歸納到題主的問題——高低起伏怎么測(cè)量的？大部分是算出來的 。最簡(jiǎn)單的測(cè)量方式叫做三角測(cè)量法 ， 具體的圖上作業(yè)方式是這樣的：首先在地圖的不同位置測(cè)量海拔高程 。如果在地形上出現(xiàn)了突然的斷崖或者巨石 。重要性就不說了 ， 畢竟題主是在問高低起伏是如何測(cè)量的 。
山地高低起伏怎么測(cè)量？
哈哈 ， 不錯(cuò) ， 問到專業(yè)問題了 。這是一個(gè)典型的測(cè)繪學(xué)問題 。通常的大部分情況下 ， 地圖的測(cè)繪都是靠測(cè)繪員實(shí)地取點(diǎn)來一點(diǎn)點(diǎn)勾勒出來的 。山地的高低起伏一般來說是需要在地圖上畫出等高線圖的 。這是在軍事領(lǐng)域特別需要的一張地圖 ， 也只有這樣 ， 指揮員才可以通過一張地圖了解戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)攻路線和防守陣地的位置 ， 否則的話 。地圖之上一馬平川守?zé)o所守、進(jìn)攻路線絕對(duì)暢通——可能嗎？因此等高線以及高程標(biāo)注就在軍事地圖上尤為重要 。
【地形測(cè)量臺(tái)田怎么測(cè),國(guó)土空間生態(tài)修復(fù)怎么做】重要性就不說了 ， 畢竟題主是在問高低起伏是如何測(cè)量的 。最簡(jiǎn)單的測(cè)量方式叫做三角測(cè)量法 ， 具體的圖上作業(yè)方式是這樣的：首先在地圖的不同位置測(cè)量海拔高程 。這樣我們就可以得到地圖上不同點(diǎn)的高度信息 。隨機(jī)或有目的的測(cè)量足夠多的點(diǎn)后在地圖上進(jìn)行標(biāo)注 。標(biāo)注后的點(diǎn)與點(diǎn)之間我們可以做出連接線 。這樣就有一個(gè)線圖網(wǎng)絡(luò) 。要注意的是在三角形測(cè)量法中線段的連接是不進(jìn)行交叉的 。
然后按照三角形斜率不變的思路 ， 我們可以將任意的一條線段按照高固定的度差別進(jìn)行等分 。等分后就可以得到兩點(diǎn)之間的高度差階梯線段這樣再轉(zhuǎn)移到平面地圖上：在平面地圖上我們就可以發(fā)現(xiàn)不同的線段上有標(biāo)注相同的高度的點(diǎn) 。這時(shí)將相同的點(diǎn)用盡量平滑的曲線進(jìn)行連接 。這時(shí)一張等高線的圖片就畫好了 。當(dāng)然了看到這里大家估計(jì)都能發(fā)現(xiàn)三角測(cè)量法的一個(gè)問題點(diǎn) ， 就是很難表現(xiàn)出等高線處的實(shí)際高度 。
畢竟是按照三角形斜率來計(jì)算的嘛 。所以如果遇到這樣的地形：三角測(cè)量法也就標(biāo)記的不精準(zhǔn)了 。這樣的狀態(tài)下就需要利用反距離權(quán)重法進(jìn)行標(biāo)注 。實(shí)際上反距離權(quán)重法是一個(gè)三角測(cè)量發(fā)的擴(kuò)展 ， 不僅僅要求等高線的標(biāo)注按照三角形斜率進(jìn)行標(biāo)注 ， 還會(huì)參考臨近的參考點(diǎn)的形勢(shì)進(jìn)行修正 。當(dāng)然了 ， 上圖實(shí)際上再加上5個(gè)測(cè)量點(diǎn)也能取得相對(duì)準(zhǔn)確的高程數(shù)據(jù) 。
所以說反距離權(quán)重法就是一個(gè)測(cè)量上相對(duì)省事而制圖上稍有費(fèi)勁的方式 。再有就是一種叫做克里金法的繪制方式 。但是這種繪制方式就非人力所能企及了 。需要對(duì)一個(gè)點(diǎn)周圍的若干點(diǎn)位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 。模擬出大量的虛擬數(shù)據(jù)點(diǎn) 。通過對(duì)虛擬數(shù)據(jù)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)來推算出地形起伏的曲線 。通常這都是計(jì)算機(jī)來干的事情了 。說到這里大家或許可以清楚了 ， 一個(gè)地圖上不論精度如何 ， 高度大部分是測(cè)算出來的 。
這樣一來 ， 真正的高低起伏就在地圖上有了絕對(duì)的誤差 。但當(dāng)數(shù)據(jù)點(diǎn)足夠多的時(shí)候 ， 這種誤差就不太會(huì)影響地圖使用了 。如果在地形上出現(xiàn)了突然的斷崖或者巨石 。這種地形一般都是測(cè)繪員目力所及的范圍 ， 他們會(huì)隨手就標(biāo)記在勘測(cè)記錄中 ， 在制圖的時(shí)候會(huì)做一個(gè)額外標(biāo)注 。歸納到題主的問題——高低起伏怎么測(cè)量的？大部分是算出來的 。。
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