關(guān)于重慶火車站（重慶人說(shuō)的菜園壩火車站）的改建，在十幾年前成渝高鐵方案出來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)確定了，成渝高鐵正線進(jìn)沙坪壩站和重慶站，兩座車站都要重建，十年前一度想兩座車站同時(shí)改造，把重慶所有的客車移至重慶北站接發(fā)，考慮到當(dāng)時(shí)重慶北站接發(fā)能力有限，所以只改造沙坪壩站，重慶站的改造推遲，這一推遲就是十年 。
重慶火車站什么時(shí)候改建？
關(guān)于重慶火車站（重慶人說(shuō)的菜園壩火車站）的改建，在十幾年前成渝高鐵方案出來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)確定了，成渝高鐵正線進(jìn)沙坪壩站和重慶站，兩座車站都要重建，十年前還一度想兩座車站同時(shí)改造，把重慶所有的客車移至重慶北站接發(fā)，但是考慮到當(dāng)時(shí)重慶北站接發(fā)能力有限，所以只改造沙坪壩站，重慶站的改造推遲，這一推遲就是十年 。
沙坪壩站和重慶西客站在2018年初已經(jīng)投用，重慶北站南場(chǎng)如今也已經(jīng)改造完畢，重慶站已經(jīng)具備了停用改造的條件，現(xiàn)在重慶站始發(fā)終到的客車除了走成渝線和川黔線兩對(duì)慢車外，有幾趟蘭渝、襄渝方向的長(zhǎng)途快車，把這幾對(duì)車改到重慶北站或重慶西站始發(fā)終到是完全可以的 。之前的說(shuō)法是重慶站準(zhǔn)備在今年第二季度停用，但從4月的調(diào)圖來(lái)看，重慶站還在繼續(xù)使用，不知道是不是等到第二季度結(jié)束再關(guān)閉，反正重慶站的關(guān)閉只是時(shí)間問(wèn)題了，以后這座車站將改造成高鐵站，而且是成渝高鐵與渝湘高鐵的銜接點(diǎn)，重建的車站也會(huì)和沙坪壩站一樣，站房在站臺(tái)上方，并且重慶站將由盡頭站變成通過(guò)站，另一端挖江底隧道連通南岸茶園正在建設(shè)的重慶東站，現(xiàn)在這座江底隧道已經(jīng)在施工了 。
嘉興城區(qū)改造什么時(shí)候結(jié)束？
【壺關(guān)改造什么時(shí)候結(jié)束,安居樂(lè)業(yè)丨壺關(guān)縣】為了后墻不倒，大部分會(huì)在六月底投入使用，但是驗(yàn)收未必通得過(guò)，只能預(yù)驗(yàn)收 。具體情況是：1、火車站六月25日恢復(fù)客運(yùn)，鐵板釘釘 。但是車站周邊環(huán)境兩年內(nèi)能建好就不錯(cuò)了 。所以，客運(yùn)恢復(fù)之日就是擁堵之時(shí)，這里擋著，那里圍著，旅客人車進(jìn)出繞來(lái)繞去，估計(jì)得兩年才消停 。2、南湖周邊道路和綠化必須完工，但是掃尾工作估計(jì)也要幾個(gè)月 。
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