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卡羅拉二手輪胎，有ABS的自動擋車如何漂移( 二 )

云知道輪胎

【卡羅拉二手輪胎，有ABS的自動擋車如何漂移】

卡羅拉二手輪胎，有ABS的自動擋車如何漂移


4，10年卡羅拉16手動擋現(xiàn)在值多少錢付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，二手車購買，1，車子沒有事故，水泡，發(fā)動機沒有燒機油，外觀完好，內(nèi)飾8成新，底盤沒有磕碰變形的，公里數(shù)少，車況精品，而且可以正常過戶，就可以正常購買2，燒機油這個可以自己檢查，看冷車啟動踩油門有沒有藍煙冒出來，或者看排氣管后面的積碳多不多3，二手車購買了，還需要去過戶 。過戶加上牌的費用價格在320左右，4，這個車子的價格就是3-3.5萬左右提問這樣的車國幾的回答國四排放標準提問到啥時候不能檢車了回答目前國三還沒有淘汰，國四還沒問題，最少用5-8年提問車主要價3.2萬，值嗎？無事故車回答這個價格差不多，卡羅拉，保值，問題少提問哦，謝謝！回答不客氣，有問題隨時聯(lián)系我，第一時間為你解答，即時檢修保養(yǎng)確保行車舒適穩(wěn)定安全，謝謝 。更多8條5，雪佛蘭汽車耗油量大嗎 五六萬大約能買什么的車雪佛蘭通用的車子油耗都是挺高的,1.2的估計平時6個有,夏天開空調(diào)在7個左右 。像5 6萬的賽歐，如果你看重油耗，為什么不買日系的兩箱那，真的省油的，本家的卡羅拉就很省的，發(fā)動機一定要好，真的，這樣才會有好的發(fā)動效率，VVTi是就好的，有時人的誤差，其實1 。8的排氣量，如果輕身比1 。6的還小，同樣是三箱車，也要買1 。8的，差不了多少油的，而且發(fā)動效果更好的，1 。6如果輕身大于或等于1 。8的是等于小馬拉大車的效果 。同樣的1 。6，如果是三箱和二兩箱的，就選兩箱會省很多的油~像新賽歐：優(yōu)點：外形好看，做工還可以，發(fā)動機還算可以，合資品牌，空間相對較大，其它的優(yōu)點現(xiàn)在網(wǎng)上到處都在宣傳它，我就不多說了，下面我主要說說它的不如意的地方，畢竟說這方面的人少之又少 。缺點： 1首先是后排座不能放倒，也是就說裝長一點的東西就裝不下了；2 其次是內(nèi)飾太差，整車硬質(zhì)塑膠，而且坐進車內(nèi)還有一股濃濃的塑膠味，坐在車內(nèi)，有一種很不爽的感覺；3 沒有水溫表，也就是說無法知道發(fā)動機的大概溫度，不知道能不能長途奔波；4 整車肉薄，那種關(guān)門時的聲音讓我很反感；5 全系配的小鋼圈，而且用的是轎車中很少用的三角輪胎，感覺非常小氣，跟漂亮的外形很是別扭；6 坐椅單薄，感沉就象凳子一樣支承；7 除最高配置外，其它的都沒有配發(fā)動機防盜、遙控鑰匙、中控鎖等；8 整車沒有隔音棉加上門密封性不好，坐在車內(nèi)感噪音大；9發(fā)動機蓋沒有保護層和隔音棉；10 除最高配置外，全系配后車門手搖車窗，讓人感覺象兩三萬級別的車；11 除最高配置外，全系配兩喇音響，這多少讓人感沉不如意；12性價比稍高一點的1.2手動時尚版要推遲三個月上市，據(jù)說雪佛蘭官方網(wǎng)上也找不到這個配置的車型；13 前方無霧燈，這讓在大霧天氣隱患多；14 本人百思不得其解，為什么采用異色后視鏡多少讓人感覺別扭；這是我個人分析的，希望對您的購車有幫助！5、6萬可以考慮新賽歐1.2，比較省油，空間也較大，后座向前放倒可以形成一個平臺 。就雪佛蘭可以，油不高比亞迪強調(diào)的是配置堆積，1.5的動力足夠用 。在外觀、舒適度方面尚可，不過高速發(fā)飄，噪音也較大，在城市比較適合 。玲木雨燕也不錯，還有長安悅翔、長城的炫麗凌傲，強烈推薦俊杰FRV和騰翼C30雪佛蘭比起江淮同悅車耗油大，五萬左右的車有江淮同悅、榮光等！這兩款車對于我們來說比較實用！6，廣汽本田鋒范與一汽豐田卡羅拉哪個好兩輛車我都開過一段時間排量上鋒范為1.5和1.8，卡羅拉為1.6和1.8價位鋒范應(yīng)該是從9W6Q8—13W6Q8 而卡羅拉是從12W7Q8—17W2Q8，從價格上可以看出兩車還是有差距的 。鋒范軸距2550MM卡羅拉2600MM基本上沒有區(qū)別 。廠家給出的鋒范和卡羅拉的馬力、功率、扭矩雖然只有上下幾個單位的區(qū)別，但是他們的指標參數(shù)是在不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速下統(tǒng)計的，理論上討論沒有多大意義，就我個人體會鋒范的發(fā)動機平和一些溫柔的感覺，卡羅拉相比之下澎湃一點 。輪胎規(guī)格鋒范為175/65 R15和185/55 R16，卡羅拉為195/65 R15和205/55 R16，制動性相比之下1.5的鋒范欠缺一點點 。就懸掛來說，前懸掛都是一樣，后懸掛鋒范為半獨立，卡羅拉實質(zhì)上也是半獨立只是名字上說是新型拖曳臂式懸架……效果沒啥子區(qū)別 。兩車都是日系，造車理念相當，鈑金是半斤的八兩 。從配置上來講1.6的卡羅拉比不上1.5的鋒范精英型，價格上還有1-2W的差距 。從銀子上考慮，充足可以選購1.8的鋒范和1.8的卡羅拉，不充足建議選購1.5的鋒范頂配而不建議1.6的卡羅拉 。1.6的卡羅拉在這個價格和配置上完全是在忽悠 。油耗上來說鋒范強一些，鄙人開鋒范1.5手動的耗油是百公里6.3個，開1.6卡羅拉是7.2個 。從品牌上來說豐田是日本第一也是世界領(lǐng)先的汽車廠家，他的車全世界范圍內(nèi)熱銷，“車到山前必有路，有路必有豐田車”是他們的廣告語 。本田的品牌相比弱一些，但是現(xiàn)在都是國產(chǎn)化，質(zhì)量彼此彼此 。就這兩款車來說卡羅拉出來了很一段時間，鋒范是09年剛上市，一般人認為剛上市的車沒經(jīng)過大眾的檢驗都不是很看好，但我覺得每輛車都是經(jīng)過設(shè)計的，既然拿出來賣就有他的好誰剛出來的時候不是新款么？特別是新款車前一批投入市場的都是精心打造生產(chǎn)的，廠家要用它們打天下得市場在各個方面都很細心不會怠慢 。還是看樓主銀子的充裕程度和喜好，上面的參考參考就好！7，雅力士 13E 自動檔版的性價比怎么樣雅力士的1.6的性價比很低的 加點錢都可以買卡羅拉了如果對動力要求不高的話 1.3的價格比較合適車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 1050座位數(shù)(個) 5 行李艙容積(L) 272油箱容積(L) 42 燃油標準 93號油耗(L) 5.3(等速) 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 4.7車門數(shù) 5 前輪距(mm) 1460后輪距(mm) 1460 車頂形式 硬頂最小離地間隙(mm) 150 發(fā)動機參數(shù) 排氣量(ml) 1299升功率(Kw/l) 48.5 壓縮比 10.5氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù) 4每缸氣門數(shù) 4 凸輪軸形式 雙頂置排放標準 國四/OBD 發(fā)動機特有技術(shù) VVT-i缸體材料 鑄鐵 缸蓋材料 鋁合金底盤參數(shù) 前懸掛形式 麥弗遜獨立懸掛后懸掛形式 麥弗遜獨立懸掛 前制動器類型 通風(fēng)盤后制動器類型 鼓式 驅(qū)動方式 前置前驅(qū)備胎規(guī)格 全尺寸備胎 前輪胎規(guī)格 185/60 R15后輪胎規(guī)格 185/60 R15 備胎放置位置 內(nèi)藏式配置多媒體配置 娛樂主機功能 CD/收音機/MP3揚聲器數(shù)量 2 可外接音源 AUX操控配置 助力轉(zhuǎn)向 有安全配置 氣囊位置 前排雙氣囊氣囊個數(shù) 2 安全帶配置 預(yù)緊制動輔助系統(tǒng) ABS/EBD 中控鎖 有遙控鑰匙 有 燈光配置 前照燈類型 鹵素前照燈功能 無/調(diào)節(jié) 車窗及后視鏡 外后視鏡配置 電動調(diào)節(jié)車窗配置 四門電動 車窗功能 防夾/僅駕駛席內(nèi)后視鏡配置 手動防眩目 前雨刷配置 普通后風(fēng)擋加熱 有 后雨刷配備 有玻璃類型 綠色隔熱 空調(diào)及冰箱 空調(diào)系統(tǒng) 手動空調(diào)溫區(qū)數(shù) 1 座椅配置 座椅材質(zhì) 織物前排座椅調(diào)節(jié) 手動/6方向 后座放倒比例 整排放倒后座頭枕 有 外觀配置 輪轂材質(zhì) 15寸鋼車門電動吸合 側(cè)開 內(nèi)飾配置 方向盤材質(zhì) PVC材料方向盤調(diào)節(jié) 手動兩向 儀表顯示形式 模擬儀表燈光顏色 自發(fā)光/橘色 閱讀燈延時 有行李艙燈 有 不言排量就整個車而言雅力士的性價比比什么車什么車都把它好性價比沒1.6的高，不僅是鋼胎的，還要預(yù)訂8，2020年大概10萬塊左右買什么車呢10萬左右可以買的車：傳祺GA4、逸動PLUS、艾瑞澤GX、標致308、啟辰D60 。1、傳祺GA4官方指導(dǎo)價：7.38-11.58萬傳祺GA4是一款緊湊型家用轎車，這款車雖然沒有太大的亮點，與同級別車型相比也不具備太明顯的優(yōu)勢，但它依舊憑借著強大的實用性以及售價低廉等特點吸引了大批用戶群體，因為對于這款車的受眾人群而言，車輛只要實用、不花哨就是最好的表現(xiàn)，所以傳祺GA4所帶給我們的印象就是普通買菜車，可能就是這種無欲無求的風(fēng)格才是入門級家用車最大的亮點 。2、逸動PLUS官方指導(dǎo)價：7.29-10.39萬逸動PLUS很明顯是針對年輕消費者的車型，它的外觀滿滿都是運動的氣息，內(nèi)飾雙聯(lián)屏營造出的科技感也符合年輕人的口味 。10萬以下的價格，積蓄不多的年輕人也能負擔(dān)得起，配置方面也是誠意滿滿，綜合來看這款車具有很不錯的競爭力 。3、艾瑞澤GX官方指導(dǎo)價：7.49-11.39萬艾瑞澤GX外觀融入了奇瑞最新家族設(shè)計，造型突出運動感，一切向年輕靠攏 。車身側(cè)面造型依舊以彰顯運動性為主，兩條向車頭傾斜腰線營造出一種俯沖的視覺感受 。內(nèi)飾采用黑灰雙色搭配，和外觀一樣強調(diào)運動性也沒有加入太多過于復(fù)雜的設(shè)計，一切從簡 。頂配10萬左右的價格非常親民，是年輕人的不二之選 。4、標致308官方指導(dǎo)價：8.97-15.97萬標致308這款車非常適合家用，它的突出優(yōu)點是底盤質(zhì)感優(yōu)良，在同價位同級別車型當中很難找到底盤比它出色的車型 。車輛外觀沒有太大看點，內(nèi)飾與508的那套風(fēng)格相同，但沒有來得那么激進 ?？臻g只能算中游水平，而動力和油耗呢，也沒有突出的地方，就是這么一款普通的車，但卻和我們的日常生活日次契合 。5、啟辰D60官方指導(dǎo)價：6.98-9.98萬啟辰D60是一款十分適合年輕人或年輕家庭選擇的入門級家用轎車，它的外觀足夠年輕動感，內(nèi)飾同樣科技感十足 。2700MM的同級別車型主流軸距有著不錯的空間表現(xiàn)，雖然后排座椅不支持放倒，但平坦的后備箱依然有著良好的儲物空間 。1.6L+CVT的動力搭配使得動力輸出非常柔順舒適，作為一款家用車，激進運動顯然也不是它的駕駛風(fēng)格 。9，文太的車子全名叫什么AE86是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款 。AE86不是名字，只是車架號碼 。AE86是COROLLA在1983年首次投產(chǎn)的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區(qū)別 。AE86還有兩門版和兩門揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎波箱等，區(qū)別比較的大的地方就是DIFF（后差速器），據(jù)說有4個版本的差速器！生產(chǎn)年份1983-1987，分為前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是后期配件相對少而且貴，比如后期的AXLE（驅(qū)動軸）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的 。。駕駛者:藤原拓海車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十數(shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設(shè)計有分別 。86是FR(前偈後驅(qū))布局,馬力細(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過後也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優(yōu)點 。賽車資料車身編號AE86車長/車寬/車高(mm)4180/1625/1335前軸長/后軸長(mm)1355/1345剎車前碟后鼓空車重(kg)925引擎編號4A-GEUAE101型 4A-GEU (改裝后)引擎型式直列式4氣缸 DOHC16 Valve直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝后)發(fā)動機容積(cc)1587最大馬力130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改裝后)最大扭力15.2kgm/5,200rpmN/A (改裝后)驅(qū)動型式FR輪胎(前後)185/60 R14 應(yīng)該是Impreza GC8V吧！藤原文太的車子是斯巴魯STI B-22AE86全名Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex10，為什么有些人買了日系車后開始后悔了不比不知道，一比嚇一跳，選擇日系車的車主最害怕被比較，日系車一直以耐久性優(yōu)秀、穩(wěn)定性可靠著稱，但日系車的價格也是出了名的昂貴，即便是相比同級別的合資車，日系車的性價比也都普遍偏低，而我們的國產(chǎn)車又是出了名的“高配置”，且價格還低，在國產(chǎn)車和日系車之間作比較，選購日系車的車主難免會感覺到“憂傷”！我有一個朋友，于2019年選購了一款卡羅拉，1.2T+CVT動力系統(tǒng)，中配版車型，加上各種配置、車輛保險、車船稅等等，落地價在14.1萬左右，買這款車之后，他是沾沾自喜，畢竟自己也成了有車一族，外出購物、旅游都挺方便，而他的一個鄰居選購了紅旗H5，這款車乃是國產(chǎn)豪華品牌，紅旗H5的優(yōu)惠力度很高，加上優(yōu)惠后，1.5T+7DCT版車型的落地價不足14萬，每次走到停車場，兩款車正好面對面停車，相同的價格，但卻有不同的視覺感受，如果你是卡羅拉車主，能不后悔？卡羅拉定位于緊湊級轎車，最新款車輛的長寬高為4635*1780*1455mm，車輛軸距為2700mm，而紅旗H5，定位于中型轎車，該車輛長寬高為4945*1845*1470mm，車輛軸距為2875mm，紅旗H5的外觀尺寸比卡羅拉大兩圈，且紅旗H5的造型大氣、穩(wěn)重，而卡羅拉則是小巧玲瓏，就視覺感的差異性而言，紅旗H5可以說是狂虐豐田卡羅拉 。紅旗H5車輛的內(nèi)飾設(shè)計高端大氣上檔次，車主觸手可及的地方都是被柔軟且舒適的材質(zhì)所包裹，內(nèi)飾造型設(shè)計富有層次感，車輛座椅柔軟、寬大，而卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計則是典型的緊湊級家用車，它的內(nèi)飾設(shè)計較為中庸，視覺感受也偏向于廉價型 。如果你真的坐進去感受一下這兩款車，它們的體驗簡直就是“天上地下”！卡羅拉車輛匹配的是1.2T+CVT動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)只是滿足于家用代步，車輛加速感較為平順，并沒有任何推背感，高速超車加速是它的軟肋，而紅旗H5，匹配的是1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，雖然該動力系統(tǒng)在B級車中沒有什么優(yōu)勢，但它的加速表現(xiàn)還不錯，1.5T發(fā)動機最大扭矩為258Nm，最大功率為169Ps，該車輛百公里加速成績?yōu)?秒多，最高車速達到了210km/h，只是它的DCT變速器略微有些缺陷，就車輛的駕駛感而言，還是紅旗H5更順手，但如果是動力系統(tǒng)的耐久性及穩(wěn)定性，還是卡羅拉更經(jīng)典，這也是卡羅拉車主唯一引以為傲的地方 ?？傮w來說，卡羅拉和紅旗H5，這兩款車除了價格相同之外，其他任何的特征，比如造型、空間、動力性、乘坐感，紅旗H5都可以說是完勝 。買了日系車的你，后悔了嗎？11，豐田卡羅拉保養(yǎng)7700公里做什么2保啊，你被忽悠了，5000才做一保2保至少到10000公里以上的時候我記得機油應(yīng)該用5W-40的說明書上寫的 ?？_拉是5000公里保養(yǎng)一次的，別聽4S店催你了你就去，4S店就靠保養(yǎng)賺錢呢 。你去的越頻繁被賺的越多 。哎，卡羅拉起碼要用5W-20??！你那油差了，用豐田原廠的5W-20，4S店也才266，還行的 。汽車分一保，二保，三保. 車輛一級保養(yǎng)檢查項目 一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器 。二、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定 。三、 檢查制動器及離合器液面位置 。四、 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象 。五、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面 。六、 檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況 七、 檢查汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈） 。八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進行輪胎換位 。九、 檢查汽車尾氣排放是否達標 。車輛二級保養(yǎng)檢查項目 1.發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象 。2.方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏 。3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油 。4.變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油 。5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油 。6.輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同） 。7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱 。8.發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常 。9.全車各潤滑點加注潤滑油 。10.全車沖洗清潔 。車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心 。發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè)： （1） 解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通 。（2） 氣缸蓋每50mm長的平面不平度,應(yīng)不超過0.05mm. （3） 氣門座不得低于缸蓋平面0.5mm(以最高點為準). （4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限 。（5） 研磨氣門：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣 。（6） 視需要更換活塞環(huán) 。（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調(diào)整； （8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸 。（9） 清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除 。（10） 更換缸蓋襯墊 。（11） 測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速 。底盤保養(yǎng)作業(yè)： （1） 轉(zhuǎn)向機構(gòu)；轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固 。（2） 拆檢轉(zhuǎn)向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件 。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，并需進行負荷試驗 。（3） 拆檢手、腳制動器，按二級保養(yǎng)要求執(zhí)行 。（4） 檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣 。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污 。陳天之助是糞青我的卡羅拉都28700了才做了3次保養(yǎng)，沒事不要勤保養(yǎng)那個，浪費錢那位仁兄 。麻煩有點潤滑油基本知識好不好 。別誤人子弟，，10W-40代表的只是它機油粘度 。不是級別 。?？从秃脡氖强此募墑e 。而粘度呢，根據(jù)你車的老舊程度，天氣環(huán)境來挑選，一般新車使用粘度低點的，老車就用粘度高點的 。10W-40 。。。。給你解釋下吧，W是冬季英文字母的縮寫，W前面的數(shù)字越低，表示粘度越低，低溫流動性越好，冷車或冬天啟動性能就越好 。W前面 。。比如那個40，代表他高溫保護效果，數(shù)字越大，高溫保護效果越好！ 。?？礄C油的級別，也就是俗稱的好壞 ?？雌孔由螦PI后面，汽機油的話有個S..比如SG,SJ,SL,SM等等 。S后面的字母按英文字母越往后表示級別越高 。目前世界汽機油里面，級別最高的就是SM級別的 。。以后再跟油打交道，自己心里有點譜，別完全聽某些人的 。最后說下，原廠油不見得就好！看看級別！12，秋名的86是什么是頭文字D秋名山下坡最快的車是AE86（車型號） AE86 1984年豐田在日本，北美和澳洲推出AE86 。日本版本 - Trueno 3door GT APEX（拓海用的那臺）- 原廠有許多選項，空調(diào)，天窗，黃金色的輪圈，兩門的裝飾包圍 - Trueno 3door GTV - 跟GT APEX沒有太大的差別，除了前面的BUMPER較小，輪圈，沒有兩門下面的裝飾包圍，選項方面不清楚 - Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，單凸輪軸 以上都是hatchback（斜背式）版本，同時也有推出Coupe兩門版本 。在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本 。黑色限量有黃金色特別的輪圈，排氣管不同和黃金色「TRUENO」標志 。北美版本 在北美只有兩種版本，簡單的來說沒有日本所謂的GTV版本，GTV版本只是內(nèi)裝設(shè)備不同而已，北美省略了這個版本，在北美只有推出GT-S和SR5兩種 。在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，從外型是看不出來的，唯一可以分辨的方法是看輪框和座椅 。兩種版本只有引擎，煞車碟大小，避震系統(tǒng)和內(nèi)裝不同，所以要把SR5版本轉(zhuǎn)換成GTS不是一件難事情 。AE86/86 國家 型號 外型 底盤型號 引擎 等級 傳動箱型號 日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三門 AE86 4A-GEU GT Apex 5M 三門 AE86 4A-GEU GTV 5M 三門 AE85 3A-U SR 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT 5M 兩門 AE85 3A-U SE 5M 兩門 AE85 3A-U GL AT 兩門 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT 北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三門 AE86 4A-GEC GTS 5M 三門 AE86 4A-C SR5 5M / AT 兩門 AE86 4A-GEC GTS 5M 兩門 AE86 4A-C SR5 5M / AT 歐洲 Corolla Sport Coupe*** 三門 AE86 4A-GEU GT 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT 5M 澳洲 Sprinter Coupe*** 三門 AE86 4A-C GT 5M / AT 兩門 AE86 4A-C GT 5M * 在日本LEVIN型號有固定式的頭燈，而TRUENO型號有上下伸縮的頭燈，固定式頭燈沒有在其它國家推出是因為氣候的關(guān)系，后窗的雨刷，電動窗，電子的音響控制系統(tǒng)和兩側(cè)的包圍都是GT-APEX版本所擁有的 。引擎代號U是為了日本的污染法規(guī)而設(shè)計的 ** 在北美只有伸縮的頭燈，極少數(shù)才有的電動窗 。在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是內(nèi)裝和后輪的煞車都是用日本AE86的設(shè)定 。4A-GEC的C是給美國的加州污染法規(guī)而設(shè)計的 。SR5用的4-C引擎是單凸輪軸的1.6公升引擎，非常的類似在日本的AE85所擁有的1.5公升引擎 ***在歐洲和澳洲卻只有固定式的頭燈，尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一樣的 1.AE86 規(guī)格 2. 引擎和傳動箱: 3. 引擎： 4A-GE Twin cam 4. 引擎類型：4 values/CYL 5. 傳動類型： Front Engine Rear Wheel Drive (FR) 6. 排氣量： 1587CC 7. 壓縮比例： 9.4:1 8. 馬力：115HP/6600RPM 9. 扭力： 100LB-FT/4800RPM 10. 缸徑: 81.00MM 11. Stroke: 77.00MM 12. 傳動箱： Limited Slip Differential (LSD), 5 Speed manual 13. 1St Gear Ratio: 3.587:1 14. 2nd Gear Ratio: 2.022:1 15. 3rd Gear Ratio: 1.384:1 16. 4th Gear Ratio: 1:1 17. 5th Gear Ratio: 0.861:1 18. Final Drive Ratio: 4.30:1 19. 車身/底盤 20. 重量: 手排/自排 1235KG/2717LB, 1255KG/2761LB 21. 長度: 168.7 IN / 4285 mm 22. 寬度: 63.9 IN / 1623 mm 23. 高度: 52.5 IN / 1335 mm 24. 軸距: 100.4 IN / 2550 mm 25. 前輪: 52.5 IN 1334 mm 26. 后輪: 52.9 IN 1344 mm 27. 車體設(shè)計: 一體合金 28. 重量比例: 53/47 29. 避震系統(tǒng) 30. Front: MacPherson struts with double-acting telescope shock absorber 31. Rear: 4-Link with coil over springs double acting hydraulic telescopic shock 32. Steering Type: Rack & pinion: power assisted 33. Turning Radius: 5.2M 34. Brakes 35. Front: Vented hydraulic disc with vacuum booster assist 36. Front Size: 8 IN 37. Rear: Hydraulic disc with vacuum booster assist & ABS 38. Rear Size: 8 IN 39. 原廠輪圈： 40. 14 x 5.5 41. 4 x 114.3 +27(4 x 4.50Inch) 42. 原廠輪胎： 185/70/14

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