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1 ，從貴州的六盤水市到興義市要多久坐車
2 ，六盤水到昭通高鐵什么時候通開工
3 ，宣威至六盤水高鐵規(guī)劃走哪里

1 ，從貴州的六盤水市到興義市要多久坐車一個小時四小時火車沒直達(dá)興義的，只能到威舍，到威舍要6小時左右吧，汽車更慢。坐汽車要3個多小時，坐火車最快要5小時22分。情況如下：【興義到六盤水的高鐵什么時候通車，從貴州的六盤水市到興義市要多久坐車】

2 ，六盤水到昭通高鐵什么時候通開工2018年12月28日，先期工程在興義市清水河鎮(zhèn)開工建設(shè) ， 2020年6月23日全面開工建設(shè) ，預(yù)計2024年建成通車。

3 ，宣威至六盤水高鐵規(guī)劃走哪里我來回答這個問題。因為我本人參加了安六鐵路建設(shè) ，那時候的工地在六盤水六枝特區(qū) ，那里的牛肉粉羊肉粉烙鍋都很好吃，是一段美好的記憶。我是2019年4月離開安六鐵路的，正好一年了。那時候安六鐵路已經(jīng)開始鋪軌，按正常施工節(jié)點，這時候應(yīng)該通車了。但據(jù)我所知，由于貴州六枝地區(qū)地形復(fù)雜，施工難度大，再加上一些別的原因，安六鐵路工程工期一直是延后的。目前，安六鐵路已經(jīng)開始靜態(tài)驗收，根據(jù)要求，靜態(tài)驗收要求承包單位依照設(shè)計文件和合同約定完成全部工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向建設(shè)單位申請專業(yè)工程驗收。驗收工作組將在30天內(nèi)完成檢查，指出問題，并限期整改。靜態(tài)驗收完畢，就可以進(jìn)行動態(tài)驗收了。動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經(jīng)鐵總確認(rèn)后，由高速鐵路公司在鐵總工程管理中心和運(yùn)輸局高速技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)檢測，對工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。實際上動態(tài)驗收也就是我們俗稱的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這里面的工作內(nèi)容很復(fù)雜，包括全線通電，小黃車上線運(yùn)行，提速，信號，閉合系統(tǒng)等，全方位試運(yùn)行后，對出現(xiàn)的問題會要整改復(fù)測，最后達(dá)到要求才能正式開通運(yùn)行。這段工作如果沒有什么特別情況大概在兩到三個月完成。如此算來，安六鐵路離開通運(yùn)行時間應(yīng)該說很近了，未來三到四個月時間內(nèi)是重要時間節(jié)點。到時候貴陽到六盤水運(yùn)行時間會在一個小時左右，將極大的方便沿線群眾出行。我是修高鐵的一包白沙，感謝各位閱讀！我來回答這個問題。因為我本人參加了安六鐵路建設(shè) ，那時候的工地在六盤水六枝特區(qū) ，那里的牛肉粉羊肉粉烙鍋都很好吃，是一段美好的記憶。我是2019年4月離開安六鐵路的，正好一年了。那時候安六鐵路已經(jīng)開始鋪軌，按正常施工節(jié)點，這時候應(yīng)該通車了。但據(jù)我所知，由于貴州六枝地區(qū)地形復(fù)雜，施工難度大，再加上一些別的原因，安六鐵路工程工期一直是延后的。目前，安六鐵路已經(jīng)開始靜態(tài)驗收，根據(jù)要求，靜態(tài)驗收要求承包單位依照設(shè)計文件和合同約定完成全部工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向建設(shè)單位申請專業(yè)工程驗收。驗收工作組將在30天內(nèi)完成檢查，指出問題，并限期整改。靜態(tài)驗收完畢，就可以進(jìn)行動態(tài)驗收了。動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經(jīng)鐵總確認(rèn)后，由高速鐵路公司在鐵總工程管理中心和運(yùn)輸局高速技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)檢測，對工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。實際上動態(tài)驗收也就是我們俗稱的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這里面的工作內(nèi)容很復(fù)雜，包括全線通電，小黃車上線運(yùn)行，提速，信號，閉合系統(tǒng)等，全方位試運(yùn)行后，對出現(xiàn)的問題會要整改復(fù)測，最后達(dá)到要求才能正式開通運(yùn)行。這段工作如果沒有什么特別情況大概在兩到三個月完成。如此算來，安六鐵路離開通運(yùn)行時間應(yīng)該說很近了，未來三到四個月時間內(nèi)是重要時間節(jié)點。到時候貴陽到六盤水運(yùn)行時間會在一個小時左右，將極大的方便沿線群眾出行。我是修高鐵的一包白沙，感謝各位閱讀！安六城際鐵路預(yù)計2019年年底通車，那時六盤水到貴陽就通高鐵了。呵呵，居然有人說城際鐵路不是高鐵，安六城際鐵路設(shè)計時速250公里不曉得算不算？滬昆客專（高鐵）貴州段的設(shè)計時速也是250公里 ?，F(xiàn)在遵義地區(qū)還沒有高鐵，遵義只有渝貴快速鐵路，設(shè)計時速200公里，不是高鐵。高速鐵路只有動車組通行，而快速鐵路普速列車也可以在上面跑，現(xiàn)在通車的渝貴快速鐵路途徑遵義就有普速列車運(yùn)行。遵義的高鐵要等渝貴高鐵通車后才有高鐵，估計得2025年左右才有遵義到六盤水的高速鐵路。我來回答這個問題。因為我本人參加了安六鐵路建設(shè) ，那時候的工地在六盤水六枝特區(qū) ，那里的牛肉粉羊肉粉烙鍋都很好吃，是一段美好的記憶。我是2019年4月離開安六鐵路的，正好一年了。那時候安六鐵路已經(jīng)開始鋪軌，按正常施工節(jié)點，這時候應(yīng)該通車了。但據(jù)我所知，由于貴州六枝地區(qū)地形復(fù)雜，施工難度大，再加上一些別的原因，安六鐵路工程工期一直是延后的。目前，安六鐵路已經(jīng)開始靜態(tài)驗收，根據(jù)要求，靜態(tài)驗收要求承包單位依照設(shè)計文件和合同約定完成全部工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向建設(shè)單位申請專業(yè)工程驗收。驗收工作組將在30天內(nèi)完成檢查，指出問題，并限期整改。靜態(tài)驗收完畢，就可以進(jìn)行動態(tài)驗收了。動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經(jīng)鐵總確認(rèn)后，由高速鐵路公司在鐵總工程管理中心和運(yùn)輸局高速技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)檢測，對工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。實際上動態(tài)驗收也就是我們俗稱的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這里面的工作內(nèi)容很復(fù)雜，包括全線通電，小黃車上線運(yùn)行，提速，信號，閉合系統(tǒng)等，全方位試運(yùn)行后，對出現(xiàn)的問題會要整改復(fù)測，最后達(dá)到要求才能正式開通運(yùn)行。這段工作如果沒有什么特別情況大概在兩到三個月完成。如此算來，安六鐵路離開通運(yùn)行時間應(yīng)該說很近了，未來三到四個月時間內(nèi)是重要時間節(jié)點。到時候貴陽到六盤水運(yùn)行時間會在一個小時左右，將極大的方便沿線群眾出行。我是修高鐵的一包白沙，感謝各位閱讀！安六城際鐵路預(yù)計2019年年底通車，那時六盤水到貴陽就通高鐵了。呵呵，居然有人說城際鐵路不是高鐵，安六城際鐵路設(shè)計時速250公里不曉得算不算？滬昆客專（高鐵）貴州段的設(shè)計時速也是250公里 ?，F(xiàn)在遵義地區(qū)還沒有高鐵，遵義只有渝貴快速鐵路，設(shè)計時速200公里，不是高鐵。高速鐵路只有動車組通行，而快速鐵路普速列車也可以在上面跑，現(xiàn)在通車的渝貴快速鐵路途徑遵義就有普速列車運(yùn)行。遵義的高鐵要等渝貴高鐵通車后才有高鐵，估計得2025年左右才有遵義到六盤水的高速鐵路。興義到盤州高鐵還修嗎？這真是一個不錯的問題，其實興義到盤州高鐵還在修，要通車還早很，估計要到2021年，在介紹興義到盤州高鐵之前先介紹一下小編自己吧，我的頭條號興義那些事，或者其它各大平臺搜索興義那些事，平臺也會經(jīng)常更新貴州一些好玩的事，好玩的地方，好吃的美食，感謝大家關(guān)注。關(guān)于盤州至興義鐵路盤興鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實現(xiàn)全省“市市通高鐵”最后一個項目。盤興鐵路從滬昆客專盤州站引出，途經(jīng)盤州、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn) ，興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、止于豐都地區(qū)機(jī)場附近。全線共設(shè)盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長約99公里，總投資約150億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計行車速度250公里/小時，工期4年。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá) ，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優(yōu)化貴州高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)黔西南州和六盤水市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧！部分素材來源網(wǎng)絡(luò)整理編輯回答：興義那些事（各大平臺搜索可關(guān)注）歡迎關(guān)注哦！愛生活愛金州、更愛興義那些事，興義那些事、不只是那些事。我來回答這個問題。因為我本人參加了安六鐵路建設(shè) ，那時候的工地在六盤水六枝特區(qū) ，那里的牛肉粉羊肉粉烙鍋都很好吃，是一段美好的記憶。我是2019年4月離開安六鐵路的，正好一年了。那時候安六鐵路已經(jīng)開始鋪軌，按正常施工節(jié)點，這時候應(yīng)該通車了。但據(jù)我所知，由于貴州六枝地區(qū)地形復(fù)雜，施工難度大，再加上一些別的原因，安六鐵路工程工期一直是延后的。目前，安六鐵路已經(jīng)開始靜態(tài)驗收，根據(jù)要求，靜態(tài)驗收要求承包單位依照設(shè)計文件和合同約定完成全部工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向建設(shè)單位申請專業(yè)工程驗收。驗收工作組將在30天內(nèi)完成檢查，指出問題，并限期整改。靜態(tài)驗收完畢，就可以進(jìn)行動態(tài)驗收了。動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經(jīng)鐵總確認(rèn)后，由高速鐵路公司在鐵總工程管理中心和運(yùn)輸局高速技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)檢測，對工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。實際上動態(tài)驗收也就是我們俗稱的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這里面的工作內(nèi)容很復(fù)雜，包括全線通電，小黃車上線運(yùn)行，提速，信號，閉合系統(tǒng)等，全方位試運(yùn)行后，對出現(xiàn)的問題會要整改復(fù)測，最后達(dá)到要求才能正式開通運(yùn)行。這段工作如果沒有什么特別情況大概在兩到三個月完成。如此算來，安六鐵路離開通運(yùn)行時間應(yīng)該說很近了，未來三到四個月時間內(nèi)是重要時間節(jié)點。到時候貴陽到六盤水運(yùn)行時間會在一個小時左右，將極大的方便沿線群眾出行。我是修高鐵的一包白沙，感謝各位閱讀！安六城際鐵路預(yù)計2019年年底通車，那時六盤水到貴陽就通高鐵了。呵呵，居然有人說城際鐵路不是高鐵，安六城際鐵路設(shè)計時速250公里不曉得算不算？滬昆客專（高鐵）貴州段的設(shè)計時速也是250公里 ?，F(xiàn)在遵義地區(qū)還沒有高鐵，遵義只有渝貴快速鐵路，設(shè)計時速200公里，不是高鐵。高速鐵路只有動車組通行，而快速鐵路普速列車也可以在上面跑，現(xiàn)在通車的渝貴快速鐵路途徑遵義就有普速列車運(yùn)行。遵義的高鐵要等渝貴高鐵通車后才有高鐵，估計得2025年左右才有遵義到六盤水的高速鐵路。興義到盤州高鐵還修嗎？這真是一個不錯的問題，其實興義到盤州高鐵還在修，要通車還早很，估計要到2021年，在介紹興義到盤州高鐵之前先介紹一下小編自己吧，我的頭條號興義那些事，或者其它各大平臺搜索興義那些事，平臺也會經(jīng)常更新貴州一些好玩的事，好玩的地方，好吃的美食，感謝大家關(guān)注。關(guān)于盤州至興義鐵路盤興鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實現(xiàn)全省“市市通高鐵”最后一個項目。盤興鐵路從滬昆客專盤州站引出，途經(jīng)盤州、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn) ，興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、止于豐都地區(qū)機(jī)場附近。全線共設(shè)盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長約99公里，總投資約150億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計行車速度250公里/小時，工期4年。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá) ，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優(yōu)化貴州高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)黔西南州和六盤水市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧！部分素材來源網(wǎng)絡(luò)整理編輯回答：興義那些事（各大平臺搜索可關(guān)注）歡迎關(guān)注哦！愛生活愛金州、更愛興義那些事，興義那些事、不只是那些事。在建的安六鐵路城際鐵路，起于貴州省安順西站終于六盤水站，總投資151.21億元，為國家I級、雙線客運(yùn)專線，設(shè)計速度為250公里/小時，營運(yùn)里程約124公里，于2015年11月11日開建，預(yù)計2019年底將建成通車。與在安順西高鐵樞紐與滬昆高鐵并網(wǎng) ，屆時六盤水并入全國高鐵網(wǎng) 。我來回答這個問題。因為我本人參加了安六鐵路建設(shè) ，那時候的工地在六盤水六枝特區(qū) ，那里的牛肉粉羊肉粉烙鍋都很好吃，是一段美好的記憶。我是2019年4月離開安六鐵路的，正好一年了。那時候安六鐵路已經(jīng)開始鋪軌，按正常施工節(jié)點，這時候應(yīng)該通車了。但據(jù)我所知，由于貴州六枝地區(qū)地形復(fù)雜，施工難度大，再加上一些別的原因，安六鐵路工程工期一直是延后的。目前，安六鐵路已經(jīng)開始靜態(tài)驗收，根據(jù)要求，靜態(tài)驗收要求承包單位依照設(shè)計文件和合同約定完成全部工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向建設(shè)單位申請專業(yè)工程驗收。驗收工作組將在30天內(nèi)完成檢查，指出問題，并限期整改。靜態(tài)驗收完畢，就可以進(jìn)行動態(tài)驗收了。動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經(jīng)鐵總確認(rèn)后，由高速鐵路公司在鐵總工程管理中心和運(yùn)輸局高速技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)檢測，對工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。實際上動態(tài)驗收也就是我們俗稱的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這里面的工作內(nèi)容很復(fù)雜，包括全線通電，小黃車上線運(yùn)行，提速，信號，閉合系統(tǒng)等，全方位試運(yùn)行后，對出現(xiàn)的問題會要整改復(fù)測，最后達(dá)到要求才能正式開通運(yùn)行。這段工作如果沒有什么特別情況大概在兩到三個月完成。如此算來，安六鐵路離開通運(yùn)行時間應(yīng)該說很近了，未來三到四個月時間內(nèi)是重要時間節(jié)點。到時候貴陽到六盤水運(yùn)行時間會在一個小時左右，將極大的方便沿線群眾出行。我是修高鐵的一包白沙，感謝各位閱讀！安六城際鐵路預(yù)計2019年年底通車，那時六盤水到貴陽就通高鐵了。呵呵，居然有人說城際鐵路不是高鐵，安六城際鐵路設(shè)計時速250公里不曉得算不算？滬昆客專（高鐵）貴州段的設(shè)計時速也是250公里 ?，F(xiàn)在遵義地區(qū)還沒有高鐵，遵義只有渝貴快速鐵路，設(shè)計時速200公里，不是高鐵。高速鐵路只有動車組通行，而快速鐵路普速列車也可以在上面跑，現(xiàn)在通車的渝貴快速鐵路途徑遵義就有普速列車運(yùn)行。遵義的高鐵要等渝貴高鐵通車后才有高鐵，估計得2025年左右才有遵義到六盤水的高速鐵路。興義到盤州高鐵還修嗎？這真是一個不錯的問題，其實興義到盤州高鐵還在修，要通車還早很，估計要到2021年，在介紹興義到盤州高鐵之前先介紹一下小編自己吧，我的頭條號興義那些事，或者其它各大平臺搜索興義那些事，平臺也會經(jīng)常更新貴州一些好玩的事，好玩的地方，好吃的美食，感謝大家關(guān)注。關(guān)于盤州至興義鐵路盤興鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實現(xiàn)全省“市市通高鐵”最后一個項目。盤興鐵路從滬昆客專盤州站引出，途經(jīng)盤州、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn) ，興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、止于豐都地區(qū)機(jī)場附近。全線共設(shè)盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長約99公里，總投資約150億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計行車速度250公里/小時，工期4年。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá) ，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優(yōu)化貴州高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)黔西南州和六盤水市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧！部分素材來源網(wǎng)絡(luò)整理編輯回答：興義那些事（各大平臺搜索可關(guān)注）歡迎關(guān)注哦！愛生活愛金州、更愛興義那些事，興義那些事、不只是那些事。在建的安六鐵路城際鐵路，起于貴州省安順西站終于六盤水站，總投資151.21億元，為國家I級、雙線客運(yùn)專線，設(shè)計速度為250公里/小時，營運(yùn)里程約124公里，于2015年11月11日開建，預(yù)計2019年底將建成通車。與在安順西高鐵樞紐與滬昆高鐵并網(wǎng) ，屆時六盤水并入全國高鐵網(wǎng) 。作為云南省經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)縣，中國西部百強(qiáng)縣，高鐵未通一直使得宣威被人詬病，本地人對比也是非常關(guān)注。宣威市是滇中城市群除四個主要副中心之外的重要支點城市，也是云南省最先通火車的地區(qū)之一。另外宣威還是云南省數(shù)一數(shù)二的人口大縣， 1964年就通火車，到如今2021年，會澤、富源等都通高鐵或者在建了宣威竟然還沒通，這已經(jīng)是宣威人民的心病了。2020年，滇中城市群規(guī)劃正式出爐，其中一條“完善互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)”中提到了規(guī)劃昆明——宣威——六盤水——重慶的高鐵線路，可以理解為是渝昆高鐵的（東通道）。這條高鐵的規(guī)劃是城際高鐵，主要目的是打通滇中城市群與外界的聯(lián)系，有三個重大意義！一、連通成渝地區(qū)宣威到六盤水的高鐵建成之后勢必會成為云南省東部最繁忙的高鐵線路之一。因為這邊的各個縣市屬于同一個文化圈，各方面都是互通的。同時可以從六盤水連接重慶地區(qū) ，進(jìn)一步和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)相連，為宣威和六盤水的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口流動增加活力。眾所周知，成渝城市群已經(jīng)被規(guī)劃為我國經(jīng)濟(jì)增長的第四極，表明了我國西部大開發(fā)的決心，未來潛力無限。所以，宣威和六盤水抱上這只“大腿”也是很好的選擇。二、連通六盤水——興義經(jīng)濟(jì)帶大家都知道，六盤水和興義是沒有被規(guī)劃進(jìn)入黔中城市群的，因為二者離貴陽還是比較遠(yuǎn)的。因此，六盤水和興義可以報團(tuán)發(fā)展，雖然離貴陽比較遠(yuǎn) ，但是昆明卻沒有放棄他們。因為六盤水離云南昆明更近，所以鐵路公路等實際上是連接在云南交通網(wǎng)絡(luò)上的，就連城際列車也是昆明到六盤水率先開通。等到宣威到六盤水的高鐵修通之后，對興義也有好處，畢竟六盤水和興義在一條經(jīng)濟(jì)帶。三、是滇中城市群連通東部經(jīng)濟(jì)區(qū)的走廊封閉的城市群也沒有意義，只有和全國其他城市群連通了才能有發(fā)展。很明顯，宣威和六盤水的這條高鐵不僅可以連通黔中地區(qū) ，還可以進(jìn)一步連接成渝、長江中游甚至長三角地區(qū) ，是真正的通道。滇中城市群目前最大的制約之一就是交通問題，如果等城市群的所有高鐵、公路等開通，那發(fā)展也就更快了。目前宣威永安機(jī)場的建設(shè)也提上日程，高鐵也納入規(guī)劃，相信在未來不久宣威必定能夠騰飛！