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為什么發展高鐵和建設客運專線，為什么要發展城市軌道交通

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  • 1 ， 為什么要發展城市軌道交通
  • 2 ， 為什么一定要建設高鐵給普通鐵路提速不行么
  • 3 ， 在武廣和鄭西高鐵客運專線相繼投入運營后2010年11月15日京
  • 4 ， 為什么現在大力發展高鐵
1 ， 為什么要發展城市軌道交通實行“公交優先”政策 ， 發展立體化的快速軌道交通是作為解決日益惡化的城市交通的主要途徑 。城市化帶來的交通問題：交通擁擠 。交通事故 。能源問題 。環保問題 。土地消耗 。城市美學 。軌道交通的優點：運量大 。速度快 。（絕對）能耗低 。污染小 。可靠性強（安全準點） 。舒適性佳 。（相對）占地面積小 。全國的不知道.武漢輕軌已運行幾年了.現正在搞二.三期工程.是個有前景的交通工具
為什么發展高鐵和建設客運專線，為什么要發展城市軌道交通


2 ， 為什么一定要建設高鐵給普通鐵路提速不行么1首先是線路基本條件既有線提速到200多就已經了不得了很難在往上提升2既有線路要兼顧客運和貨運 。一條線路上不同級別列車時速差別越大,運行圖安排就越困難,可以排的列車對數就越少,實際利用率低下(因為雙線鐵路同方向只有一條鐵路線,所以低速車要待避高速車,俗稱被”踩“)3目前很多既有線路的運力已經達到飽和,熟悉鐵路的人都知道既有線上貨運要比客運掙錢的多 。而高鐵基本都是客運專線 。高鐵+既有線可以有效緩解運力緊張,提高既有線貨運能力 。P.我國既有鐵路線已經經歷過六次鐵路大提速了所以不是沒有提而是已經提的差不多了求采納
為什么發展高鐵和建設客運專線，為什么要發展城市軌道交通


3 ， 在武廣和鄭西高鐵客運專線相繼投入運營后2010年11月15日京C【為什么發展高鐵和建設客運專線，為什么要發展城市軌道交通】
為什么發展高鐵和建設客運專線，為什么要發展城市軌道交通


4 ， 為什么現在大力發展高鐵中國大力發展高鐵的原因如下：1、中國幅員廣闊 ， 東西南北縱橫5000公里 ， 資源和工業布局極不平衡 ， 鐵路運價低、運量大 ， 是跨區域物流的首選 。2、中國是人口大國 ， 地區經濟、城鄉經濟發展不平衡 ， 人均收入水平相對較低 ， 大量的中長途旅客運輸也主要依靠鐵路 。3、我國人均耕地面積低 ， 石油對外依存度高 ， 要實現全社會可持續發展 ， 鐵路大動脈必須發揮更大的作用 。4、我國普通鐵路現狀：我國鐵路列車平均時速僅為62公里 ， 人均鐵路占有量只有5.5厘米 。中國鐵路以占世界鐵路6%的營業里程完成了世界鐵路25%的工作量 ， 但是貨車滿足率依然不足35% ， 節假日的火車票仍然“一票難求” 。現實國情決定 ， 我國必然加快發展鐵路建設 。新建高速客運專線 ， 把現有鐵路改造為重載貨運專線 ， 實現客貨分線 。讓客運跑得快起來、讓貨運載得多起來 ， 這是最科學、最經濟、最適合中國國情的發展之路 。資料來源：世界看中國高鐵 5年時間超越日本躍居世界第一--國際--人民網鏈接：http://world.people.com.cn/GB/89881/97034/13498494.html

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