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1，想在棗莊買輛213車配置好點(diǎn)的去哪買
2，昆明吉利汽車的銷量怎么樣做吉利汽車銷售有多大的利潤(rùn)空間
3，吉利汽車的車有什么優(yōu)點(diǎn)
4，吉利帝豪ec7182010年9月的二手車要賣多少錢
5，山東棗莊有吉利金剛專賣么
6，2013年吉利英倫SX718能賣多少錢62492km

1，想在棗莊買輛213車配置好點(diǎn)的去哪買棗莊舊車市場(chǎng)！市中區(qū)新三中對(duì)過(guò)！

2，昆明吉利汽車的銷量怎么樣做吉利汽車銷售有多大的利潤(rùn)空間提成是固定的，幾百左右，畢竟我不是吉利的銷售顧問(wèn) 。另外加底薪也是8900這樣賣的好的話，比如說(shuō)你的顧客買了精品，有百分20至40的提成。買了商業(yè)保險(xiǎn)的話，保險(xiǎn)公司也會(huì)給你一定的返利有時(shí)候賣出一輛車可以抵你一個(gè)月的底薪了，看車號(hào)不好賣，看你個(gè)人的能力這一行的話說(shuō)難很難，說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單

3，吉利汽車的車有什么優(yōu)點(diǎn)小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 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?！?，吉利提出的“問(wèn)題文化”辯證哲學(xué)觀，有多少人搞明白了！最后我只能客觀地說(shuō)，以吉利為代表的民族汽車產(chǎn)業(yè)所生產(chǎn)的每一輛汽車都是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的，車好，服務(wù)更好！是賣得好的主要原因之一。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是好事，解決問(wèn)題是大事；回避問(wèn)題是蠢事，沒(méi)有問(wèn)題是壞事 ?！保岢龅摹皢?wèn)題文化”辯證哲學(xué)觀，有多少人搞明白了！最后我只能客觀地說(shuō)，以吉利為代表的民族汽車產(chǎn)業(yè)所生產(chǎn)的每一輛汽車都是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的，車好，服務(wù)更好！是賣得好的主要原因之一。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎矗科鋵?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是好事，解決問(wèn)題是大事；回避問(wèn)題是蠢事，沒(méi)有問(wèn)題是壞事 ?！?，吉利提出的“問(wèn)題文化”辯證哲學(xué)觀，有多少人搞明白了！最后我只能客觀地說(shuō)，以吉利為代表的民族汽車產(chǎn)業(yè)所生產(chǎn)的每一輛汽車都是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的，車好，服務(wù)更好！是賣得好的主要原因之一。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎?？其?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高，但是保值率低。吉利也是如此，長(zhǎng)時(shí)間不打算換車買國(guó)產(chǎn)車是劃算的。如果開(kāi)幾年就打算換車那么買國(guó)產(chǎn)車就不劃算了！國(guó)產(chǎn)車保值率對(duì)比合資車要低很多，適合一直開(kāi)下去。因?yàn)槿舾赡旰笏械亩周嚍l臨報(bào)廢邊緣，差價(jià)不會(huì)太大。下面我們首先看一下吉利博越二手車行情。博越是吉利收購(gòu)沃爾沃后打造的第一款緊湊型SUV，自譽(yù)為“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自動(dòng)智尚裸車指導(dǎo)價(jià)價(jià)格12.38w，上市后幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，即使時(shí)2017年實(shí)際提車價(jià)格也在12w左右。而2-3年后二手車價(jià)格在8萬(wàn)元左右，保值率約為66% 。我們?cè)倏匆幌戮o湊型SUV中保值率第一的本田CRV二手車售價(jià):同樣為2016-2017年份的車，CRV二手車價(jià)格在16w左右。而當(dāng)年裸車價(jià)格優(yōu)惠后在17w左右，開(kāi)了兩年以后幾乎只陪了購(gòu)置稅，保值率高達(dá)94% 。這就可以看出保值率高低的重要性，銷量高也是有一定原因的。上圖是中消協(xié)發(fā)布的2018年緊湊型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里國(guó)產(chǎn)車只有傳祺GS5與哈弗H5，其他均被合資車占領(lǐng) 。影響保值率有很多因素。例如當(dāng)前新車售價(jià)，如果新車折扣大，幾萬(wàn)的折扣那么二手車售價(jià)也會(huì)應(yīng)聲而落，這就考驗(yàn)廠商的綜合實(shí)力。熱銷車型肯定不會(huì)跳水降價(jià)賣的，但是當(dāng)種種原因?qū)е落N量疲軟、或者為了達(dá)到某個(gè)目的時(shí)候而不得不降價(jià)沖銷量來(lái)保生存。這就對(duì)二手車帶來(lái)很大的沖擊，也是為什么神車哈弗H6保值率沒(méi)有登上前十之一的原因。大打折扣銷售新車，會(huì)對(duì)老車保值率有一定的沖擊。而品牌含金量、占有率、整車質(zhì)量、配件供應(yīng)、養(yǎng)車成本等會(huì)影響該車的保值率。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了 ?！鞍l(fā)現(xiàn)問(wèn)題是好事，解決問(wèn)題是大事；回避問(wèn)題是蠢事，沒(méi)有問(wèn)題是壞事 ?！?，吉利提出的“問(wèn)題文化”辯證哲學(xué)觀，有多少人搞明白了！最后我只能客觀地說(shuō)，以吉利為代表的民族汽車產(chǎn)業(yè)所生產(chǎn)的每一輛汽車都是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的，車好，服務(wù)更好！是賣得好的主要原因之一。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎?？其?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高，但是保值率低。吉利也是如此，長(zhǎng)時(shí)間不打算換車買國(guó)產(chǎn)車是劃算的。如果開(kāi)幾年就打算換車那么買國(guó)產(chǎn)車就不劃算了！國(guó)產(chǎn)車保值率對(duì)比合資車要低很多，適合一直開(kāi)下去。因?yàn)槿舾赡旰笏械亩周嚍l臨報(bào)廢邊緣，差價(jià)不會(huì)太大。下面我們首先看一下吉利博越二手車行情。博越是吉利收購(gòu)沃爾沃后打造的第一款緊湊型SUV，自譽(yù)為“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自動(dòng)智尚裸車指導(dǎo)價(jià)價(jià)格12.38w，上市后幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，即使時(shí)2017年實(shí)際提車價(jià)格也在12w左右。而2-3年后二手車價(jià)格在8萬(wàn)元左右，保值率約為66% 。我們?cè)倏匆幌戮o湊型SUV中保值率第一的本田CRV二手車售價(jià):同樣為2016-2017年份的車，CRV二手車價(jià)格在16w左右。而當(dāng)年裸車價(jià)格優(yōu)惠后在17w左右，開(kāi)了兩年以后幾乎只陪了購(gòu)置稅，保值率高達(dá)94% 。這就可以看出保值率高低的重要性，銷量高也是有一定原因的。上圖是中消協(xié)發(fā)布的2018年緊湊型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里國(guó)產(chǎn)車只有傳祺GS5與哈弗H5，其他均被合資車占領(lǐng) 。影響保值率有很多因素。例如當(dāng)前新車售價(jià)，如果新車折扣大，幾萬(wàn)的折扣那么二手車售價(jià)也會(huì)應(yīng)聲而落，這就考驗(yàn)廠商的綜合實(shí)力。熱銷車型肯定不會(huì)跳水降價(jià)賣的，但是當(dāng)種種原因?qū)е落N量疲軟、或者為了達(dá)到某個(gè)目的時(shí)候而不得不降價(jià)沖銷量來(lái)保生存。這就對(duì)二手車帶來(lái)很大的沖擊，也是為什么神車哈弗H6保值率沒(méi)有登上前十之一的原因。大打折扣銷售新車，會(huì)對(duì)老車保值率有一定的沖擊。而品牌含金量、占有率、整車質(zhì)量、配件供應(yīng)、養(yǎng)車成本等會(huì)影響該車的保值率。吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎?？其?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎?？其?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高，但是保值率低。吉利也是如此，長(zhǎng)時(shí)間不打算換車買國(guó)產(chǎn)車是劃算的。如果開(kāi)幾年就打算換車那么買國(guó)產(chǎn)車就不劃算了！國(guó)產(chǎn)車保值率對(duì)比合資車要低很多，適合一直開(kāi)下去。因?yàn)槿舾赡旰笏械亩周嚍l臨報(bào)廢邊緣，差價(jià)不會(huì)太大。下面我們首先看一下吉利博越二手車行情。博越是吉利收購(gòu)沃爾沃后打造的第一款緊湊型SUV，自譽(yù)為“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自動(dòng)智尚裸車指導(dǎo)價(jià)價(jià)格12.38w，上市后幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，即使時(shí)2017年實(shí)際提車價(jià)格也在12w左右。而2-3年后二手車價(jià)格在8萬(wàn)元左右，保值率約為66% 。我們?cè)倏匆幌戮o湊型SUV中保值率第一的本田CRV二手車售價(jià):同樣為2016-2017年份的車，CRV二手車價(jià)格在16w左右。而當(dāng)年裸車價(jià)格優(yōu)惠后在17w左右，開(kāi)了兩年以后幾乎只陪了購(gòu)置稅，保值率高達(dá)94% 。這就可以看出保值率高低的重要性，銷量高也是有一定原因的。上圖是中消協(xié)發(fā)布的2018年緊湊型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里國(guó)產(chǎn)車只有傳祺GS5與哈弗H5，其他均被合資車占領(lǐng) 。影響保值率有很多因素。例如當(dāng)前新車售價(jià)，如果新車折扣大，幾萬(wàn)的折扣那么二手車售價(jià)也會(huì)應(yīng)聲而落，這就考驗(yàn)廠商的綜合實(shí)力。熱銷車型肯定不會(huì)跳水降價(jià)賣的，但是當(dāng)種種原因?qū)е落N量疲軟、或者為了達(dá)到某個(gè)目的時(shí)候而不得不降價(jià)沖銷量來(lái)保生存。這就對(duì)二手車帶來(lái)很大的沖擊，也是為什么神車哈弗H6保值率沒(méi)有登上前十之一的原因。大打折扣銷售新車，會(huì)對(duì)老車保值率有一定的沖擊。而品牌含金量、占有率、整車質(zhì)量、配件供應(yīng)、養(yǎng)車成本等會(huì)影響該車的保值率。小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。在轎車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車在銷量方面能夠排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)算是元老級(jí)人物，相當(dāng)于合資品牌汽車中的捷達(dá)桑塔納，在6到10萬(wàn)元的價(jià)位屬于最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。上市多年，目前在國(guó)內(nèi)總銷量早已突破100萬(wàn)輛。但在二手車市場(chǎng)卻很少看到帝豪的身影，明明帝豪賣的不少，為什么二手車市場(chǎng)卻不多呢？其實(shí)首要原因是汽車市場(chǎng)真的太龐大了，雖然帝豪的銷量不錯(cuò)，但人外有人，天外有天，帝豪在轎車領(lǐng)域僅僅能夠排到前十名的后半段。以剛剛過(guò)去的2019年上半年為例，轎車銷量排行榜前十名中只有帝豪一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，還排在第八位。半年銷量上10萬(wàn)的車型非常多，帝豪雖然成績(jī)不錯(cuò)，但放在眾多車型中就不那么顯眼了。就像一棵大樹(shù)，雖然郁郁蔥蔥欣欣向榮，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手車市場(chǎng)非常龐大，車型什么都有，偶爾有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍比較低，這就導(dǎo)致二手帝豪賣不上高價(jià)，車主想換車時(shí)，賣車的時(shí)候就很不舍得，甚至干脆不賣了，想把它開(kāi)到報(bào)廢算了。再就是帝豪屬于相對(duì)廉價(jià)的車型，買他的群體以普通老百姓居多，一般沒(méi)有太多的閑錢，換車的成本比較高，所以買帝豪的人換車周期也相對(duì)比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪流通率比較低，所以很難見(jiàn)到二手帝豪。還有一個(gè)原因是從車販子方面考慮。同樣因?yàn)榈酆缹儆趪?guó)產(chǎn)車，保值率比較低，想買二手車的人大部分都會(huì)考慮合資品牌，這樣就導(dǎo)致老款帝豪收來(lái)賣不上好價(jià)格，而且帝豪新車其實(shí)也不貴，所以很多二手車商干脆不收帝豪等國(guó)產(chǎn)車，或者收車價(jià)格壓的很低，收帝豪完全看運(yùn)氣。并且帝豪只是最近這幾年銷量才開(kāi)始增長(zhǎng)穩(wěn)定，前幾年的時(shí)候銷量并不算特別多，老款帝豪普遍故障率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面車主都反應(yīng)有很多問(wèn)題，油耗也比較高。這些原因都讓車販子收帝豪的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，寧可不要也不高價(jià)收車，否則很可能砸在手里。綜上所述原因，帝豪雖然銷量還不錯(cuò)，但實(shí)際在二手車行中數(shù)量并不算特別多。以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為導(dǎo)致二手車市場(chǎng)帝豪數(shù)量不多的原因是什么？吉利帝豪26000可以買到的，但是它的車況年限還有車有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故都是一定要看清楚的，如果說(shuō)你在買二手車的時(shí)候，要檢查車況的時(shí)候，你如果你不會(huì)檢查，可以請(qǐng)一個(gè)專業(yè)二手的師傅去檢查車況。要不然很容易買到事故車。還有泡水車，還有那些出現(xiàn)過(guò)刮擦也很嚴(yán)重的車型。大家在買二手車的時(shí)候一定要檢查清楚那些挺清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有燒機(jī)油，還有各方面的問(wèn)題，還有的就是你26000可以買到。二手的吉利帝豪其實(shí)也不用26000就可以買到。2012年一三年的車型大概也就等售價(jià)2萬(wàn)左右的樣子就可以買到了。買車的時(shí)候也不要被賣車的忽悠啦。其實(shí)像那些吉利帝豪的車型非常的便宜。有的甚至也就在一萬(wàn)六七一萬(wàn)七八的樣子就可以買到了。它的價(jià)格根據(jù)它的車況來(lái)的，如果說(shuō)車況好一點(diǎn)的話，他賣的價(jià)格就比較貴一點(diǎn)，如果說(shuō)車況不好也好，一般的話那么它的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，我朋友之前就是賣二手車的。一輛吉利帝豪也就16000塊錢，二零一樣，2013款的就賣掉了，其實(shí)沒(méi)有那么多，太值錢。不要被忽悠了，謝謝大家，這只是我個(gè)人的意見(jiàn)，感謝你的收聽(tīng)，給我點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)一下，非常的感謝大家。個(gè)人覺(jué)得吉利最具性價(jià)比的就是帝豪gl和gs，首先遠(yuǎn)景之類的基本要啥沒(méi)啥，雖然價(jià)格不貴，但買了以后總感覺(jué)缺點(diǎn)啥，性能太低，而帝豪性價(jià)比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低，帝豪gl價(jià)格適中，性能適當(dāng)，在吉利全面優(yōu)惠的情況下，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比比帝豪高。帝豪gs雖然更貴一些，但國(guó)產(chǎn)車一般都是SUV比轎車貴，所以它的價(jià)格也還能理解，相對(duì)于遠(yuǎn)景的SUV來(lái)說(shuō)性能價(jià)格比還是很不錯(cuò)的，只是由于SUV比較搶手，所以性價(jià)比略低于帝豪gl 。所以就平民買菜車來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為：帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs至于繽瑞，其定位不同，所以終端優(yōu)惠較少，性價(jià)比還略低于帝豪gs 。而博瑞博越之流，定位更高一個(gè)檔次，與之進(jìn)行比較的就不是這些車了。準(zhǔn)新車的確有一部分是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說(shuō)絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個(gè)二手車市場(chǎng)，準(zhǔn)新車都能有個(gè)幾十輛，難道這些車都是因?yàn)檐囍鞯脑蛎矗科鋵?shí)絕大部分都是從4s店流通出來(lái)的！實(shí)際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時(shí)間（上手續(xù)時(shí)開(kāi)始計(jì)算），里程小于一萬(wàn)公里的車子，而題目上說(shuō)開(kāi)了一兩年、實(shí)際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個(gè)問(wèn)題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來(lái)源、那可就多得數(shù)不過(guò)來(lái)，極少數(shù)部分是因?yàn)檐囍鞯膯?wèn)題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說(shuō)換就換的也沒(méi)幾個(gè)，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽(yáng)某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒(méi)交購(gòu)置稅、沒(méi)上拍照，怎么來(lái)的？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，某男士給女友買的、剛提車的時(shí)候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來(lái)，直接當(dāng)二手車賣了；不過(guò)這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場(chǎng)很難見(jiàn)到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實(shí)際上這也是極少數(shù)，很少有人會(huì)這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎(jiǎng)品車，比如某些公司、在年底時(shí)，會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會(huì)出售，因?yàn)榻?jīng)過(guò)了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會(huì)賣到二手車市場(chǎng)，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰(shuí)能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒(méi)辦法只能出售，實(shí)際上這樣的也不多見(jiàn)！所以二手車市場(chǎng)上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個(gè)最為簡(jiǎn)單的例子，前一段時(shí)間咱們國(guó)內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國(guó)五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊(cè)），如果庫(kù)存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊(cè)，作為二手車進(jìn)行銷售；國(guó)六的執(zhí)行限制國(guó)五新車銷售，但限制不了國(guó)五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊(cè)的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個(gè)市場(chǎng)，部分也會(huì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)！其次就是一些庫(kù)存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫(kù)存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價(jià)格誘人的試駕、庫(kù)存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒(méi)有消化掉的試駕車、庫(kù)存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒(méi)有選擇的車子、最終流通到二手車市場(chǎng)，這樣的準(zhǔn)新車會(huì)好么？話不多說(shuō)、點(diǎn)到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫(kù)存車、試駕車，漏沒(méi)有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費(fèi)者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場(chǎng)大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來(lái)的，真正因?yàn)槠胀ㄜ囍鱾€(gè)人原因出售的二手車其實(shí)很少，所以沒(méi)必要問(wèn)車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會(huì)有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)、就是4s實(shí)在賣不出去的車子；道理很簡(jiǎn)單，車況優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的庫(kù)存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價(jià)比不太高的被普通消費(fèi)者消化掉了，而內(nèi)部沒(méi)人買、普通消費(fèi)者看不上的車子，最終才會(huì)流入二手車市場(chǎng)當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點(diǎn)數(shù)吧，漏沒(méi)那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高，但是保值率低。吉利也是如此，長(zhǎng)時(shí)間不打算換車買國(guó)產(chǎn)車是劃算的。如果開(kāi)幾年就打算換車那么買國(guó)產(chǎn)車就不劃算了！國(guó)產(chǎn)車保值率對(duì)比合資車要低很多，適合一直開(kāi)下去。因?yàn)槿舾赡旰笏械亩周嚍l臨報(bào)廢邊緣，差價(jià)不會(huì)太大。下面我們首先看一下吉利博越二手車行情。博越是吉利收購(gòu)沃爾沃后打造的第一款緊湊型SUV，自譽(yù)為“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自動(dòng)智尚裸車指導(dǎo)價(jià)價(jià)格12.38w，上市后幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，即使時(shí)2017年實(shí)際提車價(jià)格也在12w左右。而2-3年后二手車價(jià)格在8萬(wàn)元左右，保值率約為66% 。我們?cè)倏匆幌戮o湊型SUV中保值率第一的本田CRV二手車售價(jià):同樣為2016-2017年份的車，CRV二手車價(jià)格在16w左右。而當(dāng)年裸車價(jià)格優(yōu)惠后在17w左右，開(kāi)了兩年以后幾乎只陪了購(gòu)置稅，保值率高達(dá)94% 。這就可以看出保值率高低的重要性，銷量高也是有一定原因的。上圖是中消協(xié)發(fā)布的2018年緊湊型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里國(guó)產(chǎn)車只有傳祺GS5與哈弗H5，其他均被合資車占領(lǐng) 。影響保值率有很多因素。例如當(dāng)前新車售價(jià)，如果新車折扣大，幾萬(wàn)的折扣那么二手車售價(jià)也會(huì)應(yīng)聲而落，這就考驗(yàn)廠商的綜合實(shí)力。熱銷車型肯定不會(huì)跳水降價(jià)賣的，但是當(dāng)種種原因?qū)е落N量疲軟、或者為了達(dá)到某個(gè)目的時(shí)候而不得不降價(jià)沖銷量來(lái)保生存。這就對(duì)二手車帶來(lái)很大的沖擊，也是為什么神車哈弗H6保值率沒(méi)有登上前十之一的原因。大打折扣銷售新車，會(huì)對(duì)老車保值率有一定的沖擊。而品牌含金量、占有率、整車質(zhì)量、配件供應(yīng)、養(yǎng)車成本等會(huì)影響該車的保值率。首先吉利也一直是我比較支持的品牌，我自己不是專業(yè)人員，也懂的不是很多，從我自己用車感受來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利汽車有哪些優(yōu)勢(shì)吧，我入手的遠(yuǎn)景X1，整個(gè)外觀挺適合我自己的，我自己身高不是很高，遠(yuǎn)景X1比較小，容易掌控，配置也很豐富，在同等價(jià)位車型中，這款算是性價(jià)比比較高的了，車子顏值也是很高的，外觀時(shí)尚，小巧可愛(ài)，這也是吸引我的一個(gè)很重要的一點(diǎn)，但每個(gè)人的審美可能不一樣，自我感覺(jué)還是挺好的，內(nèi)飾的話蠻有質(zhì)感的，用起來(lái)很舒適，另外要說(shuō)的是，儲(chǔ)物空間還是挺大的，在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)做的也很完美，還配有防滑的墊子，是真皮座椅，有帶氣孔，坐起來(lái)很舒服，最后我想說(shuō)我買的是紅色的，因?yàn)楦倚愿癖容^搭，開(kāi)在路上也很拉風(fēng)，所以，對(duì)于吉利汽車的優(yōu)勢(shì)有哪些，在外觀，內(nèi)飾，性價(jià)比都是蠻不錯(cuò)的，希望吉利越來(lái)越好