很多人不理解為什么飛機上不允許吸煙 。相反，應(yīng)該設(shè)置煙灰缸 ?，F(xiàn)在所有飛機都不允許吸煙，會觸發(fā)飛機的報警系統(tǒng) 。飛機失聯(lián)的原因是可能已經(jīng)飛到了離海岸線100-150英里的地方，雷達已經(jīng)無法監(jiān)測到了 。二、品嘗各種餐食，對于適應(yīng)能力強的旅客來說是不錯的選擇 。第三，抽煙，沒錯 。以前民航飛機上不僅設(shè)有吸煙室，座位上還有煙灰缸，空乘還提供免費香煙 。
飛機上不允許吸煙，為什么還設(shè)置煙灰缸？
很多人不理解為啥飛機上不允許吸煙，反倒要設(shè)置煙灰缸呢？在最開始的飛機上，是允許乘客在衛(wèi)生間吸煙的，因為出現(xiàn)過因此引發(fā)的火災(zāi)，所以就針對此設(shè)立了煙灰缸 。而現(xiàn)在的飛機都是不允許吸煙的，這樣會觸發(fā)飛機的報警系統(tǒng)，之所以還設(shè)置煙灰缸，那是因為一旦乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)有人吸煙的話，用于掐滅煙頭之用 。其實關(guān)于飛機還有不少鮮為人知的一面，
比如密封的飛機中我們呼吸的新鮮空氣都是哪里來的呢？這要依靠高壓壓氣機了，空氣首先被飛機發(fā)動機的高壓壓氣機壓縮，這些高溫高壓的空氣再經(jīng)過空調(diào)系統(tǒng)降壓和降溫，然后就可供我們乘客呼吸了 。飛機上乘客的便便都是先貯存在機腹的存儲槽里，然后飛機降到地面再處理的，飛機失聯(lián)之所以會找不到，是因為飛機可能飛離了海岸線100-150英里，此時的雷達便不再能監(jiān)視到了 。
為什么有的飛機沒有像圖片中這種電視機？
這個問題涉及到民航運輸業(yè)中的客艙服務(wù)內(nèi)容了，老鷹航空從下面幾個方面來回答一下吧：1、沒有液晶系統(tǒng)之前的民航旅行消遣方式；在上個世紀(jì)九十年代之前，所有的民航客機客艙是沒有什么電子娛樂方式的，音樂播放器沒有，廣播也就是客艙空姐的廣播，更不用談什么電視娛樂了，當(dāng)時對于大多數(shù)乘客而言在漫漫航行中打發(fā)航時主要就靠三種方式：第一種、睡覺，似乎這種方式也是最主流的，并且延續(xù)至今 。
第二種、品嘗各種餐食，這種方式對于那種適應(yīng)性比較強的乘客還算是不錯的選擇；第三種，抽煙，沒錯就是抽煙，過去的民航飛機上不僅配置有吸煙室，甚至座位上還有煙灰缸，并且空乘還會提供免費的香煙，所以，過去的長途航行還是很單調(diào)的 。2、客艙娛樂系統(tǒng)的出現(xiàn)；隨著電子工業(yè)的進步，娛樂系統(tǒng)開始逐漸出現(xiàn)在民航飛機上，這種產(chǎn)品最初采用吊掛方式配置在座位的上方，使用時放下，不過由于液晶屏幕比較小，主要用來投放航空公司自己的安全須知和部分廣告，
現(xiàn)在基本上配置在座位后部，這種液晶屏還會配置耳機、操控器，內(nèi)部采用局域網(wǎng)存儲大量的影視內(nèi)容供乘客在飛行過程中瀏覽 。3、配置的機型；民航飛機一般按體量和航程分成三大類：中遠(yuǎn)程寬體客機、中近程窄體客機和支線客機，中遠(yuǎn)程寬體客機和部分新配置的窄體客機會配有這種液晶式的客艙娛樂系統(tǒng)，比如波音777/787、空客A330/A350/A380等；而大多數(shù)窄體客機和支線客機，以及通航小飛機，受到成本的制約不會配置這種設(shè)備 。
飛機上有哪些你不知道的冷知識？
謝邀，本人學(xué)生黨，讀書期間出于條件問題有幸坐過飛機轉(zhuǎn)車，第一，我們坐飛機一般都喜歡選擇靠窗戶旁邊，因為這是最佳的觀賞點之一，但有細(xì)心的人就會發(fā)現(xiàn)，窗戶旁邊有個小孔，不用害怕，這個小孔是用來調(diào)節(jié)機艙內(nèi)氣壓的，在高空飛行那種氣壓是我們難以想象的，會有人擔(dān)心飛行過程中玻璃是否會因為承受不了大氣壓而爆裂，這個相信制機人員都有充分的準(zhǔn)備，材料加工經(jīng)過精挑細(xì)選，
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