4 ， 漳汕高鐵開始地質(zhì)勘測了到開工還要多久征地大概一年左右 。漳州至汕頭高鐵是國家東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分 ， 項(xiàng)目對加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)及粵東地區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角間的交流合作具有重要意義 。該項(xiàng)目為跨省鐵路項(xiàng)目 ， 由國家鐵路集團(tuán)牽頭開展項(xiàng)目前期工作 。國家鐵路集團(tuán)已于2020年6月完成項(xiàng)目可研審查 ， 并將項(xiàng)目列為2021年儲備開工項(xiàng)目 。在國家鐵路集團(tuán)組織開展項(xiàng)目可行性研究階段 ， 我委會同潮州市多次與國家鐵路集團(tuán)溝通銜接 ， 爭取在潮州東設(shè)站方案 。經(jīng)反復(fù)研究及專家審查 ， 國家鐵路集團(tuán)認(rèn)為 ， 潮州東設(shè)站方案線路繞行較遠(yuǎn) ， 沿線限速點(diǎn)多 ， 不符合350km/h標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路設(shè)站原則 ， 我省政府反復(fù)研究、權(quán)衡、溝通后 ， 明確廣東段采用沿海取直方案 ， 在潮州市境內(nèi)設(shè)饒平南站 ， 按不設(shè)潮州東站的方案繼續(xù)開展前期工作 。漳汕鐵路（Zhangzhou-Shanwei High-speed Railway）指漳州至汕尾鐵路 ， 是中國東南沿海的高速鐵路 ， 呈東北至西南走向 。
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