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為什么銷量更重要,銷量和好評率

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買手機，銷量和好評率，哪個更重要 。買手機首先要看品牌、配置和自身用途，然后再看銷量和好評率 。至于哪個更重要，鑒于此，很多人會不自覺的認(rèn)為它會賣的多，當(dāng)然是賣的更重要 。我覺得銷量很重要，但不是決定你購車的主要因素 。
沃爾沃為什么銷量上不去？
我是從事某高端品牌銷售負(fù)責(zé)人13年經(jīng)歷，來回答您這個問題 。1.沃爾沃品牌的號召力在中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上BBA，這個與宣傳有關(guān)，產(chǎn)品的定位有很大的缺陷，一個總是讓自己覺得“非常安全”的營銷理念，已經(jīng)越來越不能夠滿足現(xiàn)在人們的精神需求，2.豪華品牌BBA的國產(chǎn)車型已經(jīng)把持住口碑和市場了，德國的“三架馬車”在產(chǎn)品的推出總是相互交替前行，他們是相互競爭，又是相互攜手前行 。
比如，A8L、奔馳S級、寶馬7系，絕對不會在同一個時期上市，總是會在相隔一年左右的時間相互推出，大家總是相互保護(hù)好自己的市場份額，而不失去自己產(chǎn)品地位，3.豪華BBA之間的產(chǎn)品的對應(yīng)化設(shè)計，您推出3系，我就有A4L，他還有C級，這樣把消費者都牢牢的把握在這幾個陣容里，不管最后買誰，“肉都是爛在鍋里” 。
4.沃爾沃產(chǎn)品線短，車型變化嚴(yán)重不足，不如大眾那樣一臺EA888出二十幾個車型；同時產(chǎn)品細(xì)分化非常精細(xì)，從D/C/B/A/S等等，這樣無縫化覆蓋了所有的消費群體，其實，這也得力于強大的研發(fā)與生產(chǎn)平臺 。5.其實最近幾年以來，受到全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響，每個品牌都想要獲取最大的市場份額，BBA的策略就是多元化產(chǎn)品線開發(fā)，特別是在保證D/B/C級的份額情況，主力加大了對A級的開發(fā)，比如：A3/Q2/Q3/1系/奔馳A等等，這些產(chǎn)品嚴(yán)重的搶占了中低端品牌的市場份額，同時從數(shù)據(jù)來看，BBA不僅增加了自己銷量數(shù)據(jù)，也提升了消費者的識別感，這也是沃爾沃嚴(yán)重不足的表現(xiàn)之一，
6.沃爾沃同樣也受到吉利的影響，吉利雖然在國內(nèi)是非常優(yōu)秀的企業(yè)，但是品牌形象來看，還是有一部分消費者是不能認(rèn)同的 。特別上了豪華品牌這個陣容，車子的內(nèi)涵已經(jīng)是需要有”面子“，為自己的企業(yè)與個人能夠賦能，7.沃爾沃的內(nèi)部管理與BBA有著很大的差距，吉利雖然在國內(nèi)還非常優(yōu)秀，但是與BBA的管理來講，有著天壤之別，市場營銷、過程管理、質(zhì)量管理等等方面都是嚴(yán)格不足的 。
8.對于消費者而言，銷量上不去，就會導(dǎo)致4S店覆蓋率不足，保養(yǎng)費用高等等問題，企業(yè)銷量上不去，只有被動降價，導(dǎo)致消費者購買之后的保值率嚴(yán)重不足，就形成了一個惡性循環(huán)，綜合以上所有問題導(dǎo)致了沃爾沃現(xiàn)在是一個非?！彪u肋“的地步，上不去，下不來！當(dāng)然，沃爾沃也是有自己非常鮮明而優(yōu)秀的特點！既然存在，就有他的道理！但是與BBA來講，確實還有一段較長的路需要行走，希望這個品牌也越來越好！以上僅代表個人觀點，不喜勿噴！我是您的朋友“成都老杜”，歡迎點贊、交流，私信的朋友我會第一時間回復(fù)，謝謝！ 。
買手機，銷量和好評率，哪個更加重要？
買手機，銷量和好評率，哪個更加重要？這個買手機確實是一門學(xué)問，很多人覺得買個手機看上哪個就買哪個那里那么多條條框框，只要喜歡就行，理論上來說這個也是，反正手機就是自己用只要自己喜歡就可以了，但是問題來了有很多手機都是看起來不錯但是當(dāng)你真正買到手之后才發(fā)現(xiàn)不是這里問題就是那里問題，這就是典型的中看不中用，那么有沒有什么方法可以提前避免這類事情發(fā)生呢？那么銷量和好評率哪個更重要呢？接下來我就來和大家聊一聊這個問題，
【為什么銷量更重要,銷量和好評率】

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