目前，大臨鐵路實際投資已過半 。大臨鐵路于2015年開工建設，預計總投資155.3億元，建設工期5.5年 。不過，由于整條鐵路修建過程中，橋隧占比高達87.25%，造成“遇山開路，遇水架橋”的難度倍增，且沿途地質較為復雜，給大臨鐵路是否能按預期建成通車增加了太多變數(shù) 。
大臨鐵路什么時候通車？
【大臨鐵路多少標段,5大央企斬獲四大鐵路工程】大臨鐵路位于云南省西南部地區(qū)，全長202公里，北起廣（通）大（理）鐵路大理站，跨越瀾滄江、穿越無量山脈后到達臨滄市，全線分布19個車站，設計時速為每小時160公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，橋隧占線路總長的87.25％ 。大臨鐵路于2015年開工建設，預計總投資155.3億元，建設工期5.5年 。目前，大臨鐵路實際投資已過半 。
這一條貫通滇西方向的鐵路，待鐵路建成通車后，昆明至臨滄3小時左右可達，對于改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運輸體系，助推云南與周邊國家互聯(lián)互通將起到積極作用 。這條鐵路何時會通車，取決于工程進度 。按照計劃，這條鐵路預計2021年左右會通車 。不過，由于整條鐵路修建過程中，橋隧占比高達87.25%，造成“遇山開路，遇水架橋”的難度倍增，且沿途地質較為復雜，給大臨鐵路是否能按預期建成通車增加了太多變數(shù) 。
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