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油坊平與長(zhǎng)嶺公路什么時(shí)候開(kāi)工,十堰將新建一條公路

云知道油坊

具體到廣水是什么時(shí)候建高鐵站，要從多方面看來(lái)看：1.廣水周邊鐵路現(xiàn)狀廣水站2007年搬到武勝關(guān)107國(guó)道邊上，該區(qū)間車速?gòu)?0公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點(diǎn)不復(fù)存在，廣水站的等級(jí)卻從二等站降低為三等站 。
六里坪什么時(shí)候能劃到十堰？
這個(gè)題目有待更正，六里坪鎮(zhèn)歸屬于的丹江口市是被十堰代管的，從根本上也就表明間接地被十堰管 。題主的意思可能是想要六里坪鎮(zhèn)和武當(dāng)山鎮(zhèn)一樣從丹江口市劃走，這種做法不是很理智 。為啥要迫切地希望六里坪劃到十堰市區(qū)管，丹江口市兩大招牌已經(jīng)劃走了一個(gè)給十堰，現(xiàn)在的六里坪鎮(zhèn)是丹江口市第一大鎮(zhèn)，也是窗口 。胡集鎮(zhèn)你知道吧，有中原磷都之美譽(yù)，還不是在荊門(mén)市代管的縣級(jí)市鐘祥境內(nèi)發(fā)展良好！地方的發(fā)展不是全由區(qū)劃變更才能實(shí)現(xiàn)，六里坪鎮(zhèn)是十堰地級(jí)市和縣級(jí)丹江口市的連接紐帶 。
如果劃歸市區(qū)，最起碼少了一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)明星，這也是一張地區(qū)名片，得不償失 。六里坪鎮(zhèn)是丹江口縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的體現(xiàn)，雖然城鎮(zhèn)化率已經(jīng)很高了，作為地級(jí)市總要回饋或者支持一下縣域經(jīng)濟(jì)吧 。作為老牌地級(jí)市的十堰，我認(rèn)為在推進(jìn)城市化的同時(shí)，兼顧轄縣市平衡，加強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)，加大支持力度 。蘇州市就是個(gè)榜樣，全國(guó)十強(qiáng)的地位依舊沒(méi)有給昆山等市撤市設(shè)區(qū)，也不會(huì)去干涉基層鄉(xiāng)鎮(zhèn) 。
湖北廣水什么時(shí)候建高鐵站？
【油坊平與長(zhǎng)嶺公路什么時(shí)候開(kāi)工,十堰將新建一條公路】關(guān)于鐵路，特別是高鐵規(guī)劃是國(guó)家大事，總體上是要服從國(guó)家總體戰(zhàn)略，包括總體城市規(guī)劃等，具體線路規(guī)劃，站點(diǎn)設(shè)置要考慮城市布局，地方支持力度，建設(shè)成本，潛在客流量等等很多因素，有時(shí)候還要照顧高層關(guān)系，是一個(gè)多方博弈的過(guò)程 。具體到廣水是什么時(shí)候建高鐵站，要從多方面看來(lái)看：1.廣水周邊鐵路現(xiàn)狀廣水站2007年搬到武勝關(guān)107國(guó)道邊上，該區(qū)間車速?gòu)?0公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點(diǎn)不復(fù)存在，但是廣水站的等級(jí)卻從二等站降低為三等站 。
2012年京廣高鐵孝感北站在距離廣水不過(guò)20公里的大悟開(kāi)通以后，車次更是從50多趟斷崖式下降到20多趟 。這其中，一方面是地方政府的不重視，廣水市政府不在廣水，這在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，市政府自然不會(huì)重視廣水的發(fā)展 。另一方面是大悟在高層有更大的話語(yǔ)權(quán)，使得高鐵線路旁落 。這個(gè)是東面，再看西面 。西面漢十高鐵將在隨州設(shè)兩站，隨州南和隨縣站即將開(kāi)通，勢(shì)必進(jìn)一步分流廣水境內(nèi)，特別是西部的客流 。
東西夾擊，廣水單獨(dú)新建高鐵站的越來(lái)越小 。2.未來(lái)鐵路規(guī)劃未來(lái)可能在廣水設(shè)站的鐵路規(guī)劃有兩條 。一個(gè)是隨麻安鐵路，從湖北隨州、廣水市、孝感（大悟縣）、黃岡紅安、麻城、羅田、英山至安徽安慶的鐵路 。預(yù)計(jì)十三五期間動(dòng)工 。該規(guī)劃目前在湖北省層面，未來(lái)可能隨著大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃進(jìn)入國(guó)家層面規(guī)劃 。有消息稱隨麻鐵路會(huì)改成客運(yùn)專線，那么對(duì)于廣水來(lái)說(shuō)更是利好 。
該線路最大的可能是與現(xiàn)在的廣水站共站，與京廣鐵路形成十字交叉，廣水站至少升級(jí)為二等站，形成樞紐站 。這個(gè)方案對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)成本更低，對(duì)于廣水站來(lái)說(shuō)等于是復(fù)興，但是對(duì)于在應(yīng)山的廣水市政府來(lái)說(shuō)，卻不是最優(yōu)方案，對(duì)于應(yīng)山來(lái)說(shuō)，更希望在應(yīng)山或者馬都司設(shè)站，個(gè)人認(rèn)為這是多輸?shù)姆桨?，最終的決策考驗(yàn)的是當(dāng)政者的眼光和魄力 。
湖北隨州市隨縣有不有可能在劃出鎮(zhèn)組成一個(gè)行政區(qū)？
湖北省隨州市是2000年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的地級(jí)市，全市版土面積9600平方公里，人口248萬(wàn)，下轄一市一區(qū)，即：廣水市、曾都區(qū) 。廣水市共有18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，曾都區(qū)共有29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處、場(chǎng)。提的問(wèn)題中，隨州市隨縣（準(zhǔn)確的說(shuō)法是曾都區(qū)）有沒(méi)有可能再劃出一個(gè)或者幾個(gè)鎮(zhèn)、或者與廣水市的一個(gè)或者幾個(gè)鎮(zhèn)、或者與其他地區(qū)合成另一個(gè)行政區(qū)？雖然說(shuō)任何可能都是有的，但我覺(jué)得目前劃分的可能不大 。

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