值僅剩一萬元的車輛，若所掛牌照沒有進行銷戶，且是個人私家車，沒有進行民轉非的車輛在國內報廢年限是15年，正常新車在使用六年后為每兩年進行一次年檢，只要檢測通過達標是允許進行上路行駛的 。第二、由于車輛報廢也需要進行相關手續辦理，且流程繁瑣，同時也有一部分費用支出，故有些車主并不愿意去辦理相關手續進行銷戶報廢，甚至任由車輛丟棄某處置之不理 。第三、殘值不多且還能勉強使用的車輛在城市道路交通上管制較嚴格，而在農村相對寬松，而該類二手車通過相關渠道流入農村，用于私自拉客、載物運輸等等還有一定市場，多以所謂的黃標車和載重卡車為主 。第四、國內這幾年汽車產銷穩居世界首位，汽車領域的相關產業以及灰色地帶也層出不窮且屢禁不止，同時購車換車需求也是逐年遞增，二手車交易差額利潤、舊車翻新、事故車零部件組裝等等也形成相對產業鏈，監管力度不足，也讓非法二手車有一定需求市場 。最后，需要提醒的是擅自從事報廢汽車回收、拼裝、倒賣要沒收所得并處罰金，為了自己及身邊人員安全，請遵守交通安全法規，不要貪圖一時便宜而遺憾終生 。
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