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為什么衛(wèi)星殘骸要掉在余慶,為什么隕石總是掉在坑里

首先,上升部分為什么會撞上月球?現(xiàn)在不僅是衛(wèi)星,還有我們的天宮空間站、探月工程、火星探測等 。,都在探索宇宙 。要知道,地球軌道上常年有幾千顆衛(wèi)星,未來這個數(shù)字可能會達(dá)到幾萬顆 。但是,對于推出新飛機(jī)來說,光堵路是不夠的 。要知道,2016年發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室,2019年7月受控墜入大氣層 。在與大氣層摩擦過程中,天空-2的大部分結(jié)構(gòu)被燒毀,只剩下少量碎片落入南太平洋預(yù)定海域 。從技術(shù)角度來說,天宮二號的優(yōu)勢遠(yuǎn)超東方紅一號衛(wèi)星,把東方紅一號比作天宮二號面前的一個小玩具也不為過 。然而,這是什么原因呢?
為什么隕石總是掉在坑里?
這是一道很嚴(yán)肅的問題 。我一定會非常嚴(yán)肅的回答(滑稽臉),地球上總是有各種各樣,各個大小的坑,分布在地球的各個角落,由于坑的形狀改變了地球的形貌,也就是改變了地球的物質(zhì)分布,讓地球的引力場發(fā)生了奇特的變化 。并且通過這種跟其他地方引力的細(xì)微差別,地球源源不斷向宇宙中的隕石發(fā)出引力信號,并且坑的大小對假設(shè)中完美球體的地球的引力場的影響跟坑的直徑、形狀、深度都有關(guān)系,也就好像不同大小、形狀的銅鐘敲響了會發(fā)出不同頻率的聲音一樣,形狀各異的隕石坑也會在空間中產(chǎn)生引力波的振動并且引起周圍飛過的隕石的共振——而且引力波是非常專一的,所以只會吸引那個可以跟自己完美契合在一起的隕石,也就是所謂的“引力-空間-隕石共振”原理 。
非常深奧,這個吸引過程的能量來源主要有兩個,一個是暗物質(zhì),一個是黑洞與地球產(chǎn)生的共振,當(dāng)然,還有一些能量來源跟人類的意識有關(guān),因?yàn)槿祟惖囊庾R和引力波都是二十五維空間的弦振動映射到三維空間里的不同向量,所以也會起到一個吸引作用 。而最終隕石在墜落到坑里的過程不是一帆風(fēng)順的,因?yàn)橛钪娴慕K極存在Thanos一直對于這種引力與隕石的共振現(xiàn)象比較不滿意,所以會用Infinitestone來改變隕石的軌跡,但是由于Avengers的存在,這種對隕石軌跡的改變只會在每年農(nóng)歷鬼節(jié)的那天發(fā)生,這一天因?yàn)榘滴镔|(zhì)會發(fā)生攝動,所以間接對Infinitestone的輻射能量產(chǎn)生加強(qiáng),最終會使隕石偏離隕石坑,導(dǎo)致一小部分小質(zhì)量的隕石不會掉到為他量身定做的隕石坑里,但是由于這種隕石都會滾落到其他地方,而被取消隕石的資格——這也就是所謂的“天擇隕石”原理,
嫦娥五號的上升器為什么要撞毀在月面?是為了避免成為月球軌道垃圾,為NASA登月讓路嗎?
上升部分撞擊月面與是否是為NASA登月讓路,這是兩個毫無關(guān)聯(lián)的問題 。首先,上升部分為什么要撞擊月面,這是與整個登月飛船的結(jié)構(gòu)和任務(wù)相關(guān)的 。我們的嫦娥5號飛船在結(jié)構(gòu)上與當(dāng)年的阿波羅是很相似的,都是分為4大部分,其中兩部分留在月球軌道上,另外兩部分降落月球,降落的兩部分就是降落和上升,而阿波羅則成為下降和上升 。
當(dāng)完成月面任務(wù)后,上升部分需要升空與在軌道上的兩部分匯合,而匯合之后,上升部分就沒有用了,這時,如果繼續(xù)帶著這部分,是沒有任何意義,反而會增加返程的燃料消耗 。因此,最佳的辦法就是拋棄在月球軌道上,當(dāng)年的阿波羅也是這么做的,同時撞擊月面還會帶來小范圍的月震,可以利用相關(guān)儀器獲取一些數(shù)據(jù),也算是發(fā)揮了余熱了,
【為什么衛(wèi)星殘骸要掉在余慶,為什么隕石總是掉在坑里】而關(guān)于讓路的問題,不知道是怎么想的?這是在一個星球的軌道上空,又不是在地面的公路上,這里空間廣大,兩個飛行器除非是故意相撞,否則是很難會遇到的 。根本談不上讓不讓路,要知道在地球軌道上,常年有上千顆的衛(wèi)星,而這一數(shù)字未來可能會達(dá)到上萬級別,但是對于發(fā)射新的飛行器,也還達(dá)不到堵路的程度 。因此,所謂讓路的問題是多慮了,

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