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小鳴單車哪里最多,共享單車退款最慢

云知道小鳴

但是，這種行為存在法律風(fēng)險(xiǎn) 。有法律人士認(rèn)為，由于小鳴單車酷騎單車、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體仍然存在，其名下的自行車共享仍擁有產(chǎn)權(quán)，用戶移走其自行車可能侵犯了兩家公司的財(cái)產(chǎn)所有權(quán) 。不僅是小鳴自行車，還有六家眾所周知的自行車共享企業(yè)已經(jīng)倒閉 。根據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)，用戶押金損失已經(jīng)超過10億元 。
共享單車退款最慢？摩拜、OFO、小鳴、小藍(lán)？哪家最便宜？哪家補(bǔ)貼最多？
摩拜和ofo都交了押金，然后卸載了app，平時(shí)不急的時(shí)候碰到ofo或者其他支付寶能解鎖的車就騎，大部分是免費(fèi)滴；真到了必須敢時(shí)間的情況還是摩拜，車好找，而且大部分車都是能騎滴，就是比較費(fèi)力，免費(fèi)不多 。中說說感受把，摩拜大部分比較費(fèi)勁，騎幾公里還行，有爬坡就難受了，但是好處就是地圖上只要有幾輛車基本能有一兩倆能騎；ofo大部分地圖上顯示的車都找不到，壞車率一般超過50%，單最氣人的是宣傳免押金，實(shí)際上至少北京不支持，我支付寶早過700了；如果運(yùn)氣好，有小藍(lán)車是最高興的事情，三檔變速，碰到了就直接騎回家，十幾公里很輕松，省得換地鐵了 。
小鳴單車不退押金怎么辦？
不止小鳴單車，目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉，據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元 。有用戶為了止損，將共享單車搬回家 。共享單車似乎認(rèn)同這種解決辦法，酷騎公司前CEO高唯偉曾表示，酷騎單車的造車成本是650元，能夠覆蓋298元的押金，“大不了一人一輛騎回家” 。但這一行為存在法律風(fēng)險(xiǎn)，有法律人士認(rèn)為，由于目前小鳴單車、酷騎、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體尚存續(xù)，其名下的共享單車仍然擁有產(chǎn)權(quán)，用戶搬走其單車或?qū)⑶址竷杉夜镜呢?cái)產(chǎn)所有權(quán) 。
并且，由于單車成本（超過300元）明顯高于押金數(shù)額（199元），所以用戶搬車的性質(zhì)容易定性為財(cái)產(chǎn)侵占而不是止損行為 。對于押金問題，2015年國家工商總局出臺(tái)的《侵害消費(fèi)者權(quán)益處罰辦法》將預(yù)付款安全問題納入到消保法保護(hù)范圍，但僅規(guī)定了不退還消費(fèi)者預(yù)付款的商家，要承擔(dān)消保法第56條責(zé)任，即罰款、停業(yè)整頓和吊銷營業(yè)執(zhí)照 。
平臺(tái)一旦出現(xiàn)退押金難，也就到了破產(chǎn)邊緣，罰款等行政處罰對其已無法產(chǎn)生任何影響 。在實(shí)際操作中，也有律師號(hào)召未能退回押金的用戶以數(shù)千人規(guī)模通過消協(xié)組織發(fā)起公益訴訟 。不過在中消協(xié)最近的一次專題座談上，共享單車押金難退是否適用公益訴訟，權(quán)威專家間仍有相當(dāng)大的分歧 。共享單車企業(yè)跑路，對于消費(fèi)者來說基本押金討要無望，搬走自行車又存在法律風(fēng)險(xiǎn) 。
那能怎么辦？現(xiàn)在看只能亡羊補(bǔ)牢，建立起對共享單車押金的監(jiān)管機(jī)制，避免企業(yè)將押金挪作他用 。原國家法官學(xué)院副院長、法律專家曹三明說：“當(dāng)務(wù)之急是要盡快制定有效的實(shí)行第三方監(jiān)管的法律制度 。前幾年有銀行出過一些規(guī)章性的規(guī)定，但是沒實(shí)行，層次低，實(shí)施力度也不大 。第三方監(jiān)管預(yù)付金、押金的規(guī)范性文件，最低應(yīng)該是行政法規(guī) 。
共享單車ofo小黃車、摩拜、小鳴單車的押金你們怎么看？
1.ofo和小藍(lán)的押金最便宜，99元 。摩拜最貴299元，小鳴沒用過 。2.摩拜創(chuàng)始人王曉峰在回答葉檀時(shí)曾說，299元押金的制定，是他們基于傳統(tǒng)自行車租賃的押金來的 。3.退押金的速度，共享單車都差不多 。有的人秒退，有的人好幾天才能退 。4.ofo在學(xué)校里是免押金的，昨天ofo對上海芝麻信用過650的用戶也免了押金，期待這個(gè)服務(wù)盡快推廣到全國 。
為什么上海幾乎見不到小鳴單車？

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