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飛機上為什么圓窗,飛機上的窗戶為什么都很模糊

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在飛機上，兩個記錄儀都要裝 。航空公司的解釋是，在飛機上使用移動通信設備會產生電磁波，干擾飛機的導航設備和自動駕駛系統，危及航空安全 。飛機上乘客的便便先儲存在飛機機腹的儲存罐里，然后飛機降落到地面處理 。很多人不理解為什么飛機上不允許吸煙 。相反，應該設置煙灰缸 。
【飛機上為什么圓窗,飛機上的窗戶為什么都很模糊】飛機上為什么要裝黑匣子？

飛機上為什么圓窗,飛機上的窗戶為什么都很模糊


圖注:波音-747飛機上的黑匣子，左側為艙音記錄儀，右側為飛行數據記錄儀黑匣子是俗名，它的學名叫飛行數據記錄儀 。飛機之所以強制安裝，是因為它可以把飛機飛行的情況和設備參數儲存下來，當需要了解飛行情況時，就把儲存在里面的數據導出來，使用專門設備進行分析，就可以得出飛機的飛行情況，世界上絕大部分的空難原因都是通過黑匣子找出來的 。
之所以被稱為黑匣子，是因為早期飛機內的電子設備都放置在長方形的黑色方盒里 。雖然后來為便于搜尋，將飛行記錄儀變成了鮮艷的桔黃色，但仍沿用了黑匣子這個頗具神秘色彩的名字 。圖注:除了常見的長方體結構，還有球形結構的黑匣子，圖為美國為航天飛機配備的黑匣子黑匣子分兩種，一種是飛行數據記錄儀，它主要記錄飛機的高度速度航向爬升率下降率加速情況耗油量起落架放收以及飛機系統工作狀況和發動機工作參數 。
另一種是座艙話音記錄儀，它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話，使用多條音軌分別記錄飛行員與地面空管的通話，正副駕駛員之間的對話，機長空中小姐對乘客的講話，以及駕駛艙內的各種聲音 。目前的飛機上，兩種記錄儀都要安裝 。圖注:打開保護殼體的黑匣子為承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的殼體使用很厚的鋼板和多層絕熱防沖擊保護材料進行保護 。
而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部，也就是失事時最不易損壞的部位 。為防止黑匣子落入水中后不易尋找，又為其加裝了水下信標 。這種信標通過水下傳感器來啟動，一旦飛機墜入水中，傳感器接觸到水，信標就會被激活，發出37.5kHz的脈沖信號，宣告自己所處的方位，以便搜尋者通過聲吶和聲學定位儀尋找 。
飛機上的窗戶為什么都很模糊？
飛機上的窗戶設計的目的并不是為少數愛好攝影的人準備的，而且飛機的使用年限長達幾十年，運行過程中有磨損變模糊是很正常的事情，如果想要在飛行中拍攝美麗的照片，那做好前期的準備工作是必不可少的 。因為飛機窗戶模糊只是影響飛機拍攝的一個因素之一，而且并不是最重要的因素 。首先，要提前規劃好你想拍攝的場景，比如上圖就是我飛抵倫敦希思羅機場之前，想要拍倫敦市區場景和泰晤士河 。
如果沒有提前規劃，你并不知道飛機落地盤旋過程中，那天只有在飛機的右側靠窗才能拍到這樣的場景 。因為倫敦希思羅機場航班密度非常高，大部分情況下飛機抵達前都要在倫敦上空盤旋，只要天氣條件好，有很大幾率會拍到倫敦市區，但是坐飛機右側幾率比左側腰高很多 。其次，還有選對航班 。如果是晚上落地倫敦你就無法拍到這樣的場景 。
但不是所有題材都需要白天，比如空中拍攝極光，就需要夜間飛躍北極圈才行，而且還需要當時的極光爆發，最后這點當然需要很大的運氣 。這張圖片是在從北京飛往芝加哥的航班上拍攝的極光，出發之前就查到了當晚極光指數達到60%，也就是說有很大幾率能看到極光 。所以辦登機的時候特意選了左側靠窗位置 。從中國飛美國，飛機的左側是朝北，能看到北極光 。

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